Audi Q5 saugos atšaukimo kampanijos
66 oficialios „Audi Q5“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinių saugos diržų įtempikliai gali nepakankamai pritraukti diržų
Avarijos metu vienas arba abu priekiniai saugos diržai gali įsitempti, tačiau nepatikimai išlaikyti įtempimą, todėl sumažėja jų apsauginis poveikis. Pažeisti saugos diržai bus pakeisti.
Priekiniai saugos diržai gali tinkamai neprilaikyti
Netinkamai pagaminti priekiniai saugos diržai avarijos metu gali tinkamai neprilaikyti žmonių, todėl didėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis vairuotojo ir priekinio keleivio saugos diržus, jei reikės.
Baterijos moduliai kraunant gali kelti gaisro pavojų
Defektyvūs baterijos moduliai kraunant aukštos įtampos bateriją gali kelti gaisro pavojų. Bus atnaujinta baterijos programinė įranga, siekiant pagerinti savidiagnostiką. Iki tol savininkams patariama nekrauti automobilio iš išorinių šaltinių ir nenaudoti „Battery charge“ bei „Battery hold“ režimų.
Priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pripūtimo įtaisas gali sprogti išsiskleidus oro pagalvei ir išsviesti metalo skeveldras, galinčias sukelti gyvybei pavojingus arba mirtinus sužalojimus. Paveiktos oro pagalvės bus pakeistos.
Cilindrų galvutės dangtelio varžtai gali atsilaisvinti
Varžtai šalia cilindrų galvutės dangtelio gali atsilaisvinti, todėl variklio alyva gali ištekėti ant įkaitusių paviršių ir sukelti gaisro pavojų. Varžtai bus patikrinti, kad būtų užtikrintas jų tvirtumas.
Gali atsilaisvinti cilindrų galvutės dangtelio varžtai ir pratekėti alyva
Netinkamai priveržti cilindrų galvutės dangtelio varžtai gali atsilaisvinti ir praleisti alyvą, todėl padidėja gaisro rizika. Pardavėjai nemokamai patikrins ir prireikus pakeis varžtus.
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti, todėl padidėja gaisro rizika. Dealeriai nemokamai įdiegs diagnostikos programinę įrangą. Savininkams gali būti patarta nekrauti automobilio, kol bus galima pakeisti akumuliatorių; remontas nemokamas.
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus moduliai gali kelti gaisro pavojų
Akumuliatoriaus moduliai gali sugesti ir kelti gaisro pavojų įkraunant aukštosios įtampos akumuliatorių. Iki atskiro pranešimo neįkraukite jo iš išorinio šaltinio ir nenaudokite „Battery charge“ arba „Battery hold“ režimų. Sugedę moduliai bus pakeisti; kuriamas programinės įrangos pataisymas stebėsenai pagerinti.
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti
Aukštos įtampos akumuliatorius gali perkaisti, todėl padidėja gaisro rizika. Kol bus parengtas galutinis sprendimas, neįkraukite akumuliatoriaus; prireikus su savininkais bus susisiekta. Galutinis sprendimas – atstovybėje įdiegti diagnostikos programinę įrangą. Remontas bus nemokamas.
Gali būti išjungta keleivio oro pagalvė
Gali atsilaisvinti priekinės keleivio sėdynės elektros jungtis ir išjungti keleivio oro pagalvę, todėl per avariją ji gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis keleivio užimtumo aptikimo sistemos valdymo modulį.
Įkrovimo laidas arba elektros lizdas gali perkaisti
Kai kompaktiška įkrovimo sistema naudojama su 220V/240V kištuku ir nustatytas 100% įkrovos lygis, kai kurie lizdai gali neatlaikyti naudojamos srovės. Lizdas arba laidas gali perkaisti ir padidinti gaisro riziką. Nebenaudokite šio laido; atstovybės nemokamai pateiks pakaitinį laidą su temperatūros jutikliu.
