P2D66: Baterijos įkrovimo sistemos neigiamojo kontaktoriaus C valdymo grandinės diapazono / veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Baterijos įkrovimo sistemos neigiamasis kontaktorius C praneša apie valdymo grandinės diapazono arba veikimo sutrikimą. Aukštosios įtampos įkrovimo grandinės negalima patikimai valdyti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Neigiamasis kontaktorius C yra aukštosios įtampos perjungimo įtaisas akumuliatoriaus įkrovimo grandinėje. Valdymo modulis stebi jo komandą ir grandinės grįžtamąjį signalą, o šį kodą nustato, kai reakcija nepatenka į numatytą diapazoną arba neatitinka komandos. Tokį neatitikimą gali sukelti kintanti kontaktoriaus ritės varža arba jungties varža.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito ritės varža
2. Jungtyje yra didelės varžos kontaktas
3. Jutiklio elementas susidėvėjo ir jo charakteristikos nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

• Hibridinės arba elektrinės sistemos įspėjimas
• Įkrovimas gali būti apribotas arba išjungtas
• Transporto priemonė gali neįsijungti parengties režimu

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Pirmiausia įrašykite freeze frame duomenis ir susijusius hibridinės arba EV sistemos kodus, tada peržiūrėkite tiesioginius kontaktoriaus C komandos ir grįžtamojo signalo duomenis, kada jie nesutampa.
2. Išjungus automobilį pagal gamintojo nurodymus, apžiūrėkite neigiamojo kontaktoriaus C žemosios įtampos jungtį ir laidyną, ar nėra korozijos, atsilaisvinimo, karščio pažeidimų arba trinties žymių.
3. Laikydamiesi gamintojo aukštosios įtampos saugos ir izoliavimo procedūrų, patikrinkite jungties tvirtumą ir gnybtų būklę, ar nėra varžos arba protarpinio kontakto.
4. Kvalifikuotas technikas turi išmatuoti kontaktoriaus C ritės varžą ir palyginti ją su gamintojo specifikacijomis.
5. Jei laidai ir ritės rodmenys atitinka specifikacijas, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą įvertinkite kontaktoriaus grįžtamąjį signalą ir valdymo modulio veikimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite arba suremontuokite korozijos pažeistus, atsilaisvinusius arba pažeistus kontaktoriaus C jungties gnybtus.
• Suremontuokite pažeistus laidus į neigiamąjį kontaktorių C.
• Pakeiskite neigiamąjį kontaktorių C, jei jo ritė arba grįžtamojo signalo reakcija neatitinka gamintojo specifikacijų.
• Valdymo modulį arba tvarkyklę remontuokite tik jei patikra patvirtina, kad ji netinkamai valdo kontaktorių C arba nuskaito jo būseną.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei įkrovimas apribotas arba Ready režimas nepasiekiamas, nesikliaukite automobiliu kasdienėse kelionėse ir pakartotinai nebandykite jo įkrauti. Aukštosios įtampos grandinė gali nustoti veikti, todėl automobilis gali neužsivesti arba neįsikrauti.