P27B1: Vidinio valdymo modulio transmisijos diapazono parinkimo veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Transmisijos valdymo modulio vidinė logika, interpretuojanti pavarų diapazono parinkimą, neatitinka išorinių jutiklių signalų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Transmisijos valdymo modulis pagal vidinę logiką ir diapazono jutiklio arba pasirinkimo grandinės įvesties signalus nustato pasirinktą diapazoną, pavyzdžiui, P, R, N arba D. Jis palygina šiuos įvesties signalus su, jo manymu, pasirinktu diapazonu ir stebi, ar diapazonas pasirenkamas nuosekliai. Šis kodas nustatomas, kai modulio diapazono pasirinkimo veikimas neatitinka išorinių diapazono duomenų.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vidinės logikos nuokrypis po programinės aparatinės įrangos atnaujinimo
2. Išorinio diapazono jutiklio nuokrypis

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos smūgiais, pavėluotai arba neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu sankaba praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite transmisijos modulio kodus ir „freeze frame“ duomenis, palyginkite nurodomą pasirinktą diapazoną su vairuotojo pasirinkta selektoriaus padėtimi.
2. Užfiksavę automobilį, stebėkite tiesioginius diapazono jutiklio ir selektoriaus duomenis, judindami selektorių per jo padėtis; patikrinkite, ar rodmenys stabilūs ir sutampa.
3. Apžiūrėkite išorinį diapazono jutiklį, selektoriaus traukę, jungtis ir laidus, ar jie tinkamai sureguliuoti, neatsilaisvinę, nesurūdiję ir nepažeisti.
4. Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite diapazono jutiklio grandinę, modulio maitinimą ir masę; ieškokite protarpinių gedimų arba prastų jungčių.
5. Jei išoriniai signalai teisingi, bet modulis vis tiek neteisingai nustato diapazoną, pagal gamintojo diagnostikos informaciją patikrinkite, ar nėra tinkamų programinės įrangos naujinių arba modulio gedimų.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sureguliuokite arba suremontuokite selektoriaus traukę arba išorinį diapazono jutiklį, jei jų padėtis neatitinka pasirinkto diapazono.
• Suremontuokite korozijos pažeistus, atsilaisvinusius arba sugadintus diapazono jutiklio laidus ir jungtis.
• Atnaujinkite arba perprogramuokite transmisijos modulį, jei gamintojo patvirtintas kalibravimas pašalina diapazono nustatymo gedimą.
• Transmisijos valdymo modulį remontuokite arba keiskite tik patikrinę išorinius signalus, laidus ir programinę įrangą.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei rodomas diapazonas neatitinka selektoriaus padėties, automobilis gali užsivesti įjungus pavarą arba negalima patikimai pasirinkti P ar N. Jei pavaros perjungiamos netolygiai arba transmisija užstringa vienoje pavaroje, sustokite saugioje vietoje ir pasirūpinkite automobilio transportavimu.