P2C55: 2 cilindro kuro purkštuvo B poslinkio adaptacija pasiekė maksimalią ribą

Ką tai reiškia

2 cilindro kuro purkštuvo B adaptuotas poslinkis pasiekė maksimalią ribą. Pats kodas neapibrėžia, ar purkštuvo srautas yra didesnis, ar mažesnis už nominalų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio valdymo modulis išmoksta 2 cilindro kuro purkštuvo B poslinkį, kad kompensuotų purkštuvo tiekiamo kuro kiekio skirtumus. Šis kodas nustatomas, kai išmoktas poslinkis pasiekia didžiausią ribą; tai reiškia, kad korekcija pasiekė savo ribą, tačiau pats kodas neįrodo, ar purkštuvo faktinis srautas per didelis, ar per mažas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nesandarus purkštuvas – padidėjęs srautas
2. Netolygus variklio darbas arba degimo pertrūkiai pažeistame cilindre

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė
• Degimo pertrūkis arba netolygus tuščioji eiga pažeistame cillindre
• Padidėjęs kuro suvartojimas
• Galimas kuro kvapas arba dūmai iš išmetimo sistemos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir tomis sąlygomis, kurios suaktyvino kodą, peržiūrėkite 2 cilindro praleistų uždegimų skaičių, purkštuvo B poslinkio adaptaciją ir kuro korekcijas.
2. Patikrinkite 2 cilindro purkštuvą B ir jo jungtis, ar nėra drėgmės, kuro kvapo, atsilaisvinusių kontaktų ar pažeistų laidų.
3. Palyginkite 2 cilindro darbą su kitais cilindrais ir patikrinkite, ar nėra netolygaus tuščiosios eigos darbo, dūmų ar kuro kvapo, kuris galėtų lydėti per didelį kuro tiekimą.
4. Išmatuokite kuro slėgį magistralėje ir jo stabilumą esant gamintojo nurodytoms sąlygoms, kad patikrintumėte, ar nėra didelio vietinio slėgio poslinkio.
5. Prieš keisdami 2 cilindro purkštuvą B, patikrinkite jį dėl nuotėkio ir našumo pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite atsilaisvinusią arba pažeistą 2 cilindro purkštuvo B jungtį arba laidus.
• Pašalinkite patvirtintą kuro slėgio problemą, turinčią įtakos purkštuvui B.
• Pakeiskite 2 cilindro purkštuvą B, jei nurodytas bandymas patvirtina nuotėkį arba diapazono neatitinkantį našumą.
• Pakeiskite pažeistus kuro sandariklius prie purkštuvo B, jei patvirtinamas jų nesandarumas.

Ar galite toliau važiuoti?

Ribokite vairavimą ir suorganizuokite skubią diagnostiką, ypač jei praleidžiami 2 cilindro uždegimai, padidėja kuro sąnaudos arba iš išmetimo vamzdžio sklinda kuro kvapas. Sustokite, jei variklis dirba labai netolygiai arba mirksi „Check Engine“ lemputė, nes per didelis kuro kiekis gali perkaitinti ir sugadinti katalizatorių.