Aston Martin Vantage saugos atšaukimo kampanijos
30 oficialių „Aston Martin Vantage“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Informacijos ir pramogų sistemos meniu gali užstoti galinio vaizdo kameros vaizdą
Informacijos ir pramogų sistemos pradžios ekrano meniu važiuojant atbuline eiga gali užstoti galinio vaizdo kameros vaizdą, todėl pablogėja matomumas už automobilio ir padidėja eismo įvykio arba sužalojimo rizika. Atstovybė arba belaidis naujinys nemokamai atnaujins pagrindinio įrenginio programinę įrangą.
Gali įtrūkti variklio alyvos aušintuvo žarna
Variklio alyvos aušintuvo žarna gali įtrūkti, dėl to gali sumažėti alyvos kiekis ir slėgis. Variklis gali užgesti arba užstrigti, todėl padidėja avarijos ar gaisro rizika. Atstovybėje žarnos bus pakeistos nemokamai.
Alyvos aušintuvo žarnos gali įtrūkti
Variklio alyvos aušintuvo žarnos gali įtrūkti, todėl bus prarasta alyva ir alyvos slėgis. Žarnos bus pakeistos.
Priekinių sėdynių oro pagalvių tvirtinimo elementai gali būti nepakankamai priveržti
Kai kurių priekinių sėdynių oro pagalvių tvirtinimo elementai gali būti priveržti ne iki reikiamo sukimo momento. Jie bus patikrinti ir, jei reikia, tinkamai pritvirtinti.
Priekinių sėdynių oro pagalvių tvirtinimo detalės gali būti laisvos
Priekinių sėdynių oro pagalvių tvirtinimo detalės gali būti priveržtos netinkamai, todėl oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins ir priverš tvirtinimo detales, jei reikia.
Keleivio oro pagalvės tvirtinimai gali būti per laisvi
Keleivio oro pagalvės tvirtinimai gali būti priveržti netinkamu sukimo momentu. Jie bus patikrinti ir, jei reikia, tinkamai pritvirtinti.
Keleivio oro pagalvės tvirtinimo detalės gali būti atsilaisvinusios
Keleivio oro pagalvės fiksavimo veržlės gali būti netinkamai priveržtos ir neleisti oro pagalvei tinkamai išsiskleisti avarijos metu. Prekybos atstovai patikrins tvirtinimo detales ir, jei reikės, nemokamai jas priverš.
Hidraulinė jungtis gali praleisti transmisijos alyvą
Hidraulinė jungtis gali sugesti ir praleisti transmisijos alyvą, o tai gali turėti įtakos pavarų perjungimui. Vamzdžiui pritvirtinti ir jo judėjimui išvengti bus sumontuotas atraminis laikiklis.
Hidraulinė jungtis gali praleisti alyvą
Hidraulinė jungtis gali sugesti ir praleisti transmisijos alyvą, o tai gali turėti įtakos pavarų perjungimui. Sankabos vamzdžio jungties mazgas, susiję laikikliai ir dalys bus pakeisti.
Automatinės sankabos nustatymai gali lemti netinkamą pavarų perjungimą
Išsaugoti sankabos nustatymai nesuderinami su atnaujinta programine įranga ir gali lemti netinkamą pavarų perjungimą, įskaitant netikėtą perjungimą į neutralią pavarą. Pavaras vis dar galima perjungti rankiniu būdu. Sankabos programinė įranga bus įdiegta iš naujo, o sistema iš naujo išmokyta.
Sankabos skysčio linijos jungtis gali lūžti ir praleisti skystį
Sankabos skysčio linijos jungtis gali lūžti ir praleisti skystį. Transporto priemonėje gali nepavykti perjungti pavarų arba jai sustojant pavarų dėžė gali persijungti į avarinę neutralią padėtį; neįjungus stovėjimo stabdžio transporto priemonė gali nuriedėti. Atstovai nemokamai sumontuos vamzdį tvirtinantį laikiklį.
Pavarų dėžės skysčio linijos jungtis gali lūžti ir praleisti skystį
Pavarų dėžės skysčio linijos jungtis gali lūžti ir praleisti skystį. Transporto priemonėje gali nepavykti perjungti pavarų arba jai sustojant pavarų dėžė gali persijungti į avarinę neutralią padėtį; neįjungus stovėjimo stabdžio transporto priemonė gali nuriedėti. Atstovai nemokamai pakeis sankabos vamzdį, jungties mazgą ir susijusius laikiklius.
Pavarų dėžės programinė įranga gali įjungti neutralią pavarą arba sukelti staigius perjungimus
Atnaujinta pavarų dėžės ir variklio valdymo programinė įranga gali būti nesuderinama su sankabos nustatymais, todėl apsaugos režimu gali būti įjungta neutrali pavara arba pavaros gali būti perjungiamos staigiai ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai iš naujo įdiegs sankabos sistemos programinę įrangą.
Salono durų atrakinimas gali neveikti
Salono durų atrakinimo mechanizmas gali neveikti po to, gdy automobilis užrakinamas iš išorės, todėl keleiviai gali įstrigti ir padidėti jų sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai išjungs dvigubo užrakinimo funkciją perprogramuodami programinę įrangą.
