Aston Martin DB7 saugos atšaukimo kampanijos

12 oficialių „Aston Martin DB7“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Gali būti netinkamai prijungti galinių stabdžių slėgio reguliavimo vožtuvai

    Pranešta 2005 m. sausio 18 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2005/010Paveikta 59 transporto priemonės

    Du slėgio reguliavimo vožtuvai gali būti sumontuoti vienoje galinių stabdžių linijoje, užuot po vieną kiekvienoje linijoje. Stipriai stabdant automobilis gali šiek tiek traukti į vieną pusę, nors ABS išlaiko stabdymo efektyvumą. Vožtuvai bus sumontuoti po vieną kiekvienoje linijoje.

  2. Vairo stiprintuvo žarna gali liestis prie išmetimo kolektoriaus

    Pranešta 2003 m. kovo 26 d.Modelio metai: 2000–2003NHTSA kampanija 03V122000Paveikta 1 145 transporto priemonės

    Aukšto slėgio vairo stiprintuvo žarna gali liestis prie išmetimo kolektoriaus ir prasitrynusi praleisti skystį, todėl gali sumažėti vairo stiprintuvo pagalba ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės pakeis žarnos tiesimą ir prireikus ją pakeis.

  3. Vairo stiprintuvo žarna gali perdegti

    Pranešta 2003 m. kovo 24 d.Modelio metai: 1999–2003DVSA atšaukimo kampanija R/2003/051Paveikta 62 transporto priemonės

    Aukšto slėgio vairo stiprintuvo žarna gali liestis prie išmetimo kolektoriaus ir pradegti, todėl gali ištekėti skystis ir sumažėti vairo stiprintuvo pagalba. Žarna bus patikrinta ir prireikus pakeista bei perkelta į kitą vietą.

  4. Vairo kolonėlės laidai gali sutrikdyti apšvietimą

    Pranešta 2001 m. birželio 4 d.Modelio metai: 1996–2001DVSA atšaukimo kampanija R/2001/042Paveikta 1 609 transporto priemonės

    Apšvietimo jungiklių laidai vairo kolonėlėje gali būti prispausti ir iš dalies sutrikdyti apšvietimą. Jungiklių mazgas bus pakeistas.

  5. Vairo kolonėlės jungiklio mechanizmas gali pažeisti laidus

    Pranešta 2001 m. kovo 30 d.Modelio metai: 1996–2001NHTSA kampanija 01V110000Paveikta 3 238 transporto priemonės

    Vairo kolonėlės apšvietimo jungiklio mechanizmas gali prispausti laidus ir iš dalies sutrikdyti apšvietimą. Atstovybės pakeis jungiklio mechanizmo mazgą.

  6. Uždegimo programinė įranga gali sumažinti variklio galią

    Pranešta 2000 m. spalio 9 d.Modelio metai: 1999–2000DVSA atšaukimo kampanija R/2000/106Paveikta 962 transporto priemonės

    Dėl uždegimo sistemos programinės įrangos gedimo viename cilindrų bloke gali atsirasti uždegimo praleidimų, sumažėti galia ir perkaisti išmetamųjų dujų katalizatorius. Pavaros valdymo modulis bus pakeistas.

  7. Valdymo modulio gedimas gali sukelti variklio galios praradimą

    Pranešta 2000 m. spalio 3 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 00V300000Paveikta 285 transporto priemonės

    Dėl valdymo modulio gedimo variklis gali veikti tik šešiais iš dvylikos cilindrų, sumažėti galia arba iš išmetimo sistemos gali sklisti dūmai. Toliau eksploatuojant automobilį tokiomis sąlygomis, išmetamųjų dujų katalizatorius gali perkaisti ir sugesti. Atstovai abu jėgos agregato valdymo modulius pakeis perkalibruotais moduliais.

  8. Priekinio amortizatoriaus tvirtinimo laikiklio siūlės gali suplyšti

    Pranešta 2000 m. sausio 18 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V011000Paveikta 381 transporto priemonė

    Dėl netinkamų suvirinimo siūlių priekinio amortizatoriaus tvirtinimo laikiklis gali atsiskirti, todėl amortizatorius pasislinks ir bus apribotas vairavimas. Atstovai patikrins ir pakeis laikiklį.

  9. Priekinio amortizatoriaus laikiklis gali atsiskirti

    Pranešta 2000 m. sausio 10 d.Modelio metai: 1999DVSA atšaukimo kampanija R/2000/001Paveikta 716 transporto priemonės

    Dėl nepakankamo suvirinimo priekinio amortizatoriaus tvirtinimo laikiklis gali atsiskirti, o pasislinkęs amortizatorius gali trukdyti vairuoti. Dealeriai patikrins suvirinimo siūles ir, jei reikės, pakeis laikiklį.

  10. Stabdžių skysčio įspėjamosios lemputės patikra gali neveikti

    Pranešta 1996 m. gruodžio 12 d.Modelio metai: 1996DVSA atšaukimo kampanija R/1996/038Paveikta 139 transporto priemonės

    Jei perdega žemo stabdžių skysčio lygio įspėjamosios lemputės lemputė, jos patikros sistema gali to neaptikti. Elektros grandinė bus nežymiai modifikuota.

  11. Gali nesuskambėti saugos diržo įspėjamasis signalas

    Pranešta 1996 m. lapkričio 27 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 96V242000Paveikta 173 transporto priemonės

    Priekinės sėdynės saugos diržo įspėjamasis signalas gali neskambėti, kai diržas atsegtas, todėl keleiviams gali nebūti primenama jį prisisegti. Atstovybės sumontuos naujas saugos diržų sagtis su tinkamai sukonfigūruotais laidais.

  12. Per lempučių patikrą gali neįsižiebti žemo stabdžių skysčio lygio lemputė

    Pranešta 1996 m. lapkričio 27 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 96V241000Paveikta 173 transporto priemonės

    Įjungus degimą per lempučių patikrą žemo stabdžių skysčio lygio įspėjamoji lemputė neįsižiebia, todėl patikra nepatvirtina, kad ji veikia. Atstovybės pakeis prietaisų skydelio bloko laidus.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Aston Martin DB7