P2CA1: Įkrovimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio grįžtamojo signalo grandinės aukštas signalas

Ką tai reiškia

Įkrovimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio grįžtamojo signalo grandinėje aptiktas per aukštas signalas. Dėl to sutrinka siurblio veikimo patikra.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Įkrovimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblys cirkuliuoja aušinimo skystį, kad pašalintų šilumą iš suslėgto įsiurbiamo oro, o jo grįžtamojo signalo grandinė perduoda grįžtamąjį signalą, pagal kurį tikrinamas siurblio veikimas. P2CA1 nustatomas, kai valdymo modulis aptinka, kad šis signalas viršija numatytą diapazoną. Tai gali rodyti trumpąjį jungimą į maitinimą, padidėjusį pavaros grįžtamąjį signalą arba prastą kontaktą jungtyje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Grįžtamojo signalo laido trumpasis jungimas su B+
2. Siurblio tvarkyklės grįžtamasis signalas nukrypęs į aukštesnę pusę
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi variklio galia arba pagreitis
• Įkrovimo oro temperatūros įspėjamoji lemputė, jei įrengta

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite įkrovimo oro temperatūrą bei siurblio grįžtamojo signalo duomenis „live data“ įraše, kad nustatytumėte, kada pasirodė aukšto signalo reikšmė.
2. Apžiūrėkite siurblio jungtį ir grįžtamojo signalo laidus, ar nėra korozijos, pažeistos izoliacijos arba kontakto su maitinimo laidu.
3. Patikrinkite jungties kontaktus, ar nėra korozijos ir atsilaisvinimo, galinčių padidinti kontaktų varžą.
4. Pagal transporto priemonės techninės priežiūros informaciją nustatę grandinę, patikrinkite, ar grįžtamojo signalo laide nėra trumpojo jungimo į maitinimą, ir patikrinkite siurblio pavaros grįžtamąjį signalą.
5. Prieš keisdami siurblį arba modulį, palyginkite grandinės ir siurblio veikimą su gamintojo specifikacijomis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite surūdijusius arba atsilaisvinusius siurblio jungties kontaktus.
• Suremontuokite į maitinimą užtrumpintus grįžtamojo signalo laidus arba pažeistą izoliaciją.
• Pakeiskite siurblį, jei patvirtinama, kad jo grįžtamojo signalo išėjimo reikšmė yra per aukšta.
• Pavarą suremontuokite tik jei grandinės patikra patvirtina jos grįžtamojo signalo gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite ramiai ir venkite ilgai važiuoti esant dideliam pripūtimo slėgiui arba apkrovai, nes nepakankamas įkrovimo oro aušinimas gali padidinti įsiurbiamo oro temperatūrą ir sumažinti galią. Sustokite, jei pasirodo temperatūros įspėjimas arba galia staiga sumažėja.