Alfa Romeo 156 saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Alfa Romeo 156“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Papildomame šildytuve gali įvykti trumpasis jungimas
Įšilimo metu papildomo šildytuvo sistemoje įvykęs trumpasis jungimas gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Bus pakeista šildytuvo elektros tiekimo sistema, kad trumpasis jungimas neįvyktų.
Vairo stiprintuvo vamzdelis gali liestis su išmetimo sistema
Aukšto slėgio vairo stiprintuvo vamzdelis gali liestis su išmetimo sistemos priekiniu vamzdžiu, sukeldamas gaisro pavojų ir prarandant vairo stiprintuvo pagalbą. Vamzdelis bus patikrintas ir sumontuotas papildomas laikiklis.
Stabdžių vamzdelis gali trintis ir praleisti skystį
Dėl netinkamos jungties stabdžių vamzdelis gali trintis į vairo stiprintuvo vamzdelio laikiklį, todėl gali atsirasti skysčio nuotėkis ir sumažėti stabdymo efektyvumas. Jungtis, stabdžių vamzdelis ir sandarikliai bus pakeisti.
Priekinė pakaba gali atsilaisvinti
Priekinė pakaba gali pamažu atsilaisvinti, skleisti triukšmą ir pabloginti pakabos veikimą bei automobilio valdymą. Sutvirtinimo plokštės ir tvirtinimo detalės bus pakeistos modifikuotomis dalimis.
Stabdžių vamzdis gali trintis į kabelio laikiklį
Tarp pagrindinio stabdžių cilindro ir ABS bloko esantis stabdžių vamzdis gali trintis į kabelio laikiklį. Pažeidimas gali pabloginti stabdymo veiksmingumą. Vamzdis ir tarpai bus patikrinti, o pažeisti vamzdžiai pakeisti.
Degalų tiekimo vamzdis gali praleisti degalus
Varikliui judant, degalų tiekimo vamzdis gali įsitempti ties jungtimi su purkštukų magistrale ir sukelti degalų nuotėkį. Atstovai sumontuos 2 papildomus atraminius spaustukus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.