P2506: ECM / PCM maitinimo įėjimo signalo diapazonas arba veikimas

Ką tai reiškia

ECM / PCM įjungiamas akumuliatoriaus maitinimas yra, tačiau jo lygis arba pereinamasis atsakas neatitinka tikėtinų parametrų: įtampa krinta užvedant variklį, lėtai kyla įsijungus pagrindinei relei arba joje atsiranda trukdžių. Dažnai taip nutinka dėl susidėvėjusių pagrindinės relės kontaktų arba dėl silpno maitinimo iš akumuliatoriaus esant apkrovai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

ECM arba PCM gauna perjungiamą akumuliatoriaus maitinimą per grandinę, kuri turi išlikti stabili užvedant automobilį ir varikliui veikiant. P2506 nustatomas, kai modulio įėjimo signalas neatitinka numatyto diapazono arba kitimo pobūdžio, pavyzdžiui, įtampa krinta arba maitinimas tiekiamas nenuosekliai, o ne tiesiog nutrūksta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Prastas ECM / PCM maitinimo grandinės sujungimas arba per didelė varža
2. Silpnas akumuliatorius
3. Sugedusi relė arba pažeisti laidai

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatorius
• Protarpinis užgesimas arba neužsivedimas
• Variklis gali užgesti užvedant arba jam veikiant

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite esamos būsenos (freeze-frame) duomenis ir atkreipkite dėmesį, ar gedimas įvyko užvedimo metu, relės aktyvavimo metu, ar veikiant varikliui.
2. Patikrinkite akumuliatoriaus gnybtus, pagrindinę relę, modulio maitinimo laidus ir ECM/PCM jungties kontaktus, ar nėra korozijos, laisvumo ar karščio pažeidimų.
3. Patikrinkite akumuliatoriaus būklę ir stebėkite modulio maitinimo įėjimą užvedimo metu ir relės aktyvavimo metu, palygindami elgseną su gamintojo specifikacija.
4. Esant apkrovai išmatuokite įtampos kritimą teigiamame maitinimo laide, relės kontaktuose ir įžeminimo grandinėse, kad nustatytumėte per didelę varžą.
5. Jei maitinimo grandinė tvarkinga, stebėdami įėjimo signalą patikrinkite, ar relė veikia tinkamai ir ar laiduose nėra trikdžių arba protarpinių gedimų.

Dažniausi sprendimo būdai

• Išvalykite ir priveržkite akumuliatoriaus gnybtus ir maitinimo jungtis.
• Suremontuokite ECM/PCM maitinimo grandinės laidus ir įžeminimo jungtis, jei jie pažeisti arba jų varža per didelė.
• Pakeiskite silpną akumuliatorių, jei patikrinimas patvirtina, kad jis negali palaikyti reikalaujamo maitinimo esant apkrovai.
• Pakeiskite sugedusią pagrindinę relę, jei jos kontaktai sukelia nenormalų įtampos kritimą arba vėluojantį maitinimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Nukritus modulio maitinimo įtampai variklis gali užgesti arba neužsivesti, todėl nevažiuokite, jei dėl gedimo variklis užgęsta arba sunkiai sukasi starteris. Pasikartojantis įtampos kritimas gali sutrikdyti ir kitas elektros funkcijas.