Vairuotojo oro pagalvės korpusas gali sprogti
Išsiskleidus priekinei oro pagalvei gali sprogti jos dujų generatoriaus korpusas. Atsargumo sumetimais bus pakeistas vairuotojo pusės oro pagalvės blokas.
Švaistiklio guoliai gali pažeisti variklį
Švaistiklio guoliai gali būti pažeisti, o tai sukels variklio gedimą ir užgesimą, padidindami eismo įvykio riziką. Jei gedimas sukelia alyvos nuotėkį, taip pat gali padidėti gaisro rizika. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis pažeistą variklį.
Galinio vaizdo kamera gali rodyti tuščią ekraną
Dėl programinės įrangos klaidos važiuojant atbuline eiga vietoje galinio vaizdo kameros vaizdo ekranas gali būti tuščias, sumažindamas matomumą atbuline eiga ir padidindamas eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai atnaujins informacinės ir pramoginės sistemos programinę įrangą.
Galinio dangčio paneles gali būti sujungtos nesaugiai
Vidinės ir išorinės galinio dangčio panelės gali būti sujungtos nesaugiai. Galinis dangtis bus pakeistas.
Netinkamos galinio dangčio jungtys
Galinio dangčio metalinių lakštų jungtys gali būti netinkamos, todėl avarijos metu gali sumažėti konstrukcijos teikiama apsauga ir padidėti sužalojimų rizika. Atstovybė nemokamai pakeis galinį dangtį.
Variklio valdymo bloko komponentai gali neatitikti specifikacijų
Variklio valdymo bloko puslaidininkiniai komponentai gali neatitikti specifikacijų. Paveiktas variklio valdymo blokas bus pakeistas.
Variklio valdymo blokas gali trumpinti ir užgesinti variklį
Variklio valdymo bloko puslaidininkis gali sukelti trumpąjį jungimą ir užgesinti variklį, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis variklio valdymo bloką.
Galinių ratų suvedimas gali pasikeisti nepastebimai
Galinės ašies suvedimo arba išvirtimo reikšmės po ankstesnės akcijos galėjo neteisingai pasikeisti nepastebimai. Ratų suvedimas bus patikrintas ir, jei reikia, atlikta pakabos techninė priežiūra.
Netinkama galinės ašies geometrija gali dėvėti padangas
Po ankstesnių remonto darbų galinės ašies geometrija galėjo būti nepatikrinta. Dėl netinkamos geometrijos padangos gali dėvėtis anksčiau laiko arba netolygiai, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai patikrins ir sureguliuos geometriją bei pakeis pažeistas padangas.
Į valdymo tinklų modulį patekęs skystis gali jį išjungti
Į valdymo tinklų modulį patekęs skystis gali jį išjungti ir staiga sumažinti variklio galią, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai sumontuos apsauginį dangtelį ir, jei reikia, užsandarins dugno siūlę.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas
Dėl programinės įrangos klaidos įjungus atbulinę eigą gali būti nerodomas galinio vaizdo kameros vaizdas, o tai sumažina matomumą atbuline eiga ir padidina eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai atnaujins informacinės ir pramoginės sistemos parametrus.
Galiniai saugos diržų įtraukikliai gali per anksti išsijungti
Galiniai saugos diržų įtraukikliai gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutė negali būti tinkamai pritvirtinta ir eismo įvykio metu padidėja sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins vidurinius galinių saugos diržų komplektus ir, jei reikia, juos pakeis.
Galinės ašies pakabos traukių veržlės gali neatitikti specifikacijų
Viena ar kelios prie galinės ašies pakabos traukių sumontuotos veržlės gali neatitikti specifikacijų. Paveiktos veržlės bus pakeistos.
Galinės ašies išilginės svirties kontrveržlė gali trūkti
Dėl įtempių korozijos gali lūžti galinės ašies išilginės svirties kontrveržlė, todėl ašis gali pasislinkti ir vairuotojas gali nebesuvaldyti automobilio. Pardavėjai nemokamai pakeis kontrveržles ir, jei reikia, susijusius varžtus.
