P22D1: Turbokompresoriaus turbinos įėjimo vožtuvo valdymo grandinės aukšta įtampa

Ką tai reiškia

Turbinos įėjimo vožtuvo valdymo grandinės įtampa yra aukštesnė už numatytą diapazoną. Tai rodo elektros grandinės gedimą; vien šis kodas nepatvirtina pripūtimo slėgio gedimo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Turbinos įėjimo vožtuvo valdymo grandinė valdo vožtuvą, kuris nuosekliojoje arba dviejų pakopų turbokompresoriaus sistemoje nukreipia išmetamąsias dujas į atitinkamą turbiną. P22D1 nustatomas, kai modulis aptinka didesnę nei numatyta grandinės įtampą; tai gali rodyti trumpąjį jungimą su akumuliatoriaus įtampa arba kitą laidų gedimą. Vien šis kodas nepatvirtina pripūtimo slėgio problemos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas į B+
2. Korozijos paveikti jungties kontaktai – padidėjusi kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ įtampos šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi variklio galia arba prastas greitėjimas
• Pavėluota arba nepastovi pripūtimo slėgio reakcija

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite užfiksuoto kadro duomenis ir peržiūrėkite galimus vožtuvo komandos bei grandinės grįžtamojo signalo duomenis, kad nustatytumėte, kada atsirado aukštas rodmuo.
2. Patikrinkite turbinos įėjimo vožtuvo laidų pynę, ar nėra suspaudimų, pažeistos izoliacijos arba kontakto su maitinimo šaltiniu, ypač šalia karštų ar judančių dalių.
3. Patikrinkite vožtuvo jungtį, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų arba karščio pažeidimo požymių.
4. Naudodamiesi gamintojo elektros schema ir procedūra, patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa, ir patikrinkite grandinės jungtis.
5. Jei laidai tvarkingi, patikrinkite vožtuvo solenoidą ir modulio valdymo grandinę pagal gamintojo procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite laidus, kuriuose yra trumpasis jungimas su akumuliatoriaus įtampa arba kitu maitinimo šaltiniu.
• Išvalykite arba suremontuokite atsilaisvinusius, sukorozijusius arba karščio pažeistus jungties kontaktus.
• Pakeiskite turbinos įėjimo vožtuvo solenoidą, jei patikrinimas patvirtina vidinį gedimą.
• Suremontuokite patvirtintą modulio valdymo gedimą naudodami gamintojo procedūrą.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite važiavimą ir venkite stipraus įsibėgėjimo ar buksyravimo, nes vožtuvas gali nevaldyti išmetamųjų dujų srauto taip, kaip numatyta, ir tai paveiks slėgio kilimo reakciją. Sustokite, jei dėl galios praradimo vairuoti automobilį tampa nesaugu.