P2BAC: NOx kiekio viršijimas – nepakankama reagento kokybė

Ką tai reiškia

Dyzeliniams varikliams skirta išmetamųjų dujų apdorojimo sistema aptinka padidėjusį NOx lygį kartu su neįprastu reagento (AdBlue/DEF) suvartojimu, o tai rodo, kad reagento kokybė yra nepakankama arba jis užterštas. Daugelyje regionų aktyvuojamas vairuotojo apribojimas (ribojamas pakartotinis užvedimas).

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

SCR sistema naudoja tinkamos sudėties DEF/AdBlue, kad sumažintų NOx kiekį dyzelinio variklio išmetamosiose dujose. P2BAC nustatomas, kai NOx kiekis išlieka didelis ir sistema aptinka nepakankamą redukanto kokybę; taip gali nutikti dėl praskiesto, pasenusio arba netinkamo skysčio bake.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Bake yra ne DEF skystis (vanduo, dyzelinas)
2. Pasenęs arba atskiestas DEF/AdBlue

Simptomai

• Šviečia „Check Engine“ arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Galimas variklio užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas po ignoravimo laikotarpio
• Nepraeita emisijų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite freeze frame duomenis ir susijusius SCR, skysčio kokybės bei NOx kodus, kad patvirtintumėte sąlygas, kuriomis kokybė įvertinta kaip nepakankama.
2. Patikrinkite DEF bako naudojimo istoriją ir įspėjimus, taip pat įsitikinkite, kad bake yra tinkamo DEF, o ne vandens, dyzelino ar kito skysčio.
3. Apžiūrėkite baką ir pildymo vietą, ar nėra užteršimo požymių, o skysčio būklę patikrinkite gamintojo nurodytu būdu.
4. Jei skystis tinkamas, patikrinkite kokybės jutiklio laidus ir jungtis, o jutiklio duomenis palyginkite su gamintojo specifikacijomis.
5. Pašalinę skysčio arba jutiklio gedimus, laikykitės gamintojo procedūros, kad panaikintumėte veikimo apribojimą ir patikrintumėte SCR sistemos veikimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pagal gamintojo nurodymus išleiskite užterštą arba netinkamą skystį ir pripildykite baką tinkamo DEF/AdBlue.
• Pakeiskite pasenusį arba praskiestą DEF nauju, tinkamu skysčiu.
• Prieš pildydami išvalykite pildymo vietą ir pašalinkite užteršimo šaltinį.
• Sutaisykite sugedusius skysčio kokybės jutiklio laidus arba pakeiskite jutiklį, kurio rodmenys neatitinka specifikacijų.

Ar galite toliau važiuoti?

Netrukus pašalinkite skysčio įspėjimo priežastį ir atsižvelkite į variklio užvedimo atgalinį skaičiavimą; kai kuriuose automobiliuose gali būti ribojama galia arba galiausiai nebeleidžiama užvesti variklio. Jei įtariate, kad DEF bakas užterštas dyzelinu ar kitu skysčiu, toliau nevažiuokite, nes gali būti pažeisti SCR komponentai.