Priekinių sėdynių atlošo reguliavimo tarpas gali būti netinkamas
Kai kurių priekinių sėdynių atlošo reguliavimo mechanizmo tarpas gali būti netinkamas. Atlošai bus patikrinti ir, jei reikia, pakeisti.
Gali trūkti priekinių sėdynių rėmo suvirinimo siūlės
Priekinių sėdynių rėmo ir atlošo reguliatoriaus dalys gali būti netinkamai suvirintos. Per galinį smūgį atlošo reguliavimo mechanizmas gali lūžti, todėl keleivis bus prasčiau sulaikomas ir padidės sužalojimo rizika. Atstovybės patikrins priekines sėdynes ir, jei reikės, nemokamai pakeis atlošų rėmus.
Į diržine pavara varomą starterį-generatorių gali patekti drėgmės
Į diržine pavara varomą starterį-generatorių gali patekti drėgmės. Jis bus pakeistas.
Gali padidėti stabdžių pedalo eiga
Dėl gamybinių leistinųjų nuokrypių gali padidėti pedalo eiga. Pardavėjas pakeis stabdžių apkabos korpusą ir pavaros variklį.
Ratų arkos apdailos kraštas gali atsikabinti
Ratų arkos apdailos kraštas gali atsikabinti. Apdaila bus pritvirtinta 2 modifikuotais spaustukais.
Galinės ratų arkos apdaila gali atsileisti ir nukristi
Galinės ratų arkos apdaila gali atsileisti ir nukristi, tapti kliūtimi kelyje ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai pakeis 4 apdailą tvirtinančius spaustukus.
Rato arkos pamušalo fiksatorius gali sugedti
Rato arkos pamušalo fiksavimo jungtis gali sugedti. Ratų arkos dangčiai bus patikimai pritvirtinti.
Rato arkos pamušalas gali atsilaisvinti
Rato arkos pamušalo fiksavimo jungtis gali sugesti. Ratų arkos uždangalui pritvirtinti bus įmontuotas papildomas varžtas.
Prietaisų skydelis gali pažeisti keleivio oro pagalvę
Dėl netinkamo suvirinimo prietaisų skydelio karkasas avarijos metu gali sulūžti, galimai pažeisdamas priekinę keleivio oro pagalvę ir sumažindamas jos apsaugą. Dileriai nemokamai pakeis prietaisų skydelį ir oro pagalvę.
Rato arkos apdaila gali atsilaisvinti ir atsijungti
Rato arkos dangčio apdaila gali atsilaisvinti ir atsijungti, tapdama kelyje esančia kliūtimi ir padidindama avarijos riziką. Dileriai nemokamai pritvirtins apdailą papildomu varžtu ir veržle.
Pagrindinis stabdžių cilindras gali neatitikti specifikacijų
Pagrindinis stabdžių cilindras gali neatitikti specifikacijų. Jis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Stabdžių pagrindinio cilindro liejinys gali būti per trumpas
Dėl per trumpo stabdžių pagrindinio cilindro liejinio stabdžiai gali staiga nustoti veikti, todėl padidėja avarijos rizika. Elektrinis stovėjimo stabdys ir jo avarinio stabdymo funkcija veiks toliau. Pardavėjai patikrins pagrindinį cilindrą ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Degalų siurblio jungė gali būti nesandari nepaisant juostos
Ant degalų siurblio jungės esanti butilo juosta gali neapsaugoti nuo degalų nuotėkio. Šalia uždegimo šaltinio esantys degalai gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis degalų siurblio jungę ir užklijuos butilo juostą.
Galinio stabdžio stūmoklis gali būti netinkamai padengtas
Stabdžio stūmoklis galėjo būti padengtas netinkamai. Atšaukimo apraše nenurodyta, kokios pasekmės galimos ir koks remonto būdas numatytas.
Galinių stabdžių stūmokliai gali sumažinti stabdymo veiksmingumą
Dėl netinkamos galinių stabdžių stūmoklių dangos galinių stabdžių kontūre gali susidaryti dujų burbuliukų, padidėti pedalo eiga ir sumažėti stabdymo efektyvumas. Automobilis gali sustoti per ilgesnį atstumą. Galinių stabdžių hidraulinė sistema bus nuorinta.
