BMW 2 Series Active Tourer saugos atšaukimo kampanijos
14 oficialių „BMW 2 Series Active Tourer“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Paveikta vairuotojo arba keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti pernelyg didele jėga ir išsviesti aštrias metalo skeveldras, galinčias sunkiai arba mirtinai sužaloti. Oro pagalvės bus patikrintos ir, jei reikia, pakeistos.
Priekinio saugos diržo torsioninis strypas gali būti pažeistas
Dėl gamybinio priekinio saugos diržo torsioninio strypo pažeidimo diržas avarijos metu gali nelaikyti keleivių taip, kaip numatyta. Paveikti saugos diržai bus pakeisti.
48V įžeminimo kabelis gali būti priveržtas netinkamu sukimo momentu
48V maitinimo šaltinio valdymo bloko masės kabelis gali būti priveržtas nesilaikant specifikacijų. Jungtis bus patikrinta ir priveržta iš naujo; prireikus kabelis ir valdymo blokas bus pakeisti.
Priekinės dalies varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Priekinę dalį prie automobilio kėbulo tvirtinantys varžtai gali būti nepakankamai priveržti. Prireikus jie bus pakeisti ir priveržti tinkamu sukimo momentu.
Gali trūkti stabdžių bloko suvirinimo siūlė ir pailgėti stabdymo kelias
Stabdžių stiprintuvo variklio suvirinimo siūlė gali trūkti veikiant dideliam stabdžių slėgiui, todėl gali tekti stipriau spausti pedalą ir pailgėti stabdymo kelias. Hidraulinis stabdžių sistemos blokas bus pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsviesti metalo skeveldras
Anksčiau atšaukta oro pagalvė, sumontuota atliekant pertvarkymą, gali išsiskleisdama suveikti per didele jėga ir išsviesti aštrias metalo skeveldras, galinčias sunkiai arba mirtinai sužaloti. Oro pagalvė bus patikrinta ir, jei reikia, pakeista.
Užteršti kontaktai gali sutrikdyti stabdžių sistemos veikimą
Tarp elektrinių kontaktų esantys teršalai gali sutrikdyti integruotos stabdžių sistemos veikimą. Programinė įranga bus atnaujinta, kad aptiktų signalo trikdžius. Aptikę veikimo sutrikimų, nustokite naudotis transporto priemone; paveiktas stabdžių sistemos komponentas bus pakeistas.
Stabdžių stiprintuvas gali nustoti veikti
Hidraulinis stabdžių stiprintuvas gali netikėtai nustoti veikti, pasikeisti stabdžių pedalo veikimas ir pailgėti stabdymo kelias. Taip pat gali sutrikti ABS arba stabilumo kontrolės veikimas. Integruota stabdžių sistema bus pakeista.
EGR aušintuvas gali leisti aušinimo skystį
Iš EGR aušintuvo gali tepti glikolis ir labai retais atvejais išlydyti įsiurbimo kolektorių bei sukelti gaisrą. EGR aušintuvas bus pakeistas optimizuotu komponentu.
Galiniai saugos diržai gali įstrigti
Apatinės išorinių galinių saugos diržų dalys gali įstrigti už salono apdailos elementų, todėl diržai gali neveikti taip, kaip numatyta. Bus patikrinta diržų padėtis ir atlaisvintos visos įstrigusios dalys.
Oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Susidėvėjusios oro pagalvės užtaiso tabletės oro pagalvei suveikus gali sudegti per greitai ir praplėšti dujų generatoriaus korpusą. Pakeiskite vairuotojo oro pagalvės modulį.
Saugos pagalvių gedimo įspėjimas gali būti nerodomas
Dėl programinės įrangos klaidos gali nepasirodyti saugos pagalvės įspėjamoji lemputė arba pranešimas, jei yra prilaikymo sistemos gedimas. Saugos pagalvės valdymo blokas bus perprogramuotas nauja programine įranga.
EGR nuotėkis gali sukelti įsiurbimo kolektoriaus įkaitimą
Nepastebėti EGR sistemos nuotėkiai gali sukelti šiluminį poveikį įsiurbimo kolektoriuje. Atstovai atnaujins variklio valdymo bloko programinę įrangą su naujausia OBD funkcija.
Oro pagalvės įspėjimas gali nerodyti aptikto gedimo
Valdymo blokui aptikus gedimą, oro pagalvės įspėjamoji lemputė ir kontrolės pranešimas gali nepasirodyti. Oro pagalvės valdymo blokas bus perprogramuotas įdiegus naują programinę įrangą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.