P2677: Oro filtro įsiurbimo valdymo grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

Oro filtro įsiurbimo vožtuvo valdymo laido įtampa yra didesnė už numatytą diapazoną. Tokie laidų gedimai dažniausiai atsiranda dėl izoliacijos trinties, vandens patekimo pro jungčių sandariklius arba išstumtų kontaktų. Kai kodas aktyvus, pajudinus laidyną dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Valdiklis valdo oro filtro įsiurbimo vožtuvo solenoidą, kad perjungtų įsiurbimo kelius, įskaitant šilto oro tiekimą, jei jis įrengtas. P2677 nustatomas, kai valdymo linijos įtampa per aukšta. Taip gali nutikti dėl trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa, nutrūkusios solenoido ritės arba prasto kontakto jungtyje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas sujungtas trumpuoju jungimu su B+
2. Nutrūkusi solenoido apvija
3. Korozija jungties kaiščiuose – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Prastas variklio darbas šalto užvedimo metu

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite freeze frame duomenis ir nustatykite, ar gedimas yra esamas ir ar tuo metu buvo duota komanda įsiurbimo vožtuvui.
2. Patikrinkite įsiurbimo solenoido jungtį ir laidyną, ar laidai nesiliečia su maitinimo laidu, nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba pažeistų kaiščių.
3. Pagal automobilio elektros schemą ir saugiai tikrindami grandinę patikrinkite, ar valdymo laidas netyčia nesusijungęs su akumuliatoriaus įtampa.
4. Atjunkite solenoidą ir dar kartą patikrinkite grandinės būseną, kad nustatytumėte, ar aukštą rodmenį lemia solenoido ritė, ar laidynas.
5. Prieš įtardami valdiklio gedimą, palyginkite solenoido ir grandinės veikimą su gamintojo specifikacija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite valdymo laidą, susijungusį su akumuliatoriaus įtampa.
• Atkurkite patikimą kontaktą atsilaisvinusiame, korozijos pažeistame arba pažeistame jungties gnybte.
• Pakeiskite oro filtro įsiurbimo solenoidą, jei jo ritė nutrūkusi.
• Valdiklio gedimą sutaisykite tik patikrinę laidus ir solenoidą.

Ar galite toliau važiuoti?

Šis gedimas paprastai veikia įsiurbimo srauto perjungimą ir šalto variklio darbą, o ne pagrindinį variklio veikimą. Jei variklis veikia normaliai, paprastai galima ramiai važiuoti, tačiau skirkite daugiau laiko šaltam varikliui užvesti ir nedelsdami sutaisykite grandinę.