Šildomos sėdynės valdymo modulis gali perkaitinti sėdynę
Valdymo modulio gedimas gali palaikyti šildomos sėdynės elemento maitinimą, todėl sėdynė perkais ir ims rūkti. Bus sumontuoti papildomi stebėjimo moduliai, o kur reikia – pakeisti sėdynių elementai.
Sėdynės šildytuvas gali perkaisti
Sugedus sėdynės šildytuvo valdymo moduliui gali nebepavykti išjungti šildytuvo. Sėdynė gali perkaisti ir pradėti smilkti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai sumontuos modulį, kuris sugedus valdymo moduliui gali nutraukti šildytuvo maitinimą.
Akceleratoriaus pedalo svirtis gali lūžti
Akceleratoriaus pedalo svirtis gali lūžti, todėl vairuotojas nebegalės palaikyti ar didinti greičio, o automobilis ims veikti tuščiąja eiga. Tai gali padidinti susidūrimo riziką. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Akceleratoriaus pedalo svirtis gali lūžti
Akceleratoriaus pedalo svirtis gali lūžti, todėl variklis gali pradėti veikti tuščiąja eiga ir vairuotojas negalės palaikyti arba padidinti greičio. Atstovai pakeis akceleratoriaus pedalo mazgus.
Gali lūžti akceleratoriaus pedalo svirtis
Akceleratoriaus pedalo svirtis gali lūžti, todėl variklis gali grįžti į tuščiosios eigos režimą, o vairuotojas nebegalės palaikyti ar padidinti variklio sūkių. Dėl to gali padidėti avarijos rizika. Atstovybės pakeis akceleratoriaus pedalo mazgus.
Netinkama padangų slėgio programinė įranga gali turėti įtakos automobilio stabilumui
Netinkama padangų slėgio stebėjimo programinė įranga leidžia didesnį slėgio skirtumą tarp priekinių padangų, o tai galėtų turėti įtakos stabilumui ir krypties valdymui. Bus įdiegta tinkama programinė įranga.
Žemo padangų slėgio įspėjimas gali įsijungti per vėlai
Įspėjamoji lemputė gali neužsidegti, kol priekinių padangų slėgis nebus daugiau nei 25% mažesnis už rekomenduojamą slėgį esant šaltoms padangoms. Per mažai pripūstos padangos gali perkaisti arba sugesti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai perprogramuos sistemą.
Gali įtrūkti priekinės pakabos ekscentrinis varžtas
Priekinės pakabos svirties ekscentrinis varžtas gali įtrūkti, todėl apatinė valdymo svirtis gali pasislinkti ir pablogėti vairavimo kontrolė, o avarijos rizika padidėti.
Priekinio porėmio varžtai gali lemti neįprastą vairo reakciją
Priekinio porėmio varžtų priveržimo momentas galėjo būti nepatikrintas, todėl vairas gali reaguoti neįprastai. Patikrinkite, ar yra dažų žymių, rodančių, kad patikra atlikta, ir, jei žymių nėra, iš naujo priveržkite varžtus.
Dėl prasto įžeminimo gali perkaisti stabdžių žarnelės
Protarpiais atsirandanti didelė įžeminimo jungties varža gali nukreipti srovę per galines pintas žarneles, todėl jos gali įkaisti ir išsilydyti. Dėl to stabdžių pedalas gali tapti minkštas, gali užsidegti stabdžių įspėjamoji lemputė, o automobilį gali būti sunku užvesti. Įžeminimo taškas bus perkeltas ir sumontuotas papildomas įžeminimo laidas.
Vairo kolonėlės jungiklio mechanizmas gali pažeisti laidus
Vairo kolonėlės apšvietimo jungiklio mechanizmas gali prispausti laidus ir iš dalies sutrikdyti apšvietimą. Atstovybės pakeis jungiklio mechanizmo mazgą.
Uždegimo programinė įranga gali sumažinti variklio galią
Dėl uždegimo sistemos programinės įrangos gedimo viename cilindrų bloke gali atsirasti uždegimo praleidimų, sumažėti galia ir perkaisti išmetamųjų dujų katalizatorius. Pavaros valdymo modulis bus pakeistas.
Galinio tilto vamzdis gali įtrūkti
Ilgai naudojant galinio tilto vamzdyje gali atsirasti įtempių įtrūkimų, o jam trūkus gali sutrikti galinių ratų stabilumas. Dealeriai patikrins galinį tiltą ir, jei reikės, jį pakeis.
Vairo mechanizmo tvirtinimo laikikliai gali įtrūkti
Dėl įtempių atsiradę vairo mechanizmo tvirtinimo laikiklių įtrūkimai gali apsunkinti vairavimą. Laikikliai bus pakeisti modifikuoto tipo.
Priekinio amortizatoriaus laikiklis gali atsiskirti
Dėl nepakankamo suvirinimo priekinio amortizatoriaus tvirtinimo laikiklis gali atsiskirti, o pasislinkęs amortizatorius gali trukdyti vairuoti. Dealeriai patikrins suvirinimo siūles ir, jei reikės, pakeis laikiklį.
Saugos diržo tvirtinimas gali atsikabinti
Priekinio smūgio metu saugos diržo tvirtinimas prie B statramsčio gali atsikabinti nuo savo fiksavimo plokštelės. Bus patikrintas plokštelės žymėjimas ir plokštelė pakeista, jei ji yra netinkamo tipo.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.