Audi Q3 F3

Audi Q3 F3 (2018–2025): 71 versijos matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: F3
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 480–4 560 mm RDW | 4 480 mm TC | 4 485 mm |
| Plotis | 1 840–1 850 mm RDW | 1 860 mm TC | 1 856 mm |
| Aukštis | 1 540–1 610 mm RDW | 1 620 mm TC | 1 557–1 585 mm |
| Ratų bazė | 2 680 mm RDW | 2 680 mm TC | 2 680 mm |
| Priekinė vėžė | 1 582–1 592 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 583–1 597 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 1 470–1 715 kg RDW | 1 535 kg TC | – |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 570–1 815 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 045–2 320 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 1 400–2 100 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 750 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 5 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Bagažo erdvė (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| Keleivių erdvė (EPA) | – | 2 379 L EPA | – |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 201–231 km/h RDW | – | – |
| Sukimo momentas | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2019–2025: ★★★★★
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija, ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), JAV EPA degalų sąnaudų duomenys, Traficom tipo patvirtinimai (Suomija), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 94,5 % (94,3–94,7) | 92,2 % | 37 717 |
| 4–5 metų | 94,2 % (94,0–94,4) | 91,0 % | 39 670 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 25,8 % | 22,5 % |
| Stabdžiai | 15,6 % | 13,2 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 3,6 % | 6,0 % |
| Pakaba | 3,4 % | 3,6 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
148 skundai, susiję su 2019–2025 modelio metais. 8 avarijos · 1 gaisras · 6 sužalojimai
- Elektros sistema 45
- Variklis 31
- Degalų sistema 26
- Pagalbinės vairavimo sistemos 20
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Audi Q3 F3 versija: 71
Rodyti 71 versiją
Europos Sąjunga 58 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | 6,4–7,1 l/100 km WLTP | 152–159 g/km | – | 88 515 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Dyzelinas | 5,0–5,7 l/100 km WLTP | 140–149 g/km | – | 157 742 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 142 kW (193 AG) | Dyzelinas | 6,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – | 7 746 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 AG) | Benzinas | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 25 240 |
| 2025 | 1,5 l | 130 kW (177 AG) | Įkraunamas hibridas | 2,0 l/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 110 km | 3 085 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Hibridas | 6,3–6,6 l/100 km WLTP | 142–154 g/km | – | 17 052 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 AG) | Benzinas | 8,2–8,8 l/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 8 784 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 AG) | Benzinas | 8,8 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 424 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 AG) | Benzinas | 8,0 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 358 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 110 kW (150 AG) | Įkraunamas hibridas | 1,5–2,2 l/100 km WLTP16,4–17,2 kWh/100 km WLTP | 33–42 g/km | 52–57 km | 84 084 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Įkraunamas hibridas | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | 148–197 g/km | – | 72 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | – | 168–202 g/km | – | 62 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 AG) | Benzinas | – | 246 g/km | – | 25 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 294 kW (400 AG) | Benzinas | 9,7–10,0 l/100 km WLTP | 226–227 g/km | – | 13 717 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 AG) | Dyzelinas | 6,2–6,6 l/100 km WLTP | 172–174 g/km | – | 25 183 |
| 2025 | 1,5 l | 118 kW (160 AG) | Benzinas | – | 207 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1,4 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | 7,1 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | – | 92 |
| 2024 | 2,0 l | 195 kW (265 AG) | Benzinas | – | – | – | 30 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Įkraunamas hibridas | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2024 | 2,0 l | 190 kW (258 AG) | Benzinas | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 AG) | Benzinas | – | – | – | 16 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 AG) | Benzinas | – | 149 g/km | – | 46 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | – | – | – | 67 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 AG) | Dyzelinas | – | 165 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 AG) | Benzinas | – | 178 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 l | 142 kW (193 AG) | Dyzelinas | – | – | – | 20 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Įkraunamas hibridas | – | – | – | 18 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 AG) | Benzinas | – | 149 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 AG) | Dyzelinas | – | 159 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 AG) | Hibridas | – | 147 g/km | – | 129 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Hibridas | 6,5 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 31 825 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | 16,9 kWh/100 km WLTP | 206 g/km | 47 km | 901 |
