OBD-II gedimo kodas

P2D18: Išmetamųjų dujų srauto valdymo vožtuvo C padėties jutiklio grandinės diapazono / veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Išmetamųjų dujų srauto valdymo vožtuvas C praneša apie padėties jutiklio grandinės diapazono arba veikimo sutrikimą. Šios šakos išmetamųjų dujų srauto negalima patikimai valdyti siekiant reguliuoti priešslėgį arba triukšmą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Išmetamųjų dujų srauto valdymo vožtuvo C padėties jutiklis praneša, kiek vožtuvas pasislinko. Valdymo modulis tikrina, ar rodmuo yra tikėtinas, ir stebi vožtuvo judėjimą; šis kodas nustatomas, kai signalas nepatenka į numatytą diapazoną arba neatitinka tikrojo vožtuvo judėjimo, pavyzdžiui, kai trauklių sistema atsilaisvinusi arba jutiklio rodmenys pakito.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Pakito jutiklio atskaitos vertė
  2. Atsipalaidavusi trauklė tarp jutiklio ir vožtuvo
  3. Jutiklio elementas susidėvėjo ir jo charakteristikos nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Pasikeitęs išmetimo garsas
  • Sumažėjęs variklio našumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite fiksuoto kadro duomenis ir palyginkite vožtuvo C nurodytos bei pranešamos padėties rodmenis realiuoju laiku, kad nustatytumėte, kada rodmuo tampa neįtikimas.
  2. Kai išmetimo sistema atvėsusi, patikrinkite vožtuvo C traukę ir jutiklio jungtį, ar nėra atsilaisvinimų, nusidėvėjimo arba judėjimo, neatitinkančio vožtuvo padėties.
  3. Patikrinkite padėties jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų arba prastų jungčių, galinčių iškraipyti rodmenis.
  4. Jei įmanoma, pavaros bandymu perkelkite vožtuvą C per visą eigą ir patikrinkite, ar padėties signalas kinta sklandžiai ir nuosekliai.
  5. Jei trauklių sistema ir laidai tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą įvertinkite jutiklio rodmenis ir kalibravimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pritvirtinkite arba sutaisykite atsilaisvinusią vožtuvo C traukę ar jutiklio jungtį.
  • Sutaisykite prastas jungtis arba pažeistus vožtuvo C padėties jutiklio laidus.
  • Pakeiskite padėties jutiklį, kuris neatitinka gamintojo diapazono arba reakcijos patikros reikalavimų.
  • Pakeiskite nusidėvėjusį vožtuvo C mazgą, jei jo mechanizmas arba jutiklio tvirtinimo vieta nebegali užtikrinti tikslaus padėties grįžtamojo signalo.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilio veikimas išlieka normalus, važiuokite tik tiek, kiek reikia diagnostikai, ir venkite didelės apkrovos. Netikslus padėties grįžtamasis signalas gali trukdyti tinkamai nukreipti išmetamųjų dujų srautą ir pabloginti variklio darbą ar padidinti emisijas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai