OBD-II gedimo kodas

P2CF6: Hibridinės / elektrinės transporto priemonės aukštos įtampos akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio siurblio B per didelis greitis arba oras sistemoje

Ką tai reiškia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio siurblyje B aptiktas per didelis greitis arba oras sistemoje. Akumuliatoriaus temperatūros valdymas gali sutrikti.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Akumuliatoriaus aušinimo skysčio siurblys B cirkuliuoja aušinimo skystį per aukštos įtampos akumuliatoriaus šiluminio valdymo kontūro dalį. Šis kodas rodo, kad siurblio B nurodytas greitis yra didesnis nei tikėtasi arba kad kontūre esantis oras sutrikdo siurblio veikimą, todėl akumuliatoriaus aušinimas gali būti nepatikimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Oras aušinimo skysčio kontūre
  2. Žemas aušinimo skysčio lygis
  3. Siurblio greičio grįžtamojo signalo gedimas

Simptomai

  • Dega hibridinės / elektrinės transporto priemonės sistemos įspėjamoji lemputė
  • Sumažėjusi galia arba įjungtas avarinis važiavimo režimas
  • Įkrovimas gali nepavykti arba vykti lėčiau
  • Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite pastoviojo kadro duomenis ir naudokite suderinamą diagnostikos įrankį, kad palygintumėte siurblio B nurodytus bei praneštus greičius su akumuliatoriaus temperatūra.
  2. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir ieškokite nuotėkių akumuliatoriaus aušinimo kontūre, laikydamiesi transporto priemonės saugos procedūros.
  3. Neliesdami aukštosios įtampos komponentų, patikrinkite pasiekiamus siurblio B laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų arba prasto kontakto, galinčio iškraipyti greičio grįžtamąjį signalą.
  4. Patikrinkite, ar kontūre nėra oro patekimo arba nutrūkusio aušinimo skysčio srauto požymių, ir, jei nurodyta, laikykitės transporto priemonės nurodytos pripildymo ir oro išleidimo procedūros.
  5. Jei aušinimo skysčio lygis ir srautas tinkami, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite siurblio B greičio grįžtamojo signalo grandinę ir siurblio veikimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Suremontuokite aušinimo skysčio nuotėkį ir atstatykite nurodytą aušinimo skysčio lygį.
  • Pašalinkite orą iš akumuliatoriaus aušinimo kontūro naudodami transporto priemonės nurodytą procedūrą.
  • Suremontuokite atsilaisvinusią arba pažeistą siurblio B greičio grįžtamojo signalo jungtį ar laidus.
  • Pakeiskite siurblį B, jei jo greičio grįžtamojo signalo grandinė sugedusi arba jis veikia neįprastai, nors kontūras tinkamai užpildytas.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol nepatikrintas siurblio B veikimas ir aušinimo skysčio srautas, venkite greitai įkrauti akumuliatorių, intensyviai važiuoti ir vykti į ilgas keliones. Jei hibridinė arba elektrinė sistema rodo akumuliatoriaus temperatūros įspėjimą arba apriboja galią, saugiai sustokite ir kreipkitės pagalbos.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai