P2BE4: Hibridinio / EV akumuliatoriaus bloko srovės jutiklio C grandinė

Ką tai reiškia

Hibridinės sistemos valdymo modulis aptinka aukštos įtampos akumuliatoriaus bloko srovės jutiklio C grandinės gedimą. Sutrikęs viso akumuliatoriaus bloko srovės matavimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aukštosios įtampos akumuliatoriaus bloko srovės jutiklis C matuoja bloko srovę, kad hibridinės sistemos valdymo modulis galėtų valdyti akumuliatoriaus darbą ir įkrovimą. P2BE4 įrašomas, kai modulis aptinka bendrą jutiklio C grandinės gedimą, tačiau nenurodo konkrečios žemos, aukštos ar charakteristikos sąlygos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Srovės jutiklio C gedimas
2. Laidų arba jungties gedimas

Simptomai

• Šviečia EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas (limp mode)
• Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir peržiūrėkite live data rodmenis: akumuliatoriaus bloko srovės jutiklio C duomenis, palyginkite juos su kitų srovės jutiklių rodmenimis ir susijusiais kodais.
2. Pagal techninės priežiūros informaciją išjunkite transporto priemonę ir apžiūrėkite prieinamus jutiklio C laidus bei jungtis: ieškokite pažeidimų, laisvumo arba korozijos.
3. Pagal gamintojo schemą ir procedūras patikrinkite jutiklio C grandinės laidų vientisumą ir ar nėra trumpųjų jungimų.
4. Naudodami patvirtintą diagnostikos prietaisą arba bandymo metodą, palyginkite jutiklio C signalą su bloko darbo duomenimis ir gamintojo specifikacija.
5. Jei laidų ir jungčių patikros rezultatai geri, patikrinkite jutiklį C ir keiskite jį tik tuo atveju, jei jis neatitinka gamintojo patikros reikalavimų.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pritvirtinkite atsilaisvinusią jutiklio C jungtį ir suremontuokite pažeistus kontaktus.
• Suremontuokite pažeistus arba nutrūkusius jutiklio C grandinės laidus.
• Pakeiskite akumuliatoriaus bloko srovės jutiklį C, jei jis neatitinka nurodyto testo.
• Po remonto ištrinkite kodą ir pagal gamintojo patikros procedūrą įsitikinkite, kad jutiklio C duomenys kinta tikėtinai.

Ar galite toliau važiuoti?

Hibridinė sistema gali riboti galią arba įkrovimą, nes negali patikimai naudoti bloko srovės matavimo. Jei rodomi įspėjimai arba sumažėjusi galia, venkite staigiai greitėti ir įkrauti; nedelsdami pasirūpinkite diagnostika.