OBD-II gedimo kodas

P24D4: EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblio grįžtamojo ryšio grandinė

Ką tai reiškia

Bendras EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblio grįžtamojo ryšio linijos grandinės gedimas. Šia linija siurblys perduoda informaciją apie savo sūkius. EGR sistema į įsiurbimo sistemą įmaišo inertines išmetamąsias dujas ir taip sumažina didžiausią degimo temperatūrą: per mažas jų kiekis didina NOx emisiją, o per didelis sukelia uždegimo praleidimus ir netolygų variklio darbą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblys varo aušinimo skystį per išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuvą, kad suvaldytų išmetamųjų dujų temperatūrą. Valdymo modulis stebi siurblio grįžtamojo ryšio signalą, ir šis kodas įsijungia, kai ta grįžtamojo ryšio grandinė yra sugedusi, todėl praneštas siurblio greitis gali būti dingęs arba nepatikimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Atvira grandinė arba trumpasis jungimas siurblio grįžtamojo ryšio laiduose
  2. Sugedęs siurblio sūkių jutiklis arba grįžtamojo ryšio signalas
  3. Atsilaisvinusi arba korodavusi jungtis
  4. EGR aušintuvo aušinimo skysčio siurblio gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo indikatorius
  • Detonacija arba bildėjimas esant apkrovai
  • Galios praradimas ir trūkčiojimas
  • Galima netolygi tuščioji eiga
  • Nepraeita išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir tiesioginius siurblio komandos bei grįžtamojo ryšio rodmenis, kad pamatytumėte, ar praneštas grįžtamasis ryšys nesutampa su faktiniu veikimu.
  2. Apžiūrėkite EGR aušintuvo siurblio jungtį ir grįžtamojo ryšio laidus, ieškodami korozijos, laisvų kontaktų, karščio pažeidimų arba nutrintų vietų.
  3. Vadovaudamiesi transporto priemonės elektros schema, patikrinkite siurblio grįžtamojo ryšio grandinę, ar nėra nutrūkimų ir trumpųjų jungimų.
  4. Palyginkite grįžtamojo ryšio signalą su gamintojo specifikacija, kai siurblys įjungiamas pagal gamintojo bandymo procedūrą.
  5. Jei laidai ir grįžtamojo ryšio signalas tvarkingi, patikrinkite aušinimo skysčio siurblį ir aušinimo skysčio srautą per EGR aušintuvo grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Patikimai prijunkite arba nuvalykite siurblio grįžtamojo ryšio jungtį.
  • Sutaisykite pažeistus arba nutrūkusius grįžtamojo ryšio laidus.
  • Atkurkite aušinimo skysčio lygį arba pašalinkite srauto apribojimą, jei patikra atskleidė srauto problemą.
  • Pakeiskite sugedusį siurblį arba jo grįžtamojo ryšio jutiklį, jei grandinės patikra izoliuoja gedimą ten.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite didelės apkrovos, jei automobilio variklis detonuoja, praranda galią, delsia reaguoti arba dirba netolygiai, nes prasta EGR aušintuvo cirkuliacija gali paveikti degimą ir emisijas. Sustokite, jei variklis perkaista, ir netrukus pasirūpinkite diagnostika.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai