P2882: Per didelis variklio atjungimo sankabos praslydimas

Ką tai reiškia

Hibridinės pavaros valdymo modulis nustato, kad variklio atjungimo sankaba praslysta labiau, nei leidžia kalibravimo nuostatos esant nurodytam perduodamam sukimo momentui. Frikciniai paviršiai gali būti įstiklėję arba užteršti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Variklio atjungimo sankaba perduoda sukimo momentą tarp variklio ir hibridinės pavaros, kai valdymo modulis duoda atitinkamą komandą. Hibridinės sistemos valdymo modulis palygina sankabos praslydimą su nurodytu sukimo momento perdavimu; P2882 nustatomas, kai praslydimas viršija leistiną vertę, o tai gali rodyti perkaitusius, įstiklintus arba užterštus frikcinius paviršius.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Frikciniai paviršiai įstiklėjo dėl perkaitimo
2. Skystis užterštas specifikacijos neatitinkančiais trinties modifikatoriais

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai, uždelstai arba neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu sankaba praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir peržiūrėkite hibridinės sistemos „live data“ rodomą prašomą sukimo momentą, sankabos būseną ir išmatuotą praslydimą, kai nustatytas kodas.
2. Patikrinkite, ar nėra susijusių transmisijos arba hibridinės sistemos kodų, galinčių paveikti sukimo momento komandas arba sankabos valdymą.
3. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite nurodytos specifikacijos transmisijos skysčio lygį ir būklę, taip pat ieškokite užteršimo arba perkaitimo požymių.
4. Apžiūrėkite prieinamus variklio atjungimo sankabos valdymo ir grįžtamojo signalo laidus bei jungtis, kad elektros gedimas nebūtų palaikytas sankabos praslydimu.
5. Jei skysčio ir valdymo patikros nepaaiškina praslydimo, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite sankabos veikimą ir vidinę būklę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Atkurkite reikiamą skysčio lygį ir pakeiskite užterštą arba netinkamą skystį pagal gamintojo nurodytą procedūrą.
• Suremontuokite patvirtintą sankabos valdymo arba grįžtamojo signalo laidų gedimą, dėl kurio sankaba veikia netinkamai.
• Suremontuokite arba pakeiskite variklio atjungimo sankabą, jei bandymai patvirtina susidėvėjusius, įstiklintus arba užterštus frikcinius paviršius.
• Suremontuokite vidinį hidraulinį gedimą, trukdantį sankabai sukurti reikiamą slėgį.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite kuo mažiau, venkite staigiai greitėti, vilkti priekabą ir dažnai sustoti bei pajudėti, nes dėl nuolatinio sankabos praslydimo ji gali įkaisti ir sugadinti variklio atjungimo sankabą bei transmisiją. Jei automobilis praranda pavarą, smarkiai vibruoja arba įjungia avarinį režimą, sustokite; nelieskite aukštosios įtampos komponentų.