OBD-II gedimo kodas

U0686: Prarastas ryšys su katalizatoriaus temperatūros jutikliu, 2 bankas, 1 jutiklis

Ką tai reiškia

Transporto priemonės magistralė praneša apie prarastą ryšį su išmaniuoju 2 banko 1 katalizatoriaus temperatūros jutikliu. Katalizatoriaus apsauga ir įšilimo iki darbinės temperatūros stebėsena pereina prie pagal modelį apskaičiuojamų įverčių.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2-osios cilindrų eilės katalizatoriaus temperatūros jutiklis 1 perduoda temperatūros rodmenis per transporto priemonės tinklą, kad būtų galima apsaugoti katalizatorių ir stebėti jo įšilimą iki darbinės temperatūros. Šis kodas nustatomas, kai nebegaunami 2-osios cilindrų eilės 1-ojo jutiklio pranešimai, todėl valdiklis šiam katalizatoriui gali naudoti apskaičiuotą temperatūrą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Magistralės laidų grandinė nutrūkusi arba užtrumpinta
  2. Moduliui netiekiamas maitinimas arba nėra masės
  3. Sugedęs modulis

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Atsižvelgiant į modulį, gali neveikti tam tikros funkcijos
  • Diagnostikos prietaisai gali rodyti ryšio sutrikimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užfiksuokite parametrus (freeze-frame) ir visuose moduliuose patikrinkite ryšio kodus, kad nustatytumėte, ar sutrikęs tik ryšys su 2-osios cilindrų eilės 1-uoju jutikliu.
  2. Tiesioginiuose duomenyse patikrinkite 2-osios cilindrų eilės 1-ojo jutiklio temperatūrą bei ryšio būseną ir palyginkite jas su 2-osios cilindrų eilės 2-ojo jutiklio bei 1-osios cilindrų eilės jutiklių rodmenimis.
  3. Apžiūrėkite 2-osios cilindrų eilės 1-ojo jutiklio jungtį ir šalia išmetimo sistemos esančius magistralės laidus, ar nėra karščio pažeidimų, nutrintos izoliacijos, korozijos arba atsilaisvinusių kontaktų.
  4. Patikrinkite maitinimą ir masę prie jutiklio arba modulio pagal gamintojo procedūrą.
  5. Patikrinkite 2-osios cilindrų eilės 1-ojo jutiklio magistralės atšaką, ar nėra pertrūkių arba trumpųjų jungimų; jei grandinė ir maitinimas tvarkingi, įvertinkite jutiklį arba modulį.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Vėl prijunkite arba nuvalykite 2-osios cilindrų eilės 1-ojo jutiklio jungtį.
  • Suremontuokite karščio pažeistus magistralės laidus arba kontaktus 2 banko 1 jutikliui.
  • Pataisykite trūkstamą maitinimo arba masės sujungimą su jutikliu ar moduliu.
  • Pakeiskite 2 banko 1 jutiklį arba jo modulį, jei patikrinimas nustato vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, galima trumpai ir ramiai važiuoti, tačiau katalizatoriaus apsaugai ir stebėsenai 2-ojoje cilindrų eilėje gali būti naudojama apskaičiuota temperatūra. Kol gedimas nepatikrintas, venkite staigiai greitėti ir vilkti priekabą; sustokite, jei pablogėja važiavimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai