U02A9: Prarastas ryšys su įsiurbiamo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurbliu A

Ką tai reiškia

Transporto priemonės magistralė praneša apie prarastą ryšį su įsiurbiamojo oro aušintuvo (interkulerio) aušinimo skysčio siurbliu A. Netiesioginio aušinimo interkulerio sistemose nebegalima valdyti įsiurbiamojo oro aušinimo, todėl padidėja detonacijos tikimybė ir sumažėja galia.

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Įsiurbiamojo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblys A cirkuliuoja aušinimo skystį netiesioginio tarpinio aušintuvo kontūre, kad pašalintų šilumą iš variklio įsiurbiamo oro. U02A9 įrašomas, kai tinklas nebeg gauna siurblio A pranešimų, todėl valdiklis negali patikimai valdyti ar patikrinti šio aušinimo kontūro ir gali apriboti variklio galią.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Magistralės laidų grandinė nutrūkusi arba trumpai sujungta
2. Moduliui netiekiamas maitinimas arba nėra įžeminimo
3. Sugedo modulis

Simptomai

• Gali įsijungti kelios įspėjamosios lemputės
• Paveikti moduliai gali persijungti į avarinį režimą arba išsijungti
• Priklausomai nuo modulio, tam tikros funkcijos gali neveikti
• Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio sutrikimų kodus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite visus modulius ir išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis, įskaitant įsiurbiamo oro temperatūrą bei visus sumažintos galios ar tinklo kodus.
2. Peržiūrėkite tiesioginius (live data) įsiurbiamo oro aušinimo skysčio temperatūros ir A siurblio būsenos duomenis, kad pamatytumėte, ar siurblio nėra tinkle, ar jis praneša apie veikimo triktį.
3. Peržiūrėkite tiesioginius įsiurbiamojo oro aušinimo skysčio temperatūros ir siurblio A būsenos duomenis, kad nustatytumėte, ar siurblio nėra tinkle, ar jis praneša apie veikimo gedimą.
4. Naudodamiesi gamintojo pateikta laidų informacija ir bandymo sąlygomis, patikrinkite A siurblio maitinimą ir masę.
5. Remdamiesi gamintojo procedūra, patikrinkite siurblio tinklo laidus, ar nėra nutraukimų, trumpųjų jungimų arba prastų kontaktų.
6. Jei maitinimo ir tinklo laidų patikros rezultatai geri, prieš keisdami siurblį A patvirtinkite, kad jis sugedęs. Tada patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir kontūro būklę pagal gamintojo nurodymus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite arba suremontuokite atsilaisvinusią ar korozijos pažeistą siurblio A jungtį.
• Suremontuokite pažeistus laidus prie įsiurbiamo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio A.
• Atkurkite siurblio maitinimo arba masės jungtį.
• Suremontuokite nutraukimą arba trumpąjį jungimą siurblio tinklo kontūre.
• Pakeiskite įsiurbiamojo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblį A, jei jo maitinimo ir tinklo laidų patikros rezultatai geri.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigaus įsibėgėjimo, vilkimo ar ilgalaikio didelio slėgio pūtimo, nes įsiurbiamo oro aušinimo praradimas gali padidinti įsiurbimo temperatūrą ir detonacijos riziką. Jei pasirodo sumažintos galios arba perkaitimo įspėjimas, saugiai sustokite ir nedelsdami pašalinkite gedimą.