OBD-II gedimo kodas

P24BA: Garų surinkimo sistemos nuotėkio aptikimo siurblio slėgio jutiklio grandinės įtampa per žema

Ką tai reiškia

Atitinka P24B8 kodą, tačiau signalo įtampa yra žemiau tikėtino diapazono. Garų surinkimo sistema surenka degalų garus iš bako ir nukreipia juos į įsiurbimo sistemą; dėl nuotėkių arba užstrigusių prapūtimo vožtuvų į aplinką patenka angliavandeniliai, todėl gali nepavykti išmetamųjų dujų patikra.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Nuotėkio aptikimo siurblys patikrina garų surinkimo sistemą sukurdamas slėgį arba vakuumą, o jo slėgio jutiklis perduoda rezultatą valdymo moduliui. Šis kodas nustatomas, kai jutiklio signalas nukrenta žemiau įtikimo diapazono; taip gali nutikti signalo laidui trumpai susijungus su mase arba esant prastam kontaktui grandinėje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Signalas užtrumpintas į masę
  2. Jungties kontaktai korodavę — didelė kontaktinė varža
  3. Laidų pynės izoliacija pratrinta

Simptomai

  • Dega variklio gedimo indikatorius
  • Prie bako arba variklio skyriaus gali būti jaučiamas degalų kvapas
  • Nepraeitas išmetamųjų dujų patikrinimas
  • Gali užsidegti įspėjimas apie neužsuktą degalų bako dangtelį

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užfiksuokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir patikrinkite kitus garų surinkimo sistemos gedimų kodus, galinčius padėti nustatyti bendrą siurblio arba laidų problemą.
  2. Patikrinkite nuotėkio aptikimo siurblio slėgio jutiklio jungtį ir laidyną, ar nėra korozijos, drėgmės, atsilaisvinusių kontaktų arba į masę nutrintos izoliacijos.
  3. Patikrinkite slėgio jutiklio žarnelę, ar nėra nuotėkio, apriboto pralaidumo arba atjungimo, galinčių lydėti grandinės gedimą.
  4. Tiesioginiuose duomenyse patikrinkite, ar per gamintojo nurodytą siurblio bandymą slėgio signalas išlieka žemas.
  5. Pagal gamintojo elektros schemą patikrinkite, ar signalo laidas nėra trumpai sujungtas su mase, ir patikrinkite jutiklį bei siurblio grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite nutrintus slėgio jutiklio laidus, kurių izoliacija pažeista iki laidininko ir kurie susiliečia su mase.
  • Nuvalykite ir patikimai prijunkite korozijos pažeistus ar atsilaisvinusius jungties kontaktus.
  • Jei patikra nustato nuotėkį arba užsikimšimą, iš naujo prijunkite arba pakeiskite pažeistą slėgio jutiklio žarnelę.
  • Pakeiskite slėgio jutiklį arba siurblį, jei grandinės patikra patvirtina to komponento gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia normaliai, paprastai galima važiuoti, tačiau rimtai vertinkite degalų garų kvapą ir laikykite uždegimo šaltinius atokiau nuo tos vietos. Dėl žemo signalo gali neveikti garų sistemos nuotėkių patikra ir nepavykti emisijų patikra.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai