U014A: Prarastas ryšys su baterijos energijos valdymo moduliu C

Ką tai reiškia

ECU prarado CAN ryšį su baterijos energijos valdymo moduliu C (hibridinio arba elektrinio automobilio aukštosios įtampos baterijos valdymas).

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Baterijos energijos valdymo modulis „C“ stebi hibridinio arba elektrinio automobilio aukštos įtampos akumuliatoriaus sistemos dalį ir perduoda savo informaciją per CAN. Šis kodas nustatomas, kai ataskaitą teikiantis modulis negali gauti laukiamų pranešimų iš to akumuliatoriaus modulio; tam įtakos galėjo turėti modulio maitinimo praradimas, netinkamas pranešimų nukreipimas per šliuzą, CAN laidų gedimas arba nutraukimo problema.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Moduliui netiekiamas maitinimas
2. Šliuzo modulis neteisingai nukreipia CAN pranešimus
3. CAN magistralės galinis rezistorius (120 Ω) neatitinka nustatytos specifikacijos

Simptomai

• Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
• Susiję moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
• Atsižvelgiant į modulį, neveikia tam tikros funkcijos
• Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio sutrikimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite transporto priemonės įspėjimus ir nuskaitykite visus modulius hibridinių arba elektrinių transporto priemonių sistemoms tinkamu diagnostikos įrankiu. Išsaugokite sustabdyto kadro duomenis bei susijusius akumuliatoriaus, šliuzo ir CAN kodus.
2. Patikrinkite 12 voltų akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo sistemą, nes žemas 12 voltų maitinimas gali neleisti akumuliatoriaus valdymo moduliams arba šliuzams susisiekti.
3. Naudodamiesi diagnostikos įrankiu patikrinkite, ar baterijos energijos valdymo modulis „C“ yra pasiekiamas ir ar kiti akumuliatoriaus valdymo moduliai bei šliuzas praneša įprastai.
4. Apžiūrėkite prieinamus minėto modulio ir šliuzo žemos įtampos jungtis bei CAN laidus, ar nėra laisvų sujungimų, korozijos, vandens patekimo ar pažeidimų; neatidarykite ir netikrinkite aukštos įtampos komponentų zondu.
5. Patikrinkite modulio žemos įtampos maitinimą bei masę ir atitinkamą CAN kelią pagal gamintojo procedūrą bei specifikacijas.
6. Jei laidai ir maitinimas tvarkingi, naudokite gamintojo diagnostikos procedūrą modulių ryšio, šliuzo nukreipimo ir CAN nutraukimo įvertinimui, prieš keisdami komponentus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Įkraukite arba pakeiskite nusilpusį 12 voltų akumuliatorių ir pašalinkite įkrovimo sistemos gedimą.
• Iš naujo prijunkite arba suremontuokite pažeistą žemos įtampos jungtį arba CAN laidų sujungimą.
• Suremontuokite modulio maitinimo arba masės gedimą, patvirtintą patikros metu.
• Pašalinkite šliuzo nukreipimo arba CAN nutraukimo gedimą, nustatytą gamintojo diagnostikos procedūros metu.
• Pakeiskite arba sukonfigūruokite baterijos energijos valdymo modulį „C“ tik po to, kai patvirtinama gedimo priežastis.

Ar galite toliau važiuoti?

Ši triktis gali įjungti įspėjamąsias lemputes, apriboti galią arba išjungti hibridines ar EV funkcijas. Nevairuokite, jei transporto priemonė rodo sustojimo arba aukštos įtampos sistemos įspėjimą, praranda variklio galią arba elgiasi neįprastai; susitarkite dėl diagnostikos pas aukštos įtampos transporto priemonėms įrengtą specialistą.