Alfa Romeo 8C saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Galinė traukė gali sugesti ir sukelti kontrolės praradimą

   Pranešta 2013 m. liepos 23 d.Modelio metai: 2007–2009DVSA atšaukimo kampanija R/2013/079Paveikta 41 transporto priemonė

   Gamybos defektas gali lemti galinės suvedimo reguliavimo traukos gedimą ties sriegiais, o tai gali lemti transporto priemonės kontrolės praradimą. Abi galinės traukės bus pakeistos.

2. Gali susilpnėti ir lūžti galinės skersinės traukės

   Pranešta 2013 m. gegužės 13 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 13V196000Paveikta 7 438 transporto priemonės

   Dėl nepakankamos apsaugos nuo korozijos galinių skersinių traukių mazgai gali susilpnėti ir lūžti, todėl vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. Dėl to padidėja avarijos rizika. Atstovybės pakeis skersinių traukių mazgus.

3. Pavarų dėžės gedimas gali užblokuoti galinius ratus

   Pranešta 2011 m. spalio 14 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2011/138Paveikta 7 transporto priemonės

   Dėl vidinio pavarų dėžės gedimo gali užsiblokuoti galiniai ratai. Pavarų dėžė bus pakeista.

4. Priekinės pakabos šarnyro veržlės gali atsilaisvinti

   Pranešta 2009 m. kovo 30 d.Modelio metai: 2007–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2009/010Paveikta 7 transporto priemonės

   Atsilaisvinusios rutulinio šarnyro tvirtinimo veržlės gali sukelti triukšmą ir vairo vibraciją bei sutrikdyti vairavimą. Veržlės bus patikrintos ir pakeistos, jei nebuvo priveržtos iki reikiamo sukimo momento.

5. Rutulinių jungčių veržlės gali atsilaisvinti

   Pranešta 2009 m. sausio 6 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 09V001000Paveikta 7 912 transporto priemonės

   Netinkamai priveržtos rutulinių šarnyrų veržlės gali atsilaisvinti, todėl gali atsirasti triukšmas ir vairo vibracija. Rutulinio šarnyro kaištis gali lūžti, pažeisti pakabos svirtį arba nuo jos atsiskirti ir galbūt lemti vairavimo kontrolės praradimą. Atstovai patikrins veržles ir, jei reikia, pakeis pakabos svirtis bei rato laikiklį.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.