Audi A5 saugos atšaukimo kampanijos
48 oficialios „Audi A5“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinės sėdynės saugos diržo įtraukimo mechanizmas gali neužsifiksuoti naudojant vaiko kėdutę
Automatinio blokavimo įtraukimo mechanizmas gali nesuveikti, kai vaiko kėdutė tvirtinama saugos diržu, todėl kėdutė gali būti netinkamai pritvirtinta ir padidinti sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovybės nemokamai patikrins galinių sėdynių saugos diržų mazgus ir, jei reikės, juos pakeis.
Priekinio saugos diržo ritės torsioninis strypas gali sugesti
Gamykloje pažeistas torsioninis strypas viename arba abiejuose priekinių saugos diržų įtraukikliuose gali sugesti ir sutrukdyti diržui tinkamai sulaikyti keleivį per avariją, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis vieną arba abu priekinius saugos diržus.
Priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pripūtimo įtaisas gali sprogti išsiskleidus oro pagalvei ir išsviesti metalo skeveldras, galinčias sukelti gyvybei pavojingus arba mirtinus sužalojimus. Paveiktos oro pagalvės bus pakeistos.
Avarijos metu gali neatlaikyti galinės sėdynės atlošo suvirinimo siūlė
Dėl netinkamos suvirinimo siūlės galinės sėdynės atlošas gali neatitikti susidūrimo saugos reikalavimų. Jei bagažo skyriuje yra sunkių krovinių, priekinio susidūrimo metu gali padidėti gale sėdinčių keleivių sužalojimo rizika. Dešinysis galinės sėdynės atlošas bus pakeistas.
Gali būti išjungta keleivio oro pagalvė
Gali atsilaisvinti priekinės keleivio sėdynės elektros jungtis ir išjungti keleivio oro pagalvę, todėl per avariją ji gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis keleivio užimtumo aptikimo sistemos valdymo modulį.
Vairuotojo oro pagalvės korpusas gali sprogti
Išsiskleidus priekinei oro pagalvei gali sprogti jos dujų generatoriaus korpusas. Atsargumo sumetimais bus pakeistas vairuotojo pusės oro pagalvės blokas.
Informacinės ir pramoginės sistemos blokas gali išjungti galinio vaizdo kameros ekraną
Informacinės ir pramoginės sistemos pagrindinis blokas gali būti pažeistas iš vidaus išjungus transporto priemonę, todėl kitą kartą paleidus variklį galinio vaizdo kameros ekranas veiks netinkamai ir sumažės matomumas atgal. Pardavėjai nemokamai pakeis bloką.
Galinio vaizdo kamera gali rodyti tuščią ekraną
Dėl programinės įrangos klaidos važiuojant atbuline eiga vietoje galinio vaizdo kameros vaizdo ekranas gali būti tuščias, sumažindamas matomumą atbuline eiga ir padidindamas eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai atnaujins informacinės ir pramoginės sistemos programinę įrangą.
Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodyta neteisinga masės riba
Dėl neteisingai padangų ir apkrovos etiketėje nurodytos didžiausios bendrosios masės automobilis gali būti perkrautas ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai užklijuos pataisytą etiketę.
Galinių ratų suvedimas gali pasikeisti nepastebimai
Galinės ašies suvedimo arba išvirtimo reikšmės po ankstesnės akcijos galėjo neteisingai pasikeisti nepastebimai. Ratų suvedimas bus patikrintas ir, jei reikia, atlikta pakabos techninė priežiūra.
Netinkama galinės ašies geometrija gali dėvėti padangas
Po ankstesnių remonto darbų galinės ašies geometrija galėjo būti nepatikrinta. Dėl netinkamos geometrijos padangos gali dėvėtis anksčiau laiko arba netolygiai, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai patikrins ir sureguliuos geometriją bei pakeis pažeistas padangas.
Dėl sėdynės šildymo kabelio gedimo gali neveikti keleivio oro pagalvė
Dėl netinkamos sėdynės šildymo kabelio jungties sistema gali klaidingai nustatyti gedimą ir išjungti keleivio oro pagalvę, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis kabelį ir šildymo kilimėlį arba visą sėdynės užvalkalą.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas
Dėl programinės įrangos klaidos įjungus atbulinę eigą gali būti nerodomas galinio vaizdo kameros vaizdas, o tai sumažina matomumą atbuline eiga ir padidina eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai atnaujins informacinės ir pramoginės sistemos parametrus.
Galiniai saugos diržų įtraukikliai gali per anksti išsijungti
Galiniai saugos diržų įtraukikliai gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutė negali būti tinkamai pritvirtinta ir eismo įvykio metu padidėja sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins vidurinius galinių saugos diržų komplektus ir, jei reikia, juos pakeis.