| 2021 | 2,0 l | 169 kW (230 AG) | Benzinas | 8,6 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 798 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 AG) | Dyzelinas | 7,0 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 206 |
| 2021 | 2,0 l | 170 kW (231 AG) | Benzinas | – | – | – | 34 |
| 2021 | 2,0 l | 137 kW (186 AG) | Benzinas | – | – | – | 20 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Dyzelinas | – | 127–135 g/km | – | 159 480 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Hibridas | – | 135–136 g/km | – | 41 532 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | – | 132–157 g/km | – | 90 690 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 AG) | Benzinas | – | 167–189 g/km | – | 47 133 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 AG) | Dyzelinas | – | 147–148 g/km | – | 22 162 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 169 kW (230 AG) | Benzinas | – | 172 g/km | – | 17 974 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 294 kW (400 AG) | Benzinas | – | 205–216 g/km | – | 8 511 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 AG) | Dyzelinas | – | 143–199 g/km | – | 2 856 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 AG) | Įkraunamas hibridas | – | 141–148 g/km | – | 100 |
| 2020 | 2,0 l | 170 kW (231 AG) | Benzinas | – | 232 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 AG) | Benzinas | – | 147 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 137 kW (186 AG) | Benzinas | – | 220–223 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2,0 l | 180 kW (245 AG) | Benzinas | – | 241 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | – | 126 g/km | – | 11 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 88 kW (120 AG) | Dyzelinas | – | 120–123 g/km | – | 13 750 |
| 2018–2019 | 1,4 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | – | 135–142 g/km | – | 39 900 |
| 2018–2019 | 1,4 l | 92 kW (125 AG) | Benzinas | – | 134–137 g/km | – | 4 500 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 135 kW (184 AG) | Dyzelinas | – | 140–144 g/km | – | 3 794 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 162 kW (220 AG) | Benzinas | – | 162–230 g/km | – | 1 164 |
| 2019 | 2,0 l | 130 kW (177 AG) | Dyzelinas | – | 156 g/km | – | 14 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 132 kW (179 AG) | Benzinas | – | 155–170 g/km | – | 8 296 |
| 2018 | 2,0 l | 132 kW (179 AG) | Dyzelinas | – | 141 g/km | – | 318 |
Jungtinė Karalystė 9 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Benzinas | 6 pavarų mechaninė | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | 148–164 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 AG) | Hibridas | 6 pavarų mechaninė | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 150–162 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Dyzelinas | 7 pavarų automatinė | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 142–154 g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | 2,0 l | 142 kW (193 AG) | Dyzelinas | 7 pavarų automatinė | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 175–181 g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | 2,0 l | 140 kW (190 AG) | Benzinas | 7 pavarų automatinė | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 186–192 g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | 2,0 l | 140 kW (190 AG) | Hibridas | 7 pavarų automatinė | 8,2–8,3 l/100 km WLTP | 186–189 g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | 2,0 l | 180 kW (245 AG) | Benzinas | 7 pavarų automatinė | 8,7–9,0 l/100 km WLTP | 198–206 g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | 2,0 l | 180 kW (245 AG) | Hibridas | 7 pavarų automatinė | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 198–203 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Dyzelinas | 7 pavarų automatinė | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 141–156 g/km |
Jungtinės Valstijos 2 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Visų ratų pavara | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 215–248 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 236 g/km |
Kanada 2 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 9,2–10,6 l/100 km 5 ciklų | 215–248 g/km |
| 2018Compact | 2,0 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | 10,1–10,3 l/100 km 5 ciklų | 236–240 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.





