P2D39: Priverstinis hibridinio / elektrinio automobilio akumuliatoriaus atjungimas

Ką tai reiškia

Kodas nurodo priverstinį hibridinio / elektrinio akumuliatoriaus atjungimą. Atjungimo priežastis priklauso nuo transporto priemonės ir jos valdymo sistemos užregistruotų sąlygų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Hibridinio arba elektrinio automobilio akumuliatoriaus valdiklis gali nurodyti atjungti aukštosios įtampos akumuliatorių, jei saugos stebėjimo sistema aptinka būklę, dėl kurios būtina jį izoliuoti. P2D39 užfiksuoja priverstinį atjungimą, tačiau vien šis kodas neparodo, ar jį sukėlė izoliacijos gedimas, saugos įvykis, ar kita akumuliatoriaus būklė.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Saugos įvykis suaktyvino atjungimą
2. Aptiktas izoliacijos gedimas
3. Akumuliatoriaus elementų disbalansas artėja prie techninės priežiūros ribos

Simptomai

• Šviečia EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas (limp mode)
• Įkrovimas gali nepavykti arba būti sulėtintas
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Prieš trindami kodus nuskaitykite fiksuoto kadro duomenis ir visus hibridinės sistemos gedimų kodus, nes kiti kodai gali padėti nustatyti priverstinio atjungimo priežastį.
2. Diagnostikos prietaiso duomenyse patikrinkite akumuliatoriaus kontaktorių būseną, izoliacijos būseną ir bloko įspėjimus maždaug tuo metu, kai užfiksuotas atjungimas.
3. Tik vizualiai apžiūrėkite prieinamas žemosios įtampos akumuliatoriaus ir valdymo jungtis, ar nėra pažeidimų, drėgmės arba atsilaisvinimų; neatidarykite akumuliatoriaus bloko.
4. Patikrinkite, ar automobilis nebuvo patekęs į avariją, ar nebuvo paveiktas vandens, perkaitęs arba patyręs kitą aplinkybę, galėjusią suaktyvinti apsauginį atjungimą.
5. Prieš bandant atkurti automobilio veikimą, kvalifikuotas technikas turi pagal gamintojo procedūras patikrinti izoliaciją ir akumuliatoriaus bloką bei nustatyti priežastį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite patvirtintą žemosios įtampos valdymo jungties arba laidų gedimą.
• Jei nustatyta, pašalinkite išorinę aplinkybę, dėl kurios suveikė saugos atjungimas.
• Pagal gamintojo aukštosios įtampos sistemos techninės priežiūros procedūrą pašalinkite patvirtintą izoliacijos gedimą.
• Atlikite akumuliatoriaus bloko techninę priežiūrą, jei patikra patvirtina elementų disbalansą arba kitą vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Priverstinį akumuliatoriaus atjungimą laikykite su sauga susijusiu gedimu: nebandykite atkurti aukštosios įtampos sistemos veikimo ar apeiti jos apsaugos. Jei automobilis dar važiuoja, nuvykite į saugią vietą ir sustokite; elektrinė pavara gali nebeveikti arba automobilio gali nepavykti užvesti.