P25E9: Kompresoriaus atjungimo sankaba užstrigusi atidaryta

Ką tai reiškia

Nustatyta, kad kompresoriaus atjungimo sankaba užstrigusi atidaryta, todėl ji gali neįsijungti gavusi komandą. Dėl to gali sumažėti kompresoriaus našumas arba variklio galia.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Kompresoriaus atjungimo sankaba sujungia variklio pavarą su kompresoriumi, kai reikia slėgio. Valdymo modulis tikrina, ar sankaba įsijungia gavusi komandą; šis kodas reiškia, kad modulis aptinka likusią atjungtą sankabą, todėl kompresorius gali neteikti numatyto našumo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Elektromagnetinės sankabos ritės grandinės trūkis
2. Susidėvėję trinties paviršiai palieka per didelį oro tarpą, todėl sankaba neįtraukiama
3. Korozijos pažeista inkarinė plokštelė užstrigusi atidaryta

Simptomai

• Įjungta variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (įjungta viena pavara)
• Perjungiant pavaras slysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir diagnostikos prietaiso komandas, kad patvirtintumėte, kokiomis sąlygomis buvo duota sankabos įjungimo komanda ir ar jos grįžtamasis signalas rodė, kad sankaba liko atjungta.
2. Išjungę variklį patikrinkite sankabos jungtį, laidus ir pasiekiamą inkarinės plokštelės sritį, ar nėra korozijos, pažeidimų arba kliūčių.
3. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite sankabos ritės grandinės vientisumą ir trumpuosius jungimus, nes nutrūkusi ritė negali sukurti įjungimui reikalingos magnetinės jėgos.
4. Išmatuokite sankabos oro tarpą ir pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite, ar frikciniai paviršiai nesusidėvėję ir nepažeisti korozijos.
5. Jei laidai, ritė ir oro tarpas tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite valdymo išėjimo pakopą ir sankabos įsijungimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus sankabos jungties gnybtus arba sutaisykite pažeistus laidus.
• Pakeiskite nutrūkusią kompresoriaus sankabos ritę.
• Pagal nurodymus pakoreguokite per didelį sankabos oro tarpą arba pakeiskite susidėvėjusias frikcines dalis.
• Atlaisvinkite arba pakeiskite korozijos pažeistą inkarinę plokštelę, kuri negali įsijungti.

Ar galite toliau važiuoti?

Vien šis kodas nereiškia pavarų dėžės gedimo; venkite didelės apkrovos greitėjant, nes slėgis gali būti mažesnis. Jei automobilis taip pat pavaras perjungia smarkiai, pereina į avarinį režimą arba praranda tiek galios, kad eisme tampa nesaugu, nebevažiuokite ir pasirūpinkite diagnostika.