Audi A4 saugos atšaukimo kampanijos

78 oficialios „Audi A4“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2025 m. rugpjūčio 8 d.Modelio metai: 2005–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2025/387Paveikta 258 transporto priemonės

    Pripūtimo įtaisas gali sprogti išsiskleidus oro pagalvei ir išsviesti metalo skeveldras, galinčias sukelti gyvybei pavojingus arba mirtinus sužalojimus. Paveiktos oro pagalvės bus pakeistos.

  2. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali išsviesti metalines dalis

    Pranešta 2024 m. rugpjūčio 13 d.Modelio metai: 2006–2009DVSA atšaukimo kampanija R/2024/312Paveikta 207 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus korpusas gali išsviesti smulkias metalines dalis, kurios galėtų sužaloti vairuotoją arba keleivį. Vairuotojo pusės oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.

  3. Išsiskleidusi keleivio oro pagalvė gali trūkti

    Pranešta 2024 m. balandžio 4 d.Modelio metai: 2004–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2024/158Paveikta 165 172 transporto priemonės

    Ypač retais atvejais keleivio oro pagalvė gali būti perkrauta ir išsiskleisdama sprogti, o išlekiančios metalinės dalys gali sukelti gyvybei pavojingų sužalojimų. Oro pagalvė bus patikrinta ir prireikus pakeista.

  4. Gali būti išjungta keleivio oro pagalvė

    Pranešta 2024 m. balandžio 3 d.Modelio metai: 2023NHTSA kampanija 24V251000Paveikta 91 transporto priemonė

    Gali atsilaisvinti priekinės keleivio sėdynės elektros jungtis ir išjungti keleivio oro pagalvę, todėl per avariją ji gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis keleivio užimtumo aptikimo sistemos valdymo modulį.

  5. Keleivio oro pagalvės korpusas gali sprogti

    Pranešta 2023 m. vasario 1 d.Modelio metai: 2004–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2023/053Paveikta 39 transporto priemonės

    Išsiskleidus priekinei oro pagalvei gali sprogti jos dujų generatoriaus korpusas. Atsargumo sumetimais bus pakeistas keleivio pusės oro pagalvės blokas.

  6. Informacinės ir pramoginės sistemos blokas gali išjungti galinio vaizdo kameros ekraną

    Pranešta 2022 m. spalio 26 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 22V806000Paveikta 6 076 transporto priemonės

    Informacinės ir pramoginės sistemos pagrindinis blokas gali būti pažeistas iš vidaus išjungus transporto priemonę, todėl kitą kartą paleidus variklį galinio vaizdo kameros ekranas veiks netinkamai ir sumažės matomumas atgal. Pardavėjai nemokamai pakeis bloką.

  7. Galinio vaizdo kamera gali rodyti tuščią ekraną

    Pranešta 2022 m. spalio 5 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 22V742000Paveikta 170 296 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos važiuojant atbuline eiga vietoje galinio vaizdo kameros vaizdo ekranas gali būti tuščias, sumažindamas matomumą atbuline eiga ir padidindamas eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai atnaujins informacinės ir pramoginės sistemos programinę įrangą.

  8. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti arba pripūsti nepakankamai

    Pranešta 2022 m. liepos 1 d.Modelio metai: 1997–1998NHTSA kampanija 22V471000Paveikta 28 624 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sugerti drėgmę ir suveikęs sprogti, paskleisdamas metalines skeveldras automobilio salone, arba oro pagalvė gali prisipūsti nepakankamai ir tinkamai neapsaugoti keleivių. Atstovybės nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitos konstrukcijos įtaisu.

  9. Variklio valdymo blokas gali trumpinti ir užgesinti variklį

    Pranešta 2022 m. gegužės 23 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 22V368000Paveikta 72 transporto priemonės

    Variklio valdymo bloko puslaidininkis gali sukelti trumpąjį jungimą ir užgesinti variklį, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis variklio valdymo bloką.

  10. Galinių ratų suvedimas gali pasikeisti nepastebimai

    Pranešta 2022 m. vasario 14 d.Modelio metai: 2019–2021DVSA atšaukimo kampanija R/2022/036Paveikta 42 616 transporto priemonės

    Galinės ašies suvedimo arba išvirtimo reikšmės po ankstesnės akcijos galėjo neteisingai pasikeisti nepastebimai. Ratų suvedimas bus patikrintas ir, jei reikia, atlikta pakabos techninė priežiūra.