Galinės ašies pakabos traukių veržlės gali neatitikti specifikacijų
Viena ar kelios prie galinės ašies pakabos traukių sumontuotos veržlės gali neatitikti specifikacijų. Paveiktos veržlės bus pakeistos.
Vilkimo kablio lanksto fiksatorius gali būti sugedęs
Atlenkiamo vilkimo kablio fiksavimo mechanizmas gali būti sugedęs. Lanksto modulis bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Galinės ašies išilginės svirties kontrveržlė gali trūkti
Dėl įtempių korozijos gali lūžti galinės ašies išilginės svirties kontrveržlė, todėl ašis gali pasislinkti ir vairuotojas gali nebesuvaldyti automobilio. Pardavėjai nemokamai pakeis kontrveržles ir, jei reikia, susijusius varžtus.
Netinkamas akumuliatoriaus gnybto dangtelis gali sutrikdyti elektros tiekimą
Per smūgį į automobilio galą netinkamas teigiamo akumuliatoriaus gnybto dangtelis gali sutrikdyti 12 voltų elektros tiekimą, todėl gali nepavykti atidaryti durų iš išorės arba neveikti avariniai žibintai. Pardavėjai nemokamai pakeis dangtelį.
Galinių žibintų laidams gali trūkti apsaugos nuo trinties
Be apsaugos nuo trinties per smūgį į automobilio galą gali būti pažeisti galinių žibintų laidai. Dėl to gali nepavykti atidaryti durų iš išorės ir gali neveikti avariniai žibintai, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai uždės apsaugą nuo trinties.
Sėdynės rėmas gali būti pritvirtintas ne prie bėgelio
Vairuotojo arba priekinio keleivio sėdynės rėmas gali būti netinkamai prisuktas prie savo bėgelio. Jungtis bus patikrinta ir, jei reikia, rėmas pakeistas.
Į diržine pavara varomą starterį-generatorių gali patekti drėgmės
Į diržine pavara varomą starterį-generatorių gali patekti drėgmės. Jis bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvė gali būti išjungta
Keleivio aptikimo sistemos kabelio oksidacija gali lemti neteisingą gedimo diagnozę ir išjungti keleivio oro pagalvę, padidindama sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovai nemokamai sumontuos kabelių raištius ant laidų.
Atlenkiamo vilkimo laikiklio lanksto fiksatorius gali būti sugedęs
Atlenkiamo vilkimo laikiklio lanksto fiksavimo mechanizmas gali būti sugedęs. Lanksto modulis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Amortizatoriaus šakė gali būti nepakankamai standi
Dėl liejimo defekto amortizatoriaus šakė gali būti mažiau standi. Atstovybės pakeis paveiktas šakes.
Iš kuro magistralių gali tekėti kuras
Kuras gali tekėti iš vienos arba abiejų žemo slėgio kuro magistralių. Žemo slėgio kuro magistralės abiejose cilindrų eilėse bus pakeistos.
Priekinės amortizatorių šakės gali įtrūkti
Priekinės amortizatorių šakės gali įtrūkti, todėl amortizatoriai gali atsilaisvinti ir pabloginti automobilio valdymą, o avarijos rizika padidėti. Atstovai nemokamai pakeis šakes.
Priekinės pakabos tvirtinimo detalės gali atsilaisvinti
Priekinės pakabos tvirtinimo detalės gali būti nepakankamai priveržtos, todėl priekinis ratas gali atsilaisvinti ir padidėti eismo įvykio rizika. Atstovai patikrins tvirtinimo detales ir, jei reikia, nemokamai jas pakeis.
Keleivio oro pagalvės varžtai gali būti per laisvi
Keleivio oro pagalvės modulį tvirtinantys varžtai gali būti priveržti ne reikiamu sukimo momentu. Jie bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Keleivio oro pagalvės tvirtinimo varžtas gali būti atsilaisvinęs
Keleivio oro pagalvės tvirtinimo varžtas gali būti nepakankamai priveržtas, kas gali turėti įtakos oro pagalvės išsiskleidimui ir padidinti susižalojimo riziką eismo įvykio metu. Atstovai patikrins varžtą ir, jei reikia, nemokamai jį priverš arba pakeis.
Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti ir sugesti
Į papildomo aušinimo skysčio siurblio elektroniką gali patekti drėgmės, todėl siurblys gali perkaisti ir sugesti. Gali atsirasti vietinių smilkimo pažeidimų, o kai kuriais atvejais automobilis gali užsidegti. Siurblys bus pakeistas, o variklio valdymo bloko programinė įranga atnaujinta.
