P2613: Oro kondicionieriaus šaltnešio paskirstymo vožtuvo A valdymo grandinės aukšta įtampa

Ką tai reiškia

Įtampa oro kondicionieriaus paskirstymo vožtuvo A valdymo linijoje yra aukštesnė už numatytą ribą. Tipinės priežastys – trumpasis jungimas į akumuliatoriaus maitinimo grandinę arba nutrūkusi solenoido ritė.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Oro kondicionieriaus šaltnešio paskirstymo vožtuvas nukreipia šaltnešį oro kondicionavimo sistemos grandine, kai įjungiamas jo solenoidas. P2613 reiškia, kad vožtuvo A valdymo grandinės įtampa yra aukšta. Dažniausios priežastys – trumpasis jungimas su akumuliatoriaus maitinimo grandine arba nutrūkusi solenoido apvija; kodas nenurodo fizinės vožtuvo schemos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas trumpina į B+ maitinimo grandinę
2. Nutrūkusi solenoido ritė
3. Korozija pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo indikatorius
• Oro kondicionierius gali vėsinti prasčiau nei tikėtasi

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir susijusius oro kondicionieriaus gedimų kodus, pažymėdami, ar atsiradus gedimui pasikeitė šaldymas.
2. Pagal automobilio techninės priežiūros informaciją nustatykite vožtuvo A vietą ir patikrinkite jo jungtį bei laidų pynę, ar nėra atjungtos jungties, korozijos arba pažeistų laidų.
3. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar vožtuvo A solenoido apvija nėra nutrūkusi.
4. Pagal nurodymus atjungę vožtuvą patikrinkite, ar valdymo laidas nėra trumpai sujungtas su akumuliatoriaus įtampa, ir patikrinkite jungties kontaktus.
5. Jei apvija ir laidai tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite valdymo modulio vožtuvo A grandinės išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite atsilaisvinusią vožtuvo A jungtį ir pritvirtinkite laidų pynę.
• Suremontuokite valdymo laidą, trumpai sujungtą su akumuliatoriaus maitinimo grandine.
• Pakeiskite vožtuvo A solenoidą, jei patvirtinta, kad jo apvija nutrūkusi.
• Suremontuokite valdymo modulio išėjimą tik tada, kai bandymai nustato, kad gedimas yra jame.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galima važiuoti, jei variklis veikia normaliai, tačiau oro kondicionieriaus šaldymo veiksmingumas gali būti sumažėjęs arba jo gali visai nebūti. Kol šaldymas neatkurtas, nepasikliaukite oro kondicionieriumi, kad jis pašalintų priekinio stiklo aprasojimą.