  11. Netinkama galinės ašies geometrija gali dėvėti padangas

    Pranešta 2022 m. sausio 26 d.Modelio metai: 2020–2021NHTSA kampanija 22V034000Paveikta 31 058 transporto priemonės

    Po ankstesnių remonto darbų galinės ašies geometrija galėjo būti nepatikrinta. Dėl netinkamos geometrijos padangos gali dėvėtis anksčiau laiko arba netolygiai, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai patikrins ir sureguliuos geometriją bei pakeis pažeistas padangas.

  12. Dėl sėdynės šildymo kabelio gedimo gali neveikti keleivio oro pagalvė

    Pranešta 2021 m. lapkričio 10 d.Modelio metai: 2017–2020NHTSA kampanija 21V874000Paveikta 208 332 transporto priemonės

    Dėl netinkamos sėdynės šildymo kabelio jungties sistema gali klaidingai nustatyti gedimą ir išjungti keleivio oro pagalvę, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis kabelį ir šildymo kilimėlį arba visą sėdynės užvalkalą.

  13. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas

    Pranešta 2021 m. spalio 20 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 21V825000Paveikta 2 857 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos įjungus atbulinę eigą gali būti nerodomas galinio vaizdo kameros vaizdas, o tai sumažina matomumą atbuline eiga ir padidina eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai atnaujins informacinės ir pramoginės sistemos parametrus.

  14. Vairuotojo oro pagalvės veikimas gali būti ribotas

    Pranešta 2021 m. rugsėjo 22 d.Modelio metai: 2000–2001DVSA atšaukimo kampanija R/2021/330ES „Safety Gate“ kampanija A12/01579/21Paveikta 47 680 transporto priemonės

    Dėl amžiaus vairuotojo oro pagalvės veikimas gali būti ribotas. Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.

  15. Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti pavėluotai arba nepakankama jėga

    Pranešta 2021 m. rugsėjo 22 d.Modelio metai: 1997–1999DVSA atšaukimo kampanija R/2021/234Paveikta 285 845 transporto priemonės

    Dėl senėjimo atsiradęs nusidėvėjimas gali apriboti vairuotojo oro pagalvės veikimą. Oro pagalvė bus patikrinta, o prireikus pakeistas dujų generatorius.

  16. Galiniai saugos diržų įtraukikliai gali per anksti išsijungti

    Pranešta 2021 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 21V606000Paveikta 45 496 transporto priemonės

    Galiniai saugos diržų įtraukikliai gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutė negali būti tinkamai pritvirtinta ir eismo įvykio metu padidėja sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins vidurinius galinių saugos diržų komplektus ir, jei reikia, juos pakeis.

  17. Galinės ašies pakabos traukių veržlės gali neatitikti specifikacijų

    Pranešta 2021 m. birželio 25 d.Modelio metai: 2019–2021DVSA atšaukimo kampanija R/2021/236Paveikta 80 712 transporto priemonės

    Viena ar kelios prie galinės ašies pakabos traukių sumontuotos veržlės gali neatitikti specifikacijų. Paveiktos veržlės bus pakeistos.

  18. Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali išsiskleisti netinkamai

    Pranešta 2021 m. birželio 23 d.Modelio metai: 2000–2002NHTSA kampanija 21V470000Paveikta 62 812 transporto priemonės

    Dėl gamybos problemos dujų generatorius gali sugerti drėgmę, todėl avarijos metu oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir padidėti sunkaus sužalojimo ar mirties rizika. Dealeriai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės dujų generatorių alternatyviu dujų generatoriumi.

  19. Vilkimo kablio lanksto fiksatorius gali būti sugedęs

    Pranešta 2021 m. birželio 7 d.Modelio metai: 2015–2018DVSA atšaukimo kampanija R/2021/204Paveikta 789 transporto priemonės

    Atlenkiamo vilkimo kablio fiksavimo mechanizmas gali būti sugedęs. Lanksto modulis bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.

  20. Priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai

    Pranešta 2021 m. gegužės 5 d.ES „Safety Gate“ kampanija A12/00863/21

    Dėl prietaisų skydelio gamybos neatitikties priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai, todėl gali sumažėti jos teikiama apsauga ir padidėti sužalojimo pavojus per avariją. Problema sprendžiama atšaukiant gaminį iš galutinių naudotojų.

