OBD-II gedimo kodas

U0666: Prarastas ryšys su redukcinės medžiagos slėgio jutikliu

Ką tai reiškia

Transporto priemonės magistralė praneša apie prarastą ryšį su išmaniuoju redukcinės medžiagos (DEF / AdBlue) slėgio jutikliu. SCR dozavimo sistemos siurblio slėgio grįžtamasis ryšys yra nepasiekiamas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Redukcinės medžiagos slėgio jutiklis praneša apie slėgį DEF/AdBlue tiekimo sistemoje, naudojamoje selektyvios katalizinės redukcijos sistemoje. U0666 nustatomas, kai prarandami jo tinklo pranešimai, todėl dozavimo sistema lieka be įprasto siurblio slėgio grįžtamojo ryšio ir gali sukelti išmetamųjų dujų įspėjimą arba dozavimo apribojimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nutrūkęs arba užtrumpintas magistralės laidynas
  2. Modulis neturi maitinimo arba masės
  3. Sugedo modulis

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Specifinės funkcijos neveikia priklausomai nuo modulio
  • Diagnostikos įrankiai gali rodyti ryšio klaidas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Nuskaitykite variklio ir išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos modulius, išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir patikrinkite, ar yra susijusių redukcinės medžiagos siurblio, dozavimo arba tinklo kodų.
  2. Peržiūrėkite redukcinės medžiagos slėgio ir jutiklio ryšio būsenos realaus laiko duomenis. Atkreipkite dėmesį, ar aktyvus dozavimas arba išmetamųjų dujų sistemos atgalinio skaičiavimo įspėjimas.
  3. Patikrinkite redukcinės medžiagos slėgio jutiklio jungtį ir laidyną, ar nėra korozijos, drėgmės, kristalizuoto DEF, fizinių pažeidimų ar atsilaisvinusių kontaktų.
  4. Patikrinkite jutikliui nurodytą maitinimą ir masę bei patikrinkite bet kokį bendrą maitinimą, nurodytą laidų schemoje.
  5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jutiklio tinklo grandinę, ar ji nenutrūkusi, neužtrumpinta ir jos varža nėra nenormali.
  6. Jei maitinimo ir tinklo laidai tvarkingi, prieš keisdami jutiklį atlikite gamintojo redukcinės medžiagos slėgio ir jutiklio ryšio patikras.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Jei jungtis užteršta drėgme arba DEF likučiais, ją nuvalykite ir patikimai prijunkite.
  • Suremontuokite pažeistus arba sukorozavusius jutiklio laidus ir kontaktus.
  • Atstatykite sugedusį jutiklio maitinimo arba masės tiekimą.
  • Pašalinkite jutiklio maitinimo arba įžeminimo gedimo priežastį ir atkurkite maitinimą arba įžeminimą.
  • Suremontuokite slėgio jutiklio tinklo laidų nutrūkimą arba trumpąjį jungimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galima važiuoti, jei transporto priemonė veikia normaliai, tačiau SCR sistema gali nustoti tinkamai dozuoti redukcinę medžiagą. Dėl to gali pasirodyti išmetamųjų dujų įspėjimai arba vėliau būti apribotas pakartotinis užvedimas. Nedelsdami pasirūpinkite diagnostika, ypač jei rodomas DEF arba paleidimo apribojimo atgalinis skaičiavimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai