Ką tai reiškia
Kaip ir P23E1 atveju, pavara veikia elektra, tačiau nepasiekia komandos nurodytos padėties. EGR sistema į įsiurbimo sistemą tiekia inertines išmetamąsias dujas, kad sumažintų didžiausią degimo temperatūrą. Per mažas jų kiekis didina NOx kiekį, o per didelis sukelia uždegimo praleidimus ir netolygų variklio darbą.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
Kaip tai veikia
EGR vožtuvas C per C pakopą arba kontūrą tiekia išmetamąsias dujas į įsiurbimo sistemą ir padeda riboti didžiausią degimo temperatūrą. Modulis nustato, kad pavara elektriškai tvarkinga, tačiau vožtuvas nepasiekia nurodytos padėties. Galima priežastis – mechaninis strigimas, ribotas srautas arba netikslus padėties grįžtamasis signalas.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- EGR vožtuvas C stringa arba jo judėjimą riboja nuosėdos
- Vožtuvo padėties grįžtamojo signalo arba pavaros trauklių mechanizmo gedimas
- Užsikimšęs EGR kanalas arba aušintuvas
- Elektros arba vakuuminės sistemos valdymo problema, jei taikoma
Simptomai
- Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
- Galima netolygi tuščioji eiga, variklio trūkčiojimas arba sumažėjusi galia
- Padidėjęs teršalų kiekis išmetamosiose dujose arba nepraeitas išmetamųjų teršalų patikrinimas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Išsaugokite freeze frame duomenis ir per live data palyginkite nurodytą bei rodomą EGR vožtuvo C padėtį tomis sąlygomis, kuriomis nustatytas kodas.
- Apžiūrėkite vožtuvo C jungtį, pavaros traukę ir netoliese esančius laidus, ar nėra laisvų jungčių, pažeidimų arba kliūčių judėjimui.
- Patikrinkite EGR vožtuvą C ir kanalą, ar nėra suodžių arba nešvarumų, trukdančių vožtuvui pasiekti nurodytą padėtį.
- Jei įmanoma, apžiūrėkite C kontūro aušintuvą ir jungiamuosius kanalus, ar nėra apribojimų, galinčių riboti vožtuvo reakciją arba srautą.
- Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite vožtuvo C padėties grįžtamąjį signalą, pavaros veikimą ir taikomus vakuuminius arba elektrinius valdiklius.
Dažniausi sprendimo būdai
- Nuvalykite nuosėdas nuo EGR vožtuvo C arba kanalo, jei jos trukdo laisvai judėti.
- Sutaisykite netinkamą jungties kontaktą, laidų jungtį arba taikomo vakuuminio valdymo gedimą.
- Sutaisykite vožtuvo C traukės arba padėties grįžtamojo signalo gedimą.
- Jei bandymais patvirtintas gedimas, pakeiskite EGR vožtuvą C arba sutaisykite užsikimšusį aušintuvą.
Ar galite toliau važiuoti?
Jei variklis veikia tolygiai, ribotą laiką važiuoti gali būti įmanoma, tačiau venkite staigaus greitėjimo, jei variklis trūkčioja arba praranda galią. Tęsiant eksploataciją gali padidėti emisija, o dėl per didelio EGR srauto variklis gali veikti netolygiai arba atsirasti uždegimo praleidimų.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.