Keleivio sėdynės oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Priekinio keleivio sėdynės oro pagalvė galėjo būti netinkamai sulankstyta ir avarijos metu išsiskleisti netinkamai, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis sėdynėje sumontuotą oro pagalvę.
Garsiakalbio apdailos juostelė gali atsiskirti ir sužaloti
Aliuminio juostelė gali atsiskirti nuo priekinių arba galinių durų garsiakalbio apdailos ir atidengti aštrius kraštus, galinčius įpjauti ar kitaip sužaloti. Visos 4 aliuminio juostelės bus pakeistos.
Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti arba jame gali įvykti trumpasis jungimas
Nešvarumai gali užkimšti elektrinį aušinimo skysčio siurblį ir sukelti jo perkaitimą, o dėl drėgmės jame gali įvykti trumpasis jungimas. Bet kuri iš šių sąlygų gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis siurblius.
Oro kondicionavimo sistemos papildomas šildymo elementas gali perkaisti
Papildomas šildymo elementas prie jungčių gali perkaisti ir pradėti smilkti arba sukelti gaisrą. Jis bus pakeistas elementu su patobulintomis elektros jungtimis.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl per didelio vidinio slėgio vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidimo metu gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai pripūtimo įtaisą nemokamai pakeis kitu.
Papildomas šildytuvas gali perkaisti arba sugesti
Papildomo šildytuvo elementas ties jungtimis gali perkaisti, sugesti ir sukelti smilkstančių pažeidimų arba gaisrą. Bus sumontuotas elementas su patobulintomis elektros jungtimis ir atnaujinta oro kondicionavimo sistemos valdymo programinė įranga.
Šoninė užuolaidinė oro pagalvė gali netinkamai išsiskleisti
Eismo įvykio metu šoninė užuolaidinė oro pagalvė gali netinkamai išsiskleisti, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai modifikuos oro pagalves, kad jos tinkamai išsiskleistų.
Durelių garsiakalbio apdaila gali atsilaisvinti ir apnuoginti aštrius kraštus
Aplink durų garsiakalbius esanti aliuminio apdaila gali atsilaisvinti ir atidengti aštrius kraštus, kurie gali sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis garsiakalbio dangtelio apdailą.
Papildomo šildytuvo laidai gali perkaisti arba išsilydyti
Papildomo šildytuvo jungties korozija gali sukelti laidų perkaitimą arba išsilydymą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovybė nemokamai pakeis šildytuvą ir prireikus atnaujins programinę įrangą.
Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti
Aušinimo skystyje esančios pašalinės dalelės gali užkimšti papildomą aušinimo skysčio siurblį ir jį perkaitinti. Sutrikus siurblio veikimui, programinė įranga jį išjungs, o sugedęs siurblys bus pakeistas.
Saugos diržo įtempiklio komponentas gali atsilupti
Saugos diržo įtraukiklio įtempiklio komponentas gali atsiskirti suveikdamas per avariją. Saugos diržai ir toliau veiks kaip numatyta, tačiau atsiskyrusi detalė gali atsitrenkti į žmogų ir jį sužeisti. Atstovai nemokamai pakeis įtraukiklius ir įtempiklius.
Oro pagalvės arba saugos diržų įtempikliai gali neišsiskleisti
Gamybos klaida gali neleisti oro pagalvei arba saugos diržo įtempikliui suveikti per susidūrimą. Oro pagalvės mazgas ir, kur reikia, saugos diržo įtempiklis bus pakeisti.
Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Nešvarumai gali užblokuoti elektrinį aušinimo skysčio siurblį, todėl jis gali perkaisti ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą, kad siurbliui užsikirtus būtų išjungtas jo maitinimas.
Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti
Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti, neleisdamas oro pagalvėms išsiskleisti avarijos metu ir padidindamas sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis valdymo bloką.
Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius
Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvių dujų generatorius.
Iš purkštuvų vamzdelių gali bėgti kuras
Iš purkštukų magistralių gali tekėti degalai; vairuotojai gali pajusti degalų kvapą arba pastebėti nuotėkio požymių. Purkštukų magistralės ir sandarikliai bus pakeisti.
Degalų įpurškimo sistema gali praleisti degalus
Degalų įpurškimo sistema gali praleisti degalus, o degalai šalia uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis degalų magistrales ir sandariklius.
Variklio alyva gali sumažinti stabdžių stiprintuvo pagalbą
Variklio alyva per vakuumo tiekimo liniją gali patekti į stabdžių stiprintuvą, praplėšti jo membraną ir sumažinti stabdymo pagalbą. Vakuumo linija bus pakeista.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.