OBD-II gedimo kodas

U02A0: Gauti netinkami duomenys iš hibridinės / EV akumuliatoriaus sąsajos valdymo modulio D

Ką tai reiškia

Gaunantis modulis aptiko neįtikėtinus duomenis iš hibridinės pavaros arba elektromobilio akumuliatoriaus sąsajos modulio D. Elementų įtampos, srovės arba temperatūros reikšmės neatitiko kitų įvesties duomenų tikėtinumo patikros ir buvo atmestos.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Priimantis valdiklis patikrina duomenis, kuriuos siunčia hibridinės arba elektromobilio akumuliatoriaus sąsajos valdymo modulis D, įskaitant elementų įtampos, srovės arba temperatūros informaciją. U02A0 registruojamas, kai šioms vertėms nepavyksta praeiti patikimumo patikrinimų ir jos atmetamos, o tai gali sutrikdyti akumuliatoriaus valdymą, nors pranešimai ir atkeliauja.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Vidinis modulio gedimas arba jutiklio įvesties signalo nuokrypis
  2. Po keitimo nesutampa programinės įrangos versijos
  3. Vartų modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

  • Gali įsijungti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali persijungti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Priklausomai nuo modulio, tam tikros funkcijos gali neveikti
  • Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio sutrikimų kodus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Nuskaitykite visus modulius ir išsaugokite sustabdyto kadro duomenis, nustatydami, kuris valdiklis pranešė apie U02A0 ir visus susijusius akumuliatoriaus sąsajos arba šliuzo (angl. gateway) kodus.
  2. Palyginkite tiesioginius duomenis iš akumuliatoriaus sąsajos modulio D su susijusiais akumuliatoriaus ir temperatūros rodmenimis, kad nustatytumėte, kurios praneštos vertės atrodo nepatikimos arba nesuderinamos.
  3. Apžiūrėkite pasiekiamas modulio D ir šliuzo jungtis bei žemos įtampos laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos, atsilaisvinusių kontaktų ar neseniai atlikto remonto žymių.
  4. Patikrinkite modulio D ir šliuzo maitinimo bei masės grandines esant apkrovai pagal gamintojo specifikaciją, tada patikrinkite tinklo maršrutizavimą ir jungčių vientisumą.
  5. Jei gedimas atsirado po modulio pakeitimo ar programinės įrangos atnaujinimo, patikrinkite programinės įrangos ir konfigūracijos suderinamumą; kitu atveju vadovaukitės gamintojo duomenų patikimumo procedūra prieš keisdami aparatūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite atsilaisvinusią arba pažeistą jungtį arba žemos įtampos laidą, turintį įtakos modulio D duomenims.
  • Pataisykite sugedusią masę arba maitinimo šaltinį, tiekiamą į akumuliatoriaus sąsajos modulį arba šliuzą.
  • Atnaujinkite arba sukonfigūruokite pakaitinį modulį pagal suderinamą automobilio programinę įrangą, kur reikia.
  • Sutaisykite arba pakeiskite modulį D arba šliuzą tik po to, kai grandinės patikrinimai nustato neteisingų duomenų šaltinį.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite normalaus važiavimo, jei pasirodo aukštos įtampos akumuliatoriaus įspėjimas, sumažėja trauka arba įvyksta išjungimas, nes atmesti akumuliatoriaus matavimai gali sukelti apsauginius apribojimus. Patikrinkite nedelsdami ir nelieskite aukštos įtampos akumuliatoriaus komponentų.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai