P24C5: EGR aušintuvo apėjimo vožtuvo padėties jutiklio išmokimo ribos viršijimas (2 blokas)

Ką tai reiškia

2 bloko apėjimo vožtuvo padėties jutiklio adaptacija pasiekė savo programinės įrangos ribą – paprastai gausios suodžių apnašos pastūmė mechaninį nulį už projektinio adaptacijos diapazono ribų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EGR aušintuvo apėjimo vožtuvas nukreipia išmetamąsias dujas aplink aušintuvą arba per jį, o jo padėties jutiklis praneša, kiek vožtuvas pasislinko. Valdymo modulis išmoksta įprastą uždarąją arba atskaitos vožtuvo padėtį; šis kodas įsirašo, kai išmokta 2 cilindrų eilės padėtis pasiekia programinės įrangos adaptacijos ribą, dažnai dėl to, kad suodžiai arba strigimas pakeitė vožtuvo mechaninę atskaitos padėtį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Anglies arba suodžių sankaupos trukdo judėti apėjimo vožtuvui
2. Užstrigęs arba užsikirtęs apėjimo vožtuvas
3. Padėties jutiklio arba laidų gedimas
4. Mechaninis vožtuvo arba trauklių susidėvėjimas

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Detonacija arba bildėjimas esant apkrovai
• Galios praradimas ir trūkčiojimas
• Galima netolygi tuščioji eiga
• Nepavyko praeiti techninės apžiūros dėl emisijų (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite diagnostikos įrankio sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir su EGR susijusius tiesioginius duomenis, kad pamatytumėte, kada 2 cilindrų eilės apėjimo padėtis nustojo sutapti su nurodyta padėtimi.
2. Patikrinkite 2 cilindrų eilės apėjimo vožtuvą, traukes ir netoliese esančius laidus, ar nėra gausių suodžių, karščio pažeidimų, atsilaisvinusių jungčių arba matomo strigimo.
3. Varikliui esant išjungtam ir atvėsus, pagal automobiliui patvirtintą techninės priežiūros procedūrą patikrinkite, ar 2 cilindrų eilės vožtuvas arba traukės juda laisvai.
4. Per tinkamą diagnostikos įrankio vykdiklių bandymą palyginkite nurodytą ir faktinę apėjimo padėtį, kad atskirtumėte vožtuvo strigimą nuo jutiklio signalo, kuris neseka vožtuvo judėjimo.
5. Patikrinkite 2 cilindrų eilės padėties jutiklio laidus ir jungtį, įvertinkite vožtuvo nusidėvėjimą; gamintojo adaptacijos procedūrą atlikite tik pašalinę mechaninį ar elektrinį gedimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią, pažeistą arba korozijos pažeistą 2 cilindrų eilės apėjimo vožtuvo jutiklio jungtį ar laidus.
• Nuvalykite suodžius nuo 2 cilindrų eilės apėjimo vožtuvo ir traukių, jei tai leidžia gamintojo techninės priežiūros procedūra.
• Sutaisykite arba pakeiskite stringantį arba nusidėvėjusį 2 cilindrų eilės apėjimo vožtuvą ar traukes.
• Pakeiskite sugedusį 2 cilindrų eilės padėties jutiklį ir atlikite reikiamą adaptacijos procedūrą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, galite važiuoti atsargiai, tačiau venkite didelės apkrovos, nes apėjimo sistemos gedimas gali prisidėti prie detonacijos, variklio delsos ir per didelio NOx kiekio išmetamosiose dujose. Sustokite, jei detonacija tampa stipri arba smarkiai krenta galia, ir netrukus pasirūpinkite remontu.