Stabdžių apkabos danga gali pabloginti stabdymą
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Dėl nepakankamos stabdžių apkabos stūmoklių dangos gali pablogėti stabdymo veiksmingumas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nuorins stabdžius; savininkams patariama nevažiuoti, kol nebus patikrinta stabdžių sistema.
Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti arba jame gali įvykti trumpasis jungimas
Nešvarumai gali užkimšti elektrinį aušinimo skysčio siurblį ir sukelti jo perkaitimą, o dėl drėgmės jame gali įvykti trumpasis jungimas. Bet kuri iš šių sąlygų gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis siurblius.
Oro kondicionavimo sistemos papildomas šildymo elementas gali perkaisti
Papildomas šildymo elementas prie jungčių gali perkaisti ir pradėti smilkti arba sukelti gaisrą. Jis bus pakeistas elementu su patobulintomis elektros jungtimis.
Keleivio oro pagalvė gali būti pažeista dėl defekto suvirinime
Nekokybiška suvirinimo siūlė tarp prietaisų skydelio centrinio vamzdžio ir oro pagalvės kanalo gali pažeisti keleivio oro pagalvę ir sumažinti jos teikiamą apsaugą. Prietaisų skydelis bus pakeistas kokybišku mazgu.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl per didelio vidinio slėgio vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidimo metu gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai pripūtimo įtaisą nemokamai pakeis kitu.
Papildomas šildytuvas gali perkaisti arba sugesti
Papildomo šildytuvo elementas ties jungtimis gali perkaisti, sugesti ir sukelti smilkstančių pažeidimų arba gaisrą. Bus sumontuotas elementas su patobulintomis elektros jungtimis ir atnaujinta oro kondicionavimo sistemos valdymo programinė įranga.
Papildomo šildytuvo laidai gali perkaisti arba išsilydyti
Papildomo šildytuvo jungties korozija gali sukelti laidų perkaitimą arba išsilydymą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovybė nemokamai pakeis šildytuvą ir prireikus atnaujins programinę įrangą.
Oro užuolaidos slėgio cilindras gali surūdyti
Vanduo iš panoraminio stoglangio zonos gali sudrėkinti prie oro užuolaidos slėgio cilindro esančias putas ir sukelti koroziją, dėl kurios cilindras gali susilpnėti ir staiga išleisti slėgį kartu su skeveldromis. Bus patikrintas vandens nutekėjimas ir cilindras; korozija bus pašalinta arba cilindras pakeistas pagal poreikį, o greta esančios putos išimtos.
Degalų siurblio jungė gali įtrūkti ir praleisti degalus
Degalų siurblio jungė gali įtrūkti ir praleisti degalus, todėl, jiems pasiekus uždegimo šaltinį, gali padidėti gaisro rizika. Dealeriai nemokamai pakeis įtrūkusias junges ir ant neįtrūkusių užklijuos apsauginę plėvelę.
Transporto priemonė gali riedėti net įjungus Park režimą
Dėl pavarų dėžės defekto transporto priemonė gali riedėti net pasirinkus „Park“ padėtį. Jei stovėjimo stabdys neįjungtas, gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis pavarų dėžę.
Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti
Aušinimo skystyje esančios pašalinės dalelės gali užkimšti papildomą aušinimo skysčio siurblį ir jį perkaitinti. Sutrikus siurblio veikimui, programinė įranga jį išjungs, o sugedęs siurblys bus pakeistas.
Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Nešvarumai gali užblokuoti elektrinį aušinimo skysčio siurblį, todėl jis gali perkaisti ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą, kad siurbliui užsikirtus būtų išjungtas jo maitinimas.
Šoninės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Vanduo gali permirkyti šoninės oro pagalvės pripūtimo įtaiso putplastį ir sukelti jo korpuso koroziją. Korpusas gali susilpnėti ir plyšti, išsviesdamas skeveldras į saloną ir sukeldamas sunkių sužalojimų arba mirties riziką. Atstovai nemokamai pašalins putplastį ir patikrins pripūtimo įtaisą, padengdami jį danga arba pakeisdami, jei reikia.
