Ką tai reiškia
Regeneracijos valdymo jungiklio įėjimo signalas rodo nuolat aukštą įtampą — trumpąjį jungimą su akumuliatoriaus įtampa. Tokio tipo laidų gedimus dažniausiai sukelia nusitrynusi izoliacija, drėgmė jungties sandarikliuose arba išstumtas kontaktas. Kai kodas aktyvus, judinant laidų pynę dažnai galima nustatyti gedimo vietą.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
Kaip tai veikia
Regeneracijos valdymo jungiklis siunčia užklausą automobiliui stovint regeneruoti dyzelino kietųjų dalelių filtrą. Šis kodas nustatomas, kai valdiklis nuolat fiksuoja aukštą jungiklio įvesties signalą; dažniausiai taip nutinka dėl trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa, todėl užklausos būsenos neįmanoma patikimai nustatyti.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Jungiklio laidas trumpina su akumuliatoriaus įtampa
- Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
- Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio
Simptomai
- Regeneracijos įspėjimo arba užklausos indikatorius gali likti įjungtas
- Pateikus užklausą, priverstinė regeneracija gali neprasidėti
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Diagnostikos prietaisu įrašykite esamos būsenos duomenis ir stebėkite regeneracijos užklausos įvesties signalą, kai jungiklis atleistas ir paspaustas.
- Patikrinkite, ar užklausos indikatorius lieka įjungtas ir ar blokas priima tyčinę užklausą esant nurodytoms transporto priemonės sąlygoms.
- Apžiūrėkite jungiklio laidyną ir jungtis, ar nėra nutrintų vietų, drėgmės, korozijos, įstumtų kontaktų arba sąlyčio su akumuliatoriaus įtampą tiekiančiu laidu.
- Pagal elektros schemą ir gamintojo procedūrą patikrinkite, ar įvesties laidas nėra trumpai sujungtas su akumuliatoriaus įtampa, ir patikrinkite jungiklio veikimą.
- Jei jungiklis ir laidai tvarkingi, patikrinkite bloko jungtį ir įėjimo grandinę dėl nenumatytos įtampos arba vidinio gedimo.
Dažniausi sprendimo būdai
- Suremontuokite regeneracijos jungiklio signalo laidą ten, kur jis liečiasi su akumuliatoriaus įtampos šaltiniu.
- Išvalykite arba pakeiskite pažeistus arba korozijos pažeistus jungiklio grandinės jungčių kontaktus.
- Pakeiskite sugedusį regeneracijos valdymo jungiklį, jei atjungtas nuo laidyno jis palaiko aukštą įvesties signalą.
- Suremontuokite bloko jungtį arba įėjimo grandinę, jei patikrinimo metu gedimas nustatytas ten.
Ar galite toliau važiuoti?
Valdymo blokas gali nepriimti stovinčio automobilio regeneracijos užklausos, todėl vadovaukitės išmetamųjų dujų poapdorojimo įspėjimais ir neignoruokite filtro pralaidumo ribojimo pranešimų. Tęsiant kelionę didėjant suodžių kiekiui, gali sumažėti galia arba prireikti techninio aptarnavimo regeneracijos.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.