OBD-II gedimo kodas

P2B93: Turbinos apėjimo vožtuvo (wastegate) padėties jutiklis A viršijo mokymosi ribą

Ką tai reiškia

Reikalingas turbinos apėjimo vožtuvo padėties jutiklio A adaptyvinis poslinkis viršija kalibruotą mokymosi langą. Jutiklis arba mechanizmas yra už nominalaus diapazono ribų.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbinos išmetamųjų dujų sklendės padėties jutiklis A praneša apie sklendės mechanizmo padėtį, kad ECM galėtų valdyti turbokompresoriaus pripūtimo slėgį ir jį pritaikyti. P2B93 nustatomas, kai korekcija, reikalinga jutiklio A rodomai padėčiai suderinti su išmoktu diapazonu, viršija ECM leistiną ribą. Tai gali rodyti pasislinkusį mechanizmo eigos ribotuvą arba jutiklio atskaitos dreifą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Mechaninis nusidėvėjimas pakeitė eigos galus
  2. Jutiklio atskaitos taškas nukrypo

Simptomai

  • Variklio patikros lemputė (Check Engine)
  • Sumažėjusi variklio galia
  • Silpnas įsibėgėjimas arba lėtesnis turbo atsakas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užfiksuokite sustabdyto kadro duomenis ir diagnostikos prietaisu peržiūrėkite tiesioginius sklendės A padėties bei pripūtimo duomenis, kad nustatytumėte, ar nustatyta ir rodoma padėtys nesutampa.
  2. Apžiūrėkite jutiklį A, jo jungtį, traukę ir sklendės mechanizmą: patikrinkite, ar nėra laisvumo, pažeidimų, strigimo arba matomo eigos ribotuvų nusidėvėjimo.
  3. Išjungę variklį ir laikydamiesi automobilio saugos procedūrų, patikrinkite, ar sklendės mechanizmas laisvai juda per numatytą eigą.
  4. Patikrinkite jutiklio A laidus ir jungtį dėl pažeidimų arba prasto kontakto, dėl kurio jo padėties atskaita galėtų tapti nepatikima.
  5. Palyginkite jutiklio A rodomą padėtį ir mechanizmo eigą su gamintojo specifikacija. Pašalinę mechaninį arba jutiklio gedimą, atlikite nurodytą adaptacijos procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pagal gamintojo techninės priežiūros procedūrą pašalinkite sklendės mechanizmo strigimą, jei tai leidžiama.
  • Suremontuokite atsilaisvinusius arba pažeistus jutiklio A laidus ir jungties kontaktus.
  • Pakeiskite nusidėvėjusį sklendės mechanizmą arba eigos ribotuvo komponentus pagal gamintojo nurodymus.
  • Pakeiskite sklendės padėties jutiklį A, jei jo atskaita nukrypo už specifikacijos ribų, tada atlikite nurodytą adaptacijos procedūrą.

Ar galite toliau važiuoti?

Sumažėjusi galia ir lėta turbokompresoriaus reakcija gali apsunkinti įsiliejimą į eismą ir lenkimą. Venkite staigiai greitėti, važiuoti dideliu greičiu ir vilkti priekabą. Kuo greičiau pasirūpinkite patikra, nes netinkamas sklendės valdymas gali pabloginti pripūtimo slėgio veikimą ir įjungti sumažintos galios režimą.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai