OBD-II gedimo kodas

P2275: O2 jutiklio signalas pasislinkęs į riebią pusę arba įstrigęs ties riebiu mišiniu (1 bankas, 3 jutiklis)

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptiko, kad 1 banko 3 jutiklio O2 jutiklio signalas pasislinkęs į riebią pusę arba įstrigęs ties riebiu mišiniu.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko 3 jutiklis yra už katalizatoriaus įrengtas deguonies jutiklis, montuojamas kai kuriose sistemose, kuriose numatyta trečia jutiklio vieta. Šis kodas nustatomas, kai jo signalas lieka aukštas arba nereaguoja kaip numatyta. Taip gali nutikti dėl užteršto jutiklio, signalo laido trumpojo jungimo su įtampa arba iš tiesų riebaus mišinio išmetamosiose dujose.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Deguonies jutiklis padengtas anglies arba degalų nuosėdomis
  2. Deguonies jutiklis pasenęs arba sugedęs
  3. Signalo grandinė trumpai sujungta su įtampos šaltiniu
  4. Variklis dirba riebiu mišiniu dėl degalų sistemos arba uždegimo gedimo

Simptomai

  • Šviečia variklio patikros („Check Engine“) lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Galima netolygi tuščioji eiga arba variklio delsa
  • Neišlaikyta išmetamųjų dujų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patikrinkite užfiksuoto kadro ir tiesioginius 1 banko 3 jutiklio duomenis, tada palyginkite jo reakciją su kitų deguonies jutiklių reakcija, kad patvirtintumėte, jog nuokrypis į riebaus mišinio pusę būdingas tik šiam jutikliui.
  2. Patikrinkite jutiklio galiuką ir netoliese esančią išmetimo sistemą, ar nėra anglies arba kuro nuosėdų, ir patikrinkite, ar nėra išmetimo sistemos nuotėkių aplink jutiklio lizdą.
  3. Apžiūrėkite 1 banko 3 jutiklio jungtį ir laidyną, ieškodami trumpųjų jungimų į įtampą, išlydytos izoliacijos, korozijos ar neteisingo išvedžiojimo.
  4. Patikrinkite 1 banko 3 jutiklio jungtį ir laidyną, ar nėra trumpojo jungimo su įtampa, išsilydžiusios izoliacijos, korozijos arba netinkamai nutiestų laidų.
  5. Patikrinkite degalų korekcijas ir uždegimo arba degalų sistemos kodus, ar jie nerodo, kad variklis iš tiesų veikia riebiu mišiniu.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Suremontuokite trumpai sujungtą arba karščio pažeistą 1 banko 3 jutiklio signalo laidą.
  • Pašalinkite degalų arba uždegimo gedimą, dėl kurio išmetamosiose dujose iš tiesų susidaro riebus mišinys.
  • Suremontuokite išmetimo sistemos nuotėkį netoli jutiklio.
  • Pakeiskite jutiklį, jei dėl anglies ar degalų nuosėdų arba susidėvėjimo jis nebereaguoja.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei lemputė degia nuolat ir automobilis važiuoja normaliai, apribokite važiavimą ir suplanuokite greitą patikrinimą, nes tikras riebaus mišinio gedimas gali padidinti kuro sąnaudas ir pažeisti katalizatorių. Sustokite, jei lemputė mirksi arba variklis praleidžia uždegimus (misfire).

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai