P2680: Aušinimo skysčio nuorinimo vožtuvo valdymo grandinės įtampa per didelė

Ką tai reiškia

Aušinimo skysčio nuorinimo vožtuvo valdymo linijos įtampa yra aukštesnė už numatytą diapazoną. Tokio pobūdžio laidų gedimai paprastai kyla dėl nutrintos izoliacijos, vandens patekimo į jungčių sandariklius arba išstumtų kontaktinių kaiščių – laidyno pajudinimas, kol kodas aktyvus, dažnai padeda nustatyti tikslią vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio nuorinimo vožtuvo valdymo grandinė valdo vožtuvą, padedantį pašalinti iš aušinimo sistemos įstrigusį orą. Valdymo modulis stebi grandinės įtampą ir nustato šį kodą, kai įtampa viršija leistiną diapazoną.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas sujungtas trumpuoju jungimu su B+
2. Nutrūkusi solenoido apvija
3. Korozija jungties kaiščiuose – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Varikliui gali prireikti daugiau laiko pasiekti darbinę temperatūrą

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze frame duomenis ir diagnostikos prietaisu patikrinkite aušinimo skysčio temperatūrą bei nuorinimo vožtuvo komandos duomenis, kad nustatytumėte, kada atsiranda aukštas grandinės rodmuo.
2. Kai variklis šaltas, patikrinkite vožtuvo jungtį ir greta esančius laidus, ar nėra korozijos, vandens, karščio pažeidimų arba nutrintos izoliacijos.
3. Pagal gamintojo elektros schemą patikrinkite, ar valdymo laidas nesusijungęs su akumuliatoriaus teigiamu poliumi, ir apžiūrėkite jungties kontaktų sujungimą.
4. Patikrinkite vožtuvo solenoido ritę, ar grandinė nenutrūkusi, ir palyginkite rezultatą su gamintojo specifikacija.
5. Jei grandinė ir vožtuvas tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite valdymo modulio grandinės išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite valdymo laidą, susijungusį su akumuliatoriaus teigiamu poliumi.
• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius nuorinimo vožtuvo jungties kontaktus.
• Pakeiskite nuorinimo vožtuvą, jei jo solenoido ritė nutrūkusi.
• Valdymo modulio grandinę sutaisykite tik patikrinimu patvirtinus išėjimo gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Variklis gali ilgiau šilti, tačiau atidžiai stebėkite temperatūros matuoklį ir nevažiuokite, jei variklis perkaista arba prarandamas aušinimo skystis. Nuorinimo gedimas gali trukdyti pašalinti orą iš aušinimo sistemos.