  21. Galinės ašies išilginės svirties kontrveržlė gali trūkti

    Pranešta 2021 m. balandžio 26 d.Modelio metai: 2020–2021NHTSA kampanija 21V295000Paveikta 40 993 transporto priemonės

    Dėl įtempių korozijos gali lūžti galinės ašies išilginės svirties kontrveržlė, todėl ašis gali pasislinkti ir vairuotojas gali nebesuvaldyti automobilio. Pardavėjai nemokamai pakeis kontrveržles ir, jei reikia, susijusius varžtus.

  22. Sėdynės rėmas gali būti pritvirtintas ne prie bėgelio

    Pranešta 2020 m. spalio 26 d.Modelio metai: 2020DVSA atšaukimo kampanija R/2020/302Paveikta 24 transporto priemonės

    Vairuotojo arba priekinio keleivio sėdynės rėmas gali būti netinkamai prisuktas prie savo bėgelio. Jungtis bus patikrinta ir, jei reikia, rėmas pakeistas.

  23. Į starterį-generatorių gali patekti drėgmės

    Pranešta 2020 m. spalio 2 d.Modelio metai: 2018–2020DVSA atšaukimo kampanija R/2020/265Paveikta 23 872 transporto priemonės

    Į diržu varomą starterį-generatorių gali patekti drėgmės. Starteris-generatorius bus pakeistas.

  24. Į diržine pavara varomą starterį-generatorių gali patekti drėgmės

    Pranešta 2020 m. birželio 30 d.Modelio metai: 2017–2020DVSA atšaukimo kampanija R/2020/138Paveikta 174 910 transporto priemonės

    Į diržine pavara varomą starterį-generatorių gali patekti drėgmės. Jis bus pakeistas.

  25. Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai

    Pranešta 2020 m. sausio 31 d.Modelio metai: 1999–2000NHTSA kampanija 20V056000Paveikta 106 857 transporto priemonės

    Dėl drėgmės vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir neapsaugoti keleivio taip, kaip numatyta, todėl padidėja sunkių sužalojimų ar mirties rizika. Kai atsarginių dalių bus, atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitu.

  26. Keleivio oro pagalvė gali būti išjungta

    Pranešta 2019 m. liepos 24 d.Modelio metai: 2017–2018NHTSA kampanija 19V547000Paveikta 145 337 transporto priemonės

    Keleivio aptikimo sistemos kabelio oksidacija gali lemti neteisingą gedimo diagnozę ir išjungti keleivio oro pagalvę, padidindama sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovai nemokamai sumontuos kabelių raištius ant laidų.

  27. Atlenkiamo vilkimo laikiklio lanksto fiksatorius gali būti sugedęs

    Pranešta 2019 m. birželio 3 d.Modelio metai: 2015–2018DVSA atšaukimo kampanija R/2019/175Paveikta 540 transporto priemonės

    Atlenkiamo vilkimo laikiklio lanksto fiksavimo mechanizmas gali būti sugedęs. Lanksto modulis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  28. Amortizatoriaus šakė gali būti nepakankamai standi

    Pranešta 2019 m. gegužės 9 d.Modelio metai: 2019DVSA atšaukimo kampanija R/2019/149Paveikta 170 transporto priemonės

    Dėl liejimo defekto amortizatoriaus šakė gali būti mažiau standi. Atstovybės pakeis paveiktas šakes.

  29. Iš kuro magistralių gali tekėti kuras

    Pranešta 2019 m. kovo 18 d.Modelio metai: 2014–2016DVSA atšaukimo kampanija R/2019/099Paveikta 16 578 transporto priemonės

    Kuras gali tekėti iš vienos arba abiejų žemo slėgio kuro magistralių. Žemo slėgio kuro magistralės abiejose cilindrų eilėse bus pakeistos.

  30. Keleivio oro pagalvės varžtai gali būti per laisvi

    Pranešta 2018 m. gruodžio 14 d.Modelio metai: 2017DVSA atšaukimo kampanija R/2018/365Paveikta 16 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės modulį tvirtinantys varžtai gali būti priveržti ne reikiamu sukimo momentu. Jie bus patikrinti ir prireikus pakeisti.

  31. Keleivio oro pagalvės tvirtinimo varžtas gali būti atsilaisvinęs

    Pranešta 2018 m. lapkričio 27 d.Modelio metai: 2017–2018NHTSA kampanija 18V836000Paveikta 12 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės tvirtinimo varžtas gali būti nepakankamai priveržtas, kas gali turėti įtakos oro pagalvės išsiskleidimui ir padidinti susižalojimo riziką eismo įvykio metu. Atstovai patikrins varžtą ir, jei reikia, nemokamai jį priverš arba pakeis.

  32. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti

    Pranešta 2018 m. birželio 22 d.Modelio metai: 2004–2009NHTSA kampanija 18V427000Paveikta 237 947 transporto priemonės

    Ilgą laiką veikiamas drėgmės ir temperatūros pokyčių keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus užtaisas gali suirti. Tuomet generatorius gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvę kita, su alternatyvia remonto dalimi.

  33. Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti ir sugesti

    Pranešta 2018 m. birželio 11 d.Modelio metai: 2011–2017DVSA atšaukimo kampanija R/2018/152Paveikta 274 transporto priemonės

    Į papildomo aušinimo skysčio siurblio elektroniką gali patekti drėgmės, todėl siurblys gali perkaisti ir sugesti. Gali atsirasti vietinių smilkimo pažeidimų, o kai kuriais atvejais automobilis gali užsidegti. Siurblys bus pakeistas, o variklio valdymo bloko programinė įranga atnaujinta.

  34. Garsiakalbio apdailos juostelė gali atsiskirti ir sužaloti

    Pranešta 2018 m. balandžio 30 d.Modelio metai: 2014–2017DVSA atšaukimo kampanija R/2018/086Paveikta 10 184 transporto priemonės

    Aliuminio juostelė gali atsiskirti nuo priekinių arba galinių durų garsiakalbio apdailos ir atidengti aštrius kraštus, galinčius įpjauti ar kitaip sužaloti. Visos 4 aliuminio juostelės bus pakeistos.

  35. Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti arba jame gali įvykti trumpasis jungimas

    Pranešta 2018 m. balandžio 11 d.Modelio metai: 2013–2016NHTSA kampanija 18V229000Paveikta 342 867 transporto priemonės

    Nešvarumai gali užkimšti elektrinį aušinimo skysčio siurblį ir sukelti jo perkaitimą, o dėl drėgmės jame gali įvykti trumpasis jungimas. Bet kuri iš šių sąlygų gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis siurblius.

  36. Oro kondicionavimo sistemos papildomas šildymo elementas gali perkaisti

    Pranešta 2018 m. vasario 19 d.Modelio metai: 2011–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2018/051Paveikta 457 148 transporto priemonės

    Papildomas šildymo elementas prie jungčių gali perkaisti ir pradėti smilkti arba sukelti gaisrą. Jis bus pakeistas elementu su patobulintomis elektros jungtimis.

  37. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. sausio 30 d.Modelio metai: 2007–2009NHTSA kampanija 18V082000Paveikta 162 782 transporto priemonės

    Dėl per didelio vidinio slėgio vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidimo metu gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai pripūtimo įtaisą nemokamai pakeis kitu.

  38. Papildomas šildytuvas gali perkaisti arba sugesti

    Pranešta 2018 m. sausio 8 d.Modelio metai: 2011–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2017/334Paveikta 134 796 transporto priemonės

    Papildomo šildytuvo elementas ties jungtimis gali perkaisti, sugesti ir sukelti smilkstančių pažeidimų arba gaisrą. Bus sumontuotas elementas su patobulintomis elektros jungtimis ir atnaujinta oro kondicionavimo sistemos valdymo programinė įranga.

  39. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. sausio 4 d.Modelio metai: 2009NHTSA kampanija 18V004000Paveikta 10 166 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  40. Durelių garsiakalbio apdaila gali atsilaisvinti ir apnuoginti aštrius kraštus

    Pranešta 2017 m. spalio 25 d.Modelio metai: 2017–2018NHTSA kampanija 17V675000Paveikta 31 323 transporto priemonės

    Aplink durų garsiakalbius esanti aliuminio apdaila gali atsilaisvinti ir atidengti aštrius kraštus, kurie gali sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis garsiakalbio dangtelio apdailą.