Oro pagalvės arba saugos diržų įtempikliai gali veikti netinkamai
Kai kurios oro pagalvės per avariją gali neišsiskleisti tinkamai arba saugos diržų įtempikliai gali tinkamai nesuveikti, padidindami sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis pažeistas oro pagalves ir įtempiklius.
Degalų siurblio jungė gali įtrūkti ir praleisti degalus
Degalų siurblio jungė gali įtrūkti ir praleisti degalus, o tai padidina gaisro riziką, jei degalai pasiekia uždegimo šaltinį. Atstovai patikrins jungę ir, jei ji įtrūkusi, ją pakeis; kitu atveju nuvalys ir uždės apsauginę guminę juostą. Remontas nemokamas.
Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti
Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti, neleisdamas oro pagalvėms išsiskleisti avarijos metu ir padidindamas sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis valdymo bloką.
Šoninės oro pagalvės dujų generatorius gali suplyšti
Jei išsiskleidžia šoninė oro pagalvė, pažeistas dujų generatoriaus korpusas gali plyšti ir išsviesti metalines dalis, kurios gali sužeisti keleivius. Bus patikrintos oro pagalvių pagaminimo datos ir pakeistos galimai paveiktos oro pagalvės.
Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius
Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvių dujų generatorius.
Gali plyšti šoninės oro pagalvės dujų generatorius
Sėdynėje įrengtos oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti išsiskleidžiant oro pagalvei ir išsviesti į saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Pardavėjai nemokamai pakeis šoninių oro pagalvių modulius.
Šaltu oru gali išsijungti vairo stiprintuvas
Dėl vairo elektros variklio jutiklio gedimo šaltu oru gali išsijungti elektrinis vairo stiprintuvas. Važiuojant mažu greičiu vairui pasukti reikės daugiau jėgos, todėl gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins elektrinio vairo stiprintuvo valdymo modulio programinę įrangą.
Iš purkštuvų vamzdelių gali bėgti kuras
Iš purkštukų magistralių gali tekėti degalai; vairuotojai gali pajusti degalų kvapą arba pastebėti nuotėkio požymių. Purkštukų magistralės ir sandarikliai bus pakeisti.
Variklio alyva gali sumažinti stabdžių stiprintuvo pagalbą
Variklio alyva per vakuumo tiekimo liniją gali patekti į stabdžių stiprintuvą, praplėšti jo membraną ir sumažinti stabdymo pagalbą. Vakuumo linija bus pakeista.
Stoglangio stiklas gali sudužti esant žemai temperatūrai
Stoglangio stiklas žemesnėje nei -20 laipsnių C temperatūroje gali staiga sudužti, dažniausiai stovint, ir subyrėti į mažus gabalėlius, kurie galėtų sužaloti keleivius. Stoglangio stiklas bus pakeistas.
Esant dideliam šalčiui gali sudužti stoglangio stiklas
Esant itin žemai temperatūrai gali sudužti priekinio stoglangio stiklas. Krintančios šukės gali sužaloti keleivius arba atitraukti vairuotojo dėmesį, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis priekinio stoglangio stiklo plokštę.
Per avariją A statramsčio apdaila gali atsilaisvinti
Avarijos metu išsiskleidus oro pagalvėms, A statramsčio apdaila gali atsilaisvinti ir pasislinkti į keleivių saloną, todėl padidėja priekinių keleivių sužalojimo rizika. Kiekvienos A statramsčio apdailos centrinis fiksatorius bus pakeistas.
Išsiskleidus oro pagalvėms gali atsilaisvinti statramsčio apdaila
Dėl sugedusio spaustuko išsiskleidus galvos apsaugos oro pagalvėms statramsčio apdaila gali atsilaisvinti ir sužaloti priekyje sėdinčius keleivius. Dealeriai nemokamai patikrins ir pakeis spaustuką.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.