OBD-II gedimo kodas

P2D5A: Redukcinio skysčio lygio jutiklių A ir B signalų koreliacija

Ką tai reiškia

Redukcinio skysčio lygio jutiklių A ir B signalai neatitinka vienas kito pagal kalibruotą leistiną paklaidą. Vieno jutiklio rodmenys gali būti pakitę arba jutikliai sumontuoti skirtingai.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Redukcinio skysčio sistemoje naudojami DEF/AdBlue lygio jutikliai A ir B, kurie perduoda skysčio lygį išmetamųjų teršalų kontrolės moduliui. Šis koreliacijos kodas nustatomas, kai jų rodmenys skiriasi daugiau nei leidžiama. Tai gali reikšti, kad jutiklio rodmuo pakito arba sukeistos laidyno jungtys.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Pakito vieno jutiklio charakteristika
  2. Kanalų laidai laidų pynėje sukeisti vietomis

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
  • Įspėjimas apie AdBlue / DEF lygį arba kokybę
  • Jei įspėjimas bus ignoruojamas, gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki variklio užvedimo blokavimo
  • Nepraėjote išmetamųjų teršalų patikros dėl NOx

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite freeze frame duomenis ir palyginkite jutiklių A ir B tiesioginius lygio rodmenis su tikruoju DEF/AdBlue lygiu.
  2. Apžiūrėkite abiejų jutiklių jungtis ir laidyno trasą, kad patvirtintumėte, jog A ir B kanalai prijungti prie tinkamų jutiklių ir nesukeisti.
  3. Patikrinkite abiejų lygio jutiklių grandines, ar nėra užteršimo, pažeidimų arba prasto kontakto.
  4. Atskirai patikrinkite kiekvieno jutiklio išvestį pagal gamintojo specifikacijas ir nustatykite, ar kuris nors jutiklis rodo kintančias netikslias vertes arba užstringa.
  5. Atlikę remontą patikrinkite, ar A ir B rodmenys sutampa visame įprastame sistemos lygio diapazone.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Jei nustatyta, sutvarkykite sukeistas A ir B laidyno jungtis.
  • Suremontuokite redukcinio skysčio lygio jutiklių laidus, jei jie atsilaisvinę, pažeisti korozijos arba pažeisti.
  • Pakeiskite jutiklį, kuris neatitinka individualaus bandymo reikalavimų.
  • Ištrinkite gedimo kodą ir patvirtinkite, kad abiejų jutiklių lygio rodmenys kinta tinkamai.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia įprastai, paprastai galite trumpai važiuoti, tačiau nedelskite pasirūpinti įspėjimu, nes gali būti pažeista emisijos normų atitiktis. Ignoruojant įspėjimą, automobiliuose, kuriuose ši funkcija yra, gali būti parodytas DEF/AdBlue įspėjimas arba atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai