P28E4: Pavarų perjungimo variklio valdiklio srovė arba temperatūra per aukšta

Ką tai reiškia

Pavarų perjungimo variklio išėjimo valdiklis praneša, kad srovė arba lusto sandūros temperatūra viršija apsaugos ribą. Galima priežastis – ilgalaikė didelė apkrova arba trumpasis jungimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Pavarų perjungimo variklio tvarkyklė tiekia srovę transmisijos pavarų vykdikliui judinti ir dėl apsaugos stebi savo srovę bei temperatūrą. Šis kodas nustatomas, kai srovė arba tvarkyklės sandūros temperatūra viršija apsaugos ribą; taip gali nutikti užstrigus varikliui arba susijungus jo fazėms.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Variklis užstrigęs – užstrigusio variklio srovė per didelė
2. Trumpasis jungimas tarp variklio fazių

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros jungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Perjungiant pavaras sankaba praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir galimus tvarkyklės temperatūros arba srovės rodmenis, užsirašykite, ar gedimas atsirado perjungiant pavarą arba po pakartotinio vykdiklio veikimo.
2. Apžiūrėkite pavarų perjungimo variklį ir jo mechanizmą, ar nėra matomų kliūčių arba strigimo, taip pat patikrinkite U, V ir W laidus, ar nėra karščio pažeidimų arba tarpusavio kontakto tarp fazių.
3. Pagal gamintojo specifikaciją ir procedūrą patikrinkite fazių grandines, ar nėra trumpojo jungimo, o variklį – ar jo varža nėra neįprasta ir ar jis nestrigęs.
4. Jei variklis ir laidai tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą įvertinkite tvarkyklės išėjimus ir temperatūros rodmenis.
5. Sutaisykite patvirtintą mechanizmo strigimą, fazių trumpąjį jungimą, variklio arba tvarkyklės gedimą, tada perjungdami pavaras patikrinkite, ar srovė ir temperatūra neviršija specifikacijoje nurodytų ribų.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite laidų pažeidimus, dėl kurių pavarų perjungimo variklio fazės gali susiliesti.
• Pagal gamintojo procedūrą atlaisvinkite arba sutaisykite patvirtintai užstrigusį pavarų perjungimo vykdiklio mechanizmą.
• Pakeiskite pavarų perjungimo variklį, jei patvirtintas jo vidinis gedimas, sukeliantis per didelę srovę.
• Sutaisykite arba pakeiskite pavarų perjungimo variklio tvarkyklę, jei ji perkaista arba rodo per didelę srovę, nors variklis ir laidynas tvarkingi.

Ar galite toliau važiuoti?

Sustokite, jei transmisija praslysta, negali perjungti pavarų arba perėjo į avarinį režimą; pasikartojanti didelė srovė arba perkaitimas gali dar labiau pažeisti pavarų perjungimo variklio tvarkyklę. Jei gedimas pasirodė 1 kartą, o pavaros perjungiamos normaliai, venkite pakartotinio pavarų perjungimo ir kuo greičiau pasirūpinkite diagnostika.