  41. Papildomo šildytuvo laidai gali perkaisti arba išsilydyti

    Pranešta 2017 m. spalio 5 d.Modelio metai: 2013–2016NHTSA kampanija 17V622000Paveikta 216 913 transporto priemonės

    Papildomo šildytuvo jungties korozija gali sukelti laidų perkaitimą arba išsilydymą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovybė nemokamai pakeis šildytuvą ir prireikus atnaujins programinę įrangą.

  42. Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti

    Pranešta 2017 m. gegužės 1 d.Modelio metai: 2011–2016DVSA atšaukimo kampanija R/2017/115Paveikta 11 376 transporto priemonės

    Aušinimo skystyje esančios pašalinės dalelės gali užkimšti papildomą aušinimo skysčio siurblį ir jį perkaitinti. Sutrikus siurblio veikimui, programinė įranga jį išjungs, o sugedęs siurblys bus pakeistas.

  43. Oro pagalvės arba saugos diržų įtempikliai gali neišsiskleisti

    Pranešta 2017 m. vasario 20 d.Modelio metai: 2016DVSA atšaukimo kampanija R/2017/078Paveikta 15 732 transporto priemonės

    Gamybos klaida gali neleisti oro pagalvei arba saugos diržo įtempikliui suveikti per susidūrimą. Oro pagalvės mazgas ir, kur reikia, saugos diržo įtempiklis bus pakeisti.

  44. Priekinių sėdynių atlošai gali būti surinkti netinkamai

    Pranešta 2017 m. sausio 26 d.Modelio metai: 2016DVSA atšaukimo kampanija R/2016/294Paveikta 201 transporto priemonė

    Priekinių sėdynių atlošai gali būti surinkti netinkamai, todėl susidūrimo metu padidėja sužalojimų rizika. Rėmai bus patikrinti, o paveiktos dalys prireikus pakeistos.

  45. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2017 m. sausio 11 d.Modelio metai: 2005–2009NHTSA kampanija 17V032000Paveikta 33 421 transporto priemonė

    Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  46. Aušinimo skysčio siurblys gali perkaisti ir sukelti gaisrą

    Pranešta 2017 m. sausio 3 d.Modelio metai: 2013–2016NHTSA kampanija 17V002000Paveikta 342 867 transporto priemonės

    Nešvarumai gali užblokuoti elektrinį aušinimo skysčio siurblį, todėl jis gali perkaisti ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą, kad siurbliui užsikirtus būtų išjungtas jo maitinimas.

  47. Oro pagalvės arba saugos diržų įtempikliai gali veikti netinkamai

    Pranešta 2016 m. gruodžio 29 d.Modelio metai: 2017NHTSA kampanija 16V955000Paveikta 5 947 transporto priemonės

    Kai kurios oro pagalvės per avariją gali neišsiskleisti tinkamai arba saugos diržų įtempikliai gali tinkamai nesuveikti, padidindami sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis pažeistas oro pagalves ir įtempiklius.

  48. Šoniniai gabaritiniai žibintai gali nešviesti

    Pranešta 2016 m. rugsėjo 6 d.Modelio metai: 2017NHTSA kampanija 16V642000Paveikta 79 895 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos šoniniai gabaritiniai žibintai gali nustoti veikti įjungus stovėjimo šviesas arba priekinius žibintus, todėl transporto priemonė tamsoje tampa mažiau matoma ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai įkels atnaujintą programinę įrangą.

  49. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2016 m. birželio 1 d.Modelio metai: 2004–2008NHTSA kampanija 16V382000Paveikta 194 453 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  50. Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti

    Pranešta 2016 m. gegužės 27 d.Modelio metai: 2008–2009NHTSA kampanija 16V376000Paveikta 8 381 transporto priemonė

    Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti, neleisdamas oro pagalvėms išsiskleisti avarijos metu ir padidindamas sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis valdymo bloką.

  51. Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius

    Pranešta 2016 m. vasario 10 d.Modelio metai: 2006–2009NHTSA kampanija 16V079000Paveikta 151 767 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvių dujų generatorius.

  52. Iš purkštuvų vamzdelių gali bėgti kuras

    Pranešta 2015 m. balandžio 20 d.Modelio metai: 2011–2012DVSA atšaukimo kampanija R/2015/031Paveikta 7 511 transporto priemonės

    Iš purkštukų magistralių gali tekėti degalai; vairuotojai gali pajusti degalų kvapą arba pastebėti nuotėkio požymių. Purkštukų magistralės ir sandarikliai bus pakeisti.

