P2C11: Reduktanto siurblio A srovė per maža

Ką tai reiškia

Reduktanto siurblio A naudojama srovė yra mažesnė už kalibruotą minimalią reikšmę, atsižvelgiant į nurodytą darbo ciklą. Tai rodo nutrūkusią apviją, dalinį maitinimo tiekimo sutrikimą arba tai, kad siurblys nebetiekia skysčio (veikia sausąja eiga).

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Reduktantas (dyzelino išmetamųjų dujų skystis, DEF, dar vadinamas „AdBlue“) siurbliu A tiekiamas į išmetamųjų dujų sistemą, kad būtų mažinamas azoto oksidų kiekis. Valdymo modulis palygina siurblio srovę su reikalaujamu veikimo lygiu ir nustato P2C11, kai siurblys A naudoja per mažą srovę; tai gali rodyti nutrūkusią variklio apviją arba siurblio veikimą be skysčio apkrovos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Iš dalies nutrūkusi siurblio variklio apvija
2. Siurblys veikia sausąja eiga – nėra skysčio apkrovos

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Nepaisant įspėjimo, po tam tikro laiko gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite DEF lygį bei susijusius lygio arba kokybės įspėjimus, nes dėl mažo kiekio siurblys A gali veikti tuščiai.
2. Apžiūrėkite siurblio A jungtį ir laidus, ar nėra laisvų jungčių, korozijos, pažeidimų arba nutrūkusio maitinimo tiekimo.
3. Jei tai palaiko automobilis, diagnostikos prietaisu įjunkite siurblį A ir palyginkite jo naudojamą srovę su gamintojo specifikacija.
4. Esant įjungtam siurbliui patikrinkite jo maitinimą ir masę, tada apžiūrėkite skysčio tiekimo liniją, ar tiekimas nėra tuščias arba užsikimšęs, dėl ko siurblys galėtų veikti sausai.
5. Jei skysčio tiekimas ir laidai tvarkingi, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite siurblio A variklio apviją, ar ji nenutrūkusi arba nesugedusi.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei DEF kiekis per mažas, papildykite baką tinkamu skysčiu.
• Iš naujo prijunkite arba sutaisykite laisvą, korozijos pažeistą arba sugadintą siurblio A elektros jungtį.
• Atkurkite nutrūkusį siurblio A maitinimo arba masės grandinės kontaktą.
• Jei apvija nutrūkusi arba, esant pakankamam skysčio kiekiui, siurblys ir toliau naudoja per mažą srovę, pakeiskite siurblį A.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia normaliai, gali būti įmanoma trumpai nuvažiuoti, tačiau nedelskite pašalinti įspėjimo ir venkite ilgai važinėti, nes gali padidėti NOx emisija. Ignoruojant gedimą gali įsijungti emisijų įspėjimas arba variklio užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas.