P2DE1: C grupės degalų įpurškimo kiekis šalto variklio užvedimo metu didesnis, nei tikimasi

Ką tai reiškia

Šalto variklio užvedimo metu išmatuotas C grupės degalų įpurškimo kiekis viršija kalibruotą šalto užvedimo diapazoną. Galėjo sutrikti šalto užvedimo strategija arba pakisti purkštukų pralaidumas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Šalto užvedimo metu variklio valdymo modulis apskaičiuoja C įpurškimo grupės tiekiamus degalus ir palieka juos su šalto užvedimo veikimo langu. Šis kodas įsirašo, kai C grupės apskaičiuotas kiekis yra didesnis, nei tikimasi šios strategijos metu, o tai gali rodyti nesandarų purkštuką arba per didelį magistralės slėgį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nesandarus purkštukas
2. Aukštas degalų slėgis magistralėje

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo lemputė
• Prastas šaltas paleidimas arba variklio trūkčiojimas
• Šaltą variklį reikia ilgiau sukti starteriu
• Juntamas degalų kvapas arba išmetamos tamsios dujos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite esamos būsenos (freeze-frame) duomenis ir aušinimo skysčio temperatūrą, tuomet šalto užvedimo metu palyginkite C grupės įpurškimo kiekį su kitomis grupėmis.
2. Patikrinkite, ar nėra šalto užvedimo trūkčiojimų, degalų kvapo ar tamsių išmetamųjų dujų, ir atkreipkite dėmesį, ar simptomai pagerėja varikliui šylant.
3. Apžiūrėkite C grupės purkštukus bei jų jungtis ir laidus, ar nėra nuotėkio, pažeidimų arba prastų jungčių.
4. Palyginkite faktinį ir nustatytą degalų magistralės slėgį šalto starterio sukimo metu su gamintojo specifikacija.
5. Jei slėgis teisingas, naudodami gamintojo procedūrą patikrinkite C grupės purkštukus dėl nesandarumo ar per didelio srauto.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite pažeistus arba blogai sujungtus C grupės purkštuko laidus.
• Pašalinkite patvirtintą degalų magistralės slėgio valdymo gedimą.
• Pakeiskite C grupės purkštuką, kuriam patvirtintas nuotėkis arba per didelis tiekimas šalto darbo metu.
• Išspręskite patvirtintą šalto užvedimo matavimo ar kalibravimo problemą naudodami gamintojo procedūrą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite pakartotinių šaltų užvedimų ir nereikalingo vairavimo, jei jaučiamas degalų kvapas, tamsios išmetamosios dujos arba nuolatinis grubus variklio darbas; degalų perteklius gali padidinti emisiją ir sugadinti išmetamųjų dujų neutralizavimo komponentus. Sustokite, jei matomai bėga degalai arba variklis dirba labai netolygiai.