OBD-II gedimo kodas

P2DA6: Aušinimo skysčio šildytuvo A perkaitimas

Ką tai reiškia

Aušinimo skysčio šildytuvas A praneša, kad temperatūra viršija apsauginę ribą. Užblokuotas aušinimo skysčio srautas arba sugedo termistorius.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio šildytuvas A šildo aušinimo skystį ir stebi savo temperatūrą, kad apsaugotų šildytuvą nuo perkaitimo. P2DA6 nustatomas, kai pranešta šildytuvo temperatūra viršija apsaugos ribą; taip gali nutikti dėl riboto aušinimo skysčio srauto arba netikslių termistoriaus rodmenų.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Užblokuotas aušinimo skysčio srautas per šildytuvą
  2. Sugedo termistorius

Simptomai

  • Gali šviesti variklio patikros arba hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
  • Aušinimo skysčio šildytuvas gali išsijungti arba veikti su pertrūkiais
  • Šaltu oru salonas arba variklis gali šilti lėčiau

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užrašykite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite aušinimo skysčio šildytuvo A rodomą temperatūrą bei veikimo būseną, kad nustatytumėte, ar jis perkaito gavęs komandą įsijungti.
  2. Sistemai atvėsus, patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir apžiūrėkite, ar nėra nuotėkių arba požymių, kad aušinimo skysčio srautas per šildytuvą A yra ribotas.
  3. Apžiūrėkite prieinamas aušinimo skysčio žarnas ir jungtis, skirtas šildytuvui A, ar jos neužlinkusios, nesusispaudusios, neužsikimšusios ir nepažeistos.
  4. Apžiūrėkite šildytuvo temperatūros jutiklio laidus ir jungtį, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos arba pažeidimų, galinčių iškreipti temperatūros rodmenis.
  5. Jei aušinimo skysčio srautas normalus, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą ir specifikacijas palyginkite termistoriaus rodmenis su tikrąja temperatūra.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Papildykite aušinimo skysčio iki tinkamo lygio ir pašalinkite nuotėkį, laikydamiesi automobilio pildymo ir nuorinimo procedūros.
  • Sutaisykite užlinkusią, pažeistą arba užsikimšusią aušinimo skysčio žarną, ribojančią srautą per šildytuvą A.
  • Sutaisykite temperatūros jutiklio jungtį arba laidus, jei jie pažeisti arba blogai kontaktuoja.
  • Pakeiskite sugedusį termistorių arba aušinimo skysčio šildytuvo A mazgą, jei bandymai patvirtina komponento gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei šildytuvas pakartotinai perkaista, nebeduokite jam įjungimo komandos; leiskite sistemai atvėsti ir pašalinkite gedimą, prieš vėl juo pasikliaudami. Šildytuvas gali išsijungti, todėl įšildymas užtruks ilgiau, o pagrindinė aušinimo skysčio srauto problema gali paveikti kitas aušinimo sistemos dalis.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai