Aston Martin Virage saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Transmisijos stovėjimo fiksatorius gali neįsijungti

   Pranešta 2017 m. gruodžio 18 d.Modelio metai: 2007–2017DVSA atšaukimo kampanija R/2017/345ES „Safety Gate“ kampanija A12/0106/18Paveikta 19 245 transporto priemonės

   Dėl ryšio klaidos tarp variklio ir transmisijos valdymo modulių stovėjimo fiksatorius gali neįsijungti. Jei neįjungtas stovėjimo stabdys, automobilis gali nuriedėti. Transmisijos valdymo modulio programinė įranga bus atnaujinta.

2. Priekinė sėdynė gali pažeisti akumuliatoriaus maitinimo kabelį

   Pranešta 2017 m. gruodžio 18 d.Modelio metai: 2003–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2017/343ES „Safety Gate“ kampanija A12/0105/18Paveikta 26 168 transporto priemonės

   Visiškai atitraukus dešinę priekinę sėdynę, jos bėgelis gali suspausti ir pažeisti akumuliatoriaus maitinimo kabelį, sukelti grandinės pertrūkį arba trumpąjį jungimą į masę ir lemti perkaitimą. Kabelis bus patikrintas, sumontuotas kreipiamasis blokas, o prireikus kabelis pakeistas.

3. Pavarų dėžės stovėjimo fiksatorius gali neužsifiksuoti

   Pranešta 2017 m. gruodžio 11 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 17V796000Paveikta 3 493 transporto priemonės

   Dėl ryšio klaidos stovėjimo fiksatorius gali neužsifiksuoti. Jei automobilis sustabdomas nuokalnėje ir paliekamas neįjungus stovėjimo stabdžio, jis gali nuriedėti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins pavarų dėžės valdymo modulio programinę įrangą.

4. Akumuliatoriaus maitinimo kabelis gali sukelti trumpąjį jungimą

   Pranešta 2016 m. balandžio 11 d.Modelio metai: 2011DVSA atšaukimo kampanija R/2016/082ES „Safety Gate“ kampanija A12/0578/16Paveikta 2 764 transporto priemonės

   Dešinioji priekinė sėdynė gali suspausti akumuliatoriaus maitinimo kabelį, bėgant laikui pažeisti jo izoliaciją ir sukelti trumpąjį jungimą. Atstovai sumontuos kabelio kreiptuvą, patikrins ir prireikus sustiprins izoliaciją, o retais atvejais pakeis kabelį.

5. Salono durų atrakinimas gali neveikti

   Pranešta 2015 m. gruodžio 16 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 15V846000Paveikta 6 076 transporto priemonės

   Salono durų atrakinimo mechanizmas gali neveikti po to, gdy automobilis užrakinamas iš išorės, todėl keleiviai gali įstrigti ir padidėti jų sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai išjungs dvigubo užrakinimo funkciją perprogramuodami programinę įrangą.

6. Šildomos sėdynės valdymo modulis gali perkaitinti sėdynę

   Pranešta 2014 m. gruodžio 2 d.Modelio metai: 2006–2014DVSA atšaukimo kampanija R/2014/163ES „Safety Gate“ kampanija A12/2183/14Paveikta 49 794 transporto priemonės

   Valdymo modulio gedimas gali palaikyti šildomos sėdynės elemento maitinimą, todėl sėdynė perkais ir ims rūkti. Bus sumontuoti papildomi stebėjimo moduliai, o kur reikia – pakeisti sėdynių elementai.

7. Sėdynės šildytuvas gali perkaisti

   Pranešta 2014 m. lapkričio 25 d.Modelio metai: 2006–2014NHTSA kampanija 14V753000Paveikta 7 256 transporto priemonės

   Sugedus sėdynės šildytuvo valdymo moduliui gali nebepavykti išjungti šildytuvo. Sėdynė gali perkaisti ir pradėti smilkti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai sumontuos modulį, kuris sugedus valdymo moduliui gali nutraukti šildytuvo maitinimą.

8. Akceleratoriaus pedalo svirtis gali lūžti

   Pranešta 2014 m. sausio 16 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 14V010000Paveikta 5 001 transporto priemonė

   Akceleratoriaus pedalo svirtis gali lūžti, todėl variklis gali pradėti veikti tuščiąja eiga ir vairuotojas negalės palaikyti arba padidinti greičio. Atstovai pakeis akceleratoriaus pedalo mazgus.

9. Gali lūžti akceleratoriaus pedalo svirtis

   Pranešta 2013 m. gegužės 29 d.Modelio metai: 2012–2014NHTSA kampanija 13V228000Paveikta 689 transporto priemonės

   Akceleratoriaus pedalo svirtis gali lūžti, todėl variklis gali grįžti į tuščiosios eigos režimą, o vairuotojas nebegalės palaikyti ar padidinti variklio sūkių. Dėl to gali padidėti avarijos rizika. Atstovybės pakeis akceleratoriaus pedalo mazgus.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.