OBD-II gedimo kodas

U302A: Valdymo modulio A išjungimo grįžtamojo ryšio grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

Išjungimo grįžtamojo ryšio grandinės A įtampa didesnė už numatytą diapazoną. Nutrūkus ryšiui su šiuo moduliu, sutrinka visos nuo jo duomenų priklausančios funkcijos — diagnostikos įrankiai gali rodyti „nėra atsako“, o nuo šio modulio priklausantys moduliai gali pereiti į avarinį režimą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę

Kaip tai veikia

Išjungimo grįžtamojo ryšio linija praneša šliuzui, ar valdymo modulis A perėjo į prašytą saugią būseną, ar iš jos išėjo. Šis kodas reiškia, kad grįžtamojo ryšio įtampa didesnė nei numatyta, dažnai dėl trumpojo jungimo į akumuliatoriaus įtampą, todėl modulio pranešama būsena tampa nepatikima.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Laidas užtrumpintas su akumuliatoriumi
  2. Vartų modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus
  3. CAN magistralės galinis rezistorius (120 Ω) neatitinka specifikacijos

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Atsižvelgiant į modulį, gali neveikti tam tikros funkcijos
  • Diagnostikos įrankiai gali rodyti ryšio gedimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užrašykite visų modulių kodus ir „freeze frame“ duomenis; ieškokite susijusių aukštos įtampos ir ryšio gedimų.
  2. Diagnostikos prietaisu palyginkite šliuzo išjungimo komandą su valdymo modulio A nurodoma grįžtamojo ryšio būsena ir patikrinkite, ar modulis atsako.
  3. Patikrinkite grįžtamojo ryšio linijos laidyną, ar izoliacija nepažeista, laidai nesuspausti ir nesiliečia su maitinimo grandine.
  4. Laikydamiesi gamintojo izoliavimo procedūros, išmatuokite grįžtamojo ryšio linijos įtampą ir patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo į akumuliatoriaus įtampą.
  5. Jei grįžtamojo ryšio laidai tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, kaip šliuzas apdoroja būseną, ir CAN galines varžas.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite grįžtamojo ryšio laidus arba jungtį, susijungusius su akumuliatoriaus įtampa.
  • Patikimai pritvirtinkite laidyną atokiau nuo maitinimo grandinių.
  • Pašalinkite patvirtintą šliuzo maršrutizavimo arba būsenos apdorojimo gedimą.
  • Sutaisykite CAN tinklo užbaigimo varžą, jei patikra patvirtina, kad jos parametrai neatitinka specifikacijos.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei modulis išsijungė, automobilis perėjo į avarinį režimą arba svarbios funkcijos veikia nepatikimai. Kitu atveju keliones sutrumpinkite, nes šliuzas gali klaidingai nustatyti, ar valdymo modulis A perėjo į saugią būseną.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai