P2BA9: NOx normos viršijimas – nepakankamas reduktanto dozavimas

Ką tai reiškia

SCR sistema aptiko, kad NOx emisija viršija leistiną ribą, o priežastis – nepakankamas AdBlue / DEF dozavimas. Šiuolaikiniai taršos reikalavimai įpareigoja šį gedimą registruoti atskirai, kad būtų užfiksuotas netinkamas eksploatavimas, pavyzdžiui, važiavimas tuščiu baku ar skysčio skiedimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

SCR sistema matuoja NOx kiekį ir stebi DEF dozavimą, kad patikrintų, ar tiekiama pakankamai redukanto. P2BA9 nustatomas, kai NOx kiekis išlieka didesnis už ribą, o dozavimas vertinamas kaip nepakankamas; tai gali nutikti po pakartotinio važiavimo tuščiu baku, naudojant netinkamą skystį arba dėl silpno siurblio našumo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakartotinai važiuojama su tuščiu DEF baku
2. Atskiestas arba užterštas DEF
3. Dozavimo siurblio našumas nesiekia specifikacijų

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Gali prasidėti atgalinis laiko skaičiavimas iki variklio užvedimo blokavimo, jei įspėjimo nepaisoma
• Nepraeita emisijų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite freeze frame duomenis, DEF kokybės ir lygio duomenis, dozavimo istoriją bei susijusius SCR kodus, kad nustatytumėte, ar įtariamas mažas skysčio kiekis, prasta kokybė ar tiekimo sutrikimas.
2. Patikrinkite bako lygį ir įsitikinkite, kad skystis yra tinkamas DEF/AdBlue, nepraskiestas ir neužterštas.
3. Apžiūrėkite DEF baką, tiekimo linijas ir purkštuką, ar nėra nuotėkių, sukietėjusių kristalinių nuosėdų, užsikimšimo arba pažeidimų.
4. Pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite siurblio našumą ir nustatyto bei faktinio dozavimo duomenis, o rezultatus palyginkite su gamintojo specifikacija.
5. Jei skystis ir tiekimas tvarkingi, įvertinkite NOx jutiklių rodmenis ir SCR sistemos veiksmingumą, prieš kaltindami katalizatorių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei bakas tuščias, pripildykite jį tinkamo DEF/AdBlue.
• Pagal gamintojo procedūrą išleiskite užterštą arba praskiestą DEF ir pakeiskite jį nauju.
• Pašalinkite purkštuko užsikimšimą arba sutaisykite nesandarią ar pažeistą tiekimo liniją.
• Sutaisykite arba pakeiskite dozavimo siurblį, jei patvirtinta, kad jis tiekia mažiau nei nurodyta.
• Pašalinkite patvirtintą NOx jutiklio arba SCR sistemos gedimą ir patikrinkite dozavimo reakciją.

Ar galite toliau važiuoti?

Netrukus pašalinkite įspėjimo priežastį ir atsižvelkite į bet kokį variklio užvedimo atgalinį skaičiavimą arba galios ribojimą. Toliau važiuojant su nepakankamu arba netinkamu DEF, NOx emisija gali likti didelė ir galiausiai variklio gali nepavykti užvesti.