  53. Degalų įpurškimo sistema gali praleisti degalus

    Pranešta 2015 m. sausio 20 d.Modelio metai: 2011–2012NHTSA kampanija 15V019000Paveikta 26 008 transporto priemonės

    Degalų įpurškimo sistema gali praleisti degalus, o degalai šalia uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis degalų magistrales ir sandariklius.

  54. Priekinės oro pagalvės gali išsiskleisti neteisingai

    Pranešta 2014 m. gruodžio 5 d.Modelio metai: 2011–2014DVSA atšaukimo kampanija R/2014/146Paveikta 59 343 transporto priemonės

    Avarijos metu priekinės oro pagalvės gali išsiskleisti netinkamai ir neatlikti numatytos funkcijos. Oro pagalvių valdymo blokas bus perprogramuotas įdiegiant naują programinę įrangą.

  55. Po antro smūgio priekinės oro pagalvės gali neišsiskleisti

    Pranešta 2014 m. spalio 24 d.Modelio metai: 2013–2015NHTSA kampanija 14V667000Paveikta 101 938 transporto priemonės

    Po šoninių oro pagalvių išsiskleidimo per avariją antras smūgis į priekį gali nesuaktyvinti priekinių oro pagalvių, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika. „Audi“ atstovybės nemokamai atnaujins oro pagalvių valdymo programinę įrangą.

  56. Variklio alyva gali sumažinti stabdžių stiprintuvo pagalbą

    Pranešta 2014 m. spalio 1 d.Modelio metai: 2012–2014DVSA atšaukimo kampanija R/2014/098Paveikta 34 530 transporto priemonės

    Variklio alyva per vakuumo tiekimo liniją gali patekti į stabdžių stiprintuvą, praplėšti jo membraną ir sumažinti stabdymo pagalbą. Vakuumo linija bus pakeista.

  57. Degalų siurblys gali nustoti tiekti degalus

    Pranešta 2007 m. rugpjūčio 28 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 07V375000Paveikta 34 358 transporto priemonės

    Pasikeitus degalų siurblio elektriniams komponentams, siurblys gali nustoti veikti ir nutrūkti degalų tiekimas, todėl automobilis gali netikėtai užgesti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai sumontuos naujus degalų siurblius.

  58. Degimo spynelė gali negrįžti į padėtį „Run“

    Pranešta 2006 m. spalio 23 d.Modelio metai: 1996–1997NHTSA kampanija 06V403000Paveikta 28 594 transporto priemonės

    Įtrūkusi spyruoklės atrama degimo spynelėje gali trukdyti raktui grįžti į padėtį „Run“ po užvedimo. Elektriniai priedai, tokie kaip valytuvai ir priekiniai žibintai, gali nustoti veikti, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai sumontuos naują degimo spynelę.

  59. Gali sugesti degalų siurblys ir užgesti variklis

    Pranešta 2006 m. sausio 23 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 06V017000Paveikta 74 000 transporto priemonės

    Degalų siurblio elektriniai komponentai gali sugesti ir nutraukti degalų tiekimą, todėl variklis gali netikėtai užgesti ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai sumontuos naujus degalų siurblius.

  60. Priekinių žibintų danga gali nusidėvėti ir sumažinti šviesos srautą

    Pranešta 2005 m. kovo 15 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 05V096000Paveikta 9 965 transporto priemonės

    Ksenoninių priekinių žibintų danga laikui bėgant gali nusidėvėti, sumažinti šviesos srautą ir pabloginti vairuotojo matomumą. Dealeriai nemokamai pakeis abiejų priekinių žibintų reflektorius.

  61. Gali lūžti degalų siurblio dangtelio varžtai

    Pranešta 2005 m. kovo 1 d.Modelio metai: 2004DVSA atšaukimo kampanija R/2004/213Paveikta 44 460 transporto priemonės

    Degalų siurblio dangtelio varžtai gali lūžti, todėl korpusas gali atsilaisvinti ir pradėti tekėti dyzelinas. Siurblys bus patikrintas ir, jei paveiktas, jo dangtelio varžtai pakeisti.

  62. Dėl netinkamų priekinių stabdžių diskų trinkelės gali iškristi

    Pranešta 2003 m. rugpjūčio 11 d.Modelio metai: 1994DVSA atšaukimo kampanija R/2003/088Paveikta 14 transporto priemonės

    Vietoj ventiliuojamų diskų galėjo būti sumontuoti vientisi diskai. Dėvintis trinkelėms viena jų gali iškristi iš suporto. Priekiniai diskai bus apžiūrėti ir prireikus pakeisti tinkamais.

  63. Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti

    Pranešta 2002 m. spalio 26 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2002/143Paveikta 2 705 transporto priemonės

    Įvykus susidūrimui, kurio stiprumas viršija oro pagalvės suveikimo ribą, vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti. Vairuotojo oro pagalvės blokas bus pakeistas.

  64. Vairo traukių sandarikliai gali praleisti drėgmę ir dulkes

    Pranešta 2000 m. gruodžio 6 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 00V414000Paveikta 83 000 transporto priemonės

    Vairo traukių sandarikliai gali neapsaugoti pasukamo guolio nuo drėgmės ir dulkių. Laikui bėgant guolis gali susidėvėti ir pabloginti automobilio valdymą. Pardavėjai pakeis vairo traukes.

  65. Dėl uždegimo spynelės gali neveikti elektriniai priedai

    Pranešta 2000 m. spalio 11 d.Modelio metai: 1996–1997NHTSA kampanija 00V317000Paveikta 27 900 transporto priemonės

    Uždegimo spynelės korpusas gali lūžti ir neleisti rakteliui grįžti į darbinę padėtį po variklio užvedimo. Gali nustoti veikti elektros priedai, tokie kaip valytuvai ir priekiniai žibintai. Atstovai pakeis uždegimo spynelę.

  66. Kuro tiekimo linija gali susitraukti ir tapti nesandari

    Pranešta 2000 m. kovo 6 d.Modelio metai: 1992–1995NHTSA kampanija 00V068000Paveikta 3 000 transporto priemonės

    Dėl turbokompresoriaus skleidžiamos šilumos kuro tiekimo linija gali per anksti susidėvėti ir susitraukti, todėl per jos jungtį gali sunktis kuras. Atstovai pakeis liniją susitraukimui atsparia.

  67. Vairo traukės antgaliai gali per anksti susidėvėti

    Pranešta 1999 m. lapkričio 1 d.Modelio metai: 1998DVSA atšaukimo kampanija R/1999/072Paveikta 114 921 transporto priemonė

    Dėl nekokybiškų sandariklių vairo traukės antgaliai gali per anksti susidėvėti. Jei nepaisoma įspėjamųjų garsų, šarnyro kaištis gali atsilaisvinti ir sutrikti vairo valdymas. Vairo traukės antgaliai bus pakeisti naujais, turinčiais patobulintus sandariklius.

  68. Vairo traukių sandarikliai gali praleisti drėgmę ir dulkes

    Pranešta 1999 m. rugsėjo 13 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 99V248000Paveikta 51 900 transporto priemonės

    Vairo traukių sandarikliai gali neapsaugoti pasukamųjų guolių nuo drėgmės ir dulkių. Guoliai ilgainiui gali susidėvėti ir pabloginti automobilio valdymą. Dealeriai pakeis vairo traukes.

  69. Stabdžių stiprintuvo vakuuminis vožtuvas šaltu oru gali neveikti

    Pranešta 1999 m. gegužės 21 d.Modelio metai: 1997–1999NHTSA kampanija 99V131001Paveikta 88 121 transporto priemonė

    Esant žemesnei nei -4 F temperatūrai ir tam tikromis važiavimo sąlygomis, vakuuminės žarnos valdymo vožtuvas gali neatsidaryti arba iki galo neužsidaryti, todėl stabdžių stiprintuvui gali pritrūkti vakuumo. Atstovai paveiktose valstijose eksploatuojamose transporto priemonėse sumontuos vakuumo apėjimo sistemą, kad visomis oro sąlygomis būtų užtikrinta pakankama vakuuminė pagalba stabdant.

  70. Stabdžių pedalo tvirtinimo varžtas gali atsilaisvinti

    Pranešta 1999 m. sausio 14 d.Modelio metai: 1994–1995DVSA atšaukimo kampanija R/1998/106Paveikta 9 192 transporto priemonės

    Stabdžių pedalo tvirtinimo varžtas gali atsilaisvinti, todėl pedalas gali nusileisti iki grindų ir nebegrįžti į pradinę padėtį, dėl to gali būti prarasta stabdymo kontrolė. Pedalas bus patikrintas, o varžtas prireikus priveržtas.

  71. Oro srauto tinklelio dalys gali neleisti droselinei sklendei grįžti į laisvos eigos padėtį

    Pranešta 1998 m. birželio 22 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V134000Paveikta 19 800 transporto priemonės

    Variklio atgalinis uždegimas šalto užvedimo metu gali apgadinti laisvai įstatytą oro srauto tinklelį. Jo dalys gali patekti į įsiurbimo traktą ir neleisti droselinei sklendei grįžti į laisvos eigos padėtį. Atstovai sumontuos fiksavimo žiedą tinkleliui pritvirtinti.

  72. Vairuotojo oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti

    Pranešta 1997 m. lapkričio 26 d.Modelio metai: 1995–1996DVSA atšaukimo kampanija R/1997/075Paveikta 151 569 transporto priemonės

    Statinė elektra gali aktyvuoti oro pagalvę vairuotojui įlipant į stovinčią transporto priemonę arba išlipant iš jos. Prie vairo bus pritvirtintas įžeminimo laidas statiniam krūviui pašalinti.

  73. Statinė elektra gali suaktyvinti vairuotojo oro pagalvę

    Pranešta 1997 m. spalio 8 d.Modelio metai: 1995–1997NHTSA kampanija 97V175000Paveikta 39 300 transporto priemonės

    Esant mažai oro drėgmei, statinė elektra gali suveikinti vairuotojo oro pagalvę, kai įlipantis ar išlipantis žmogus paliečia tam tikras vairo vietas, todėl kyla sužalojimo pavojus. Dealeriai prie vairuotojo oro pagalvės sumontuos įžeminimo laidą.

  74. Oro pagalvės jutiklis gali sugesti ir suveikti netikėtai

    Pranešta 1997 m. spalio 6 d.Modelio metai: 1991–1993NHTSA kampanija 97V172000Paveikta 54 800 transporto priemonės

    Oro pagalvės jutiklis gali neatitikti patvarumo standartų ir sugesti, todėl oro pagalvių sistema gali netikėtai suveikti, o vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. Atstovybės pakeis oro pagalvės jutiklio valdymo modulį.

  75. Galinės sėdynės diržų įtraukikliai gali netinkamai užsifiksuoti

    Pranešta 1997 m. liepos 22 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 97V115000Paveikta 12 transporto priemonės

    Galinės sėdynės saugos diržų įtraukikliai gali neužsifiksuoti arba likti neužsifiksavę, todėl per avariją keleivis gali būti sužalotas. Atstovybės pakeis galinės sėdynės saugos diržo mazgą.

  76. Saugos diržo aukščio reguliatorius gali sugesti avarijos metu

    Pranešta 1997 m. birželio 28 d.Modelio metai: 1997DVSA atšaukimo kampanija R/1997/049Paveikta 2 194 transporto priemonės

    Priekinio saugos diržo aukščio reguliatorius gali neatitikti specifikacijų ir avarijos metu kelti pavojų diržą seginčiam asmeniui. Jis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  77. Garsinis signalas gali veikti su pertrūkiais

    Pranešta 1996 m. gegužės 23 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 96V088000Paveikta 3 700 transporto priemonės

    Dėl nepakankamo elektros įžeminimo kontakto garsinis signalas gali veikti tik su pertrūkiais, todėl vairuotojas gali negalėti įspėti kitų eismo dalyvių. Dealeriai įrengs įžeminimo kontaktinę spyruoklę, kad pagerintų jungtį.

  78. Uždegimo jungiklis gali sutrikdyti elektros įrangos veikimą

    Pranešta 1996 m. sausio 29 d.Modelio metai: 1994–1996NHTSA kampanija 96V017000Paveikta 24 000 transporto priemonės

    Dėl sugedusio uždegimo jungiklio užvedant automobilį gali sutrikti posūkių rodiklių, valytuvų, žibintų, elektra valdomų langų ir oro kondicionieriaus veikimas. Dealeriai pakeis jungiklį.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Audi A4