OBD-II gedimo kodas

P2201: NOx jutiklio diapazonas / našumas (1 bankas)

Ką tai reiškia

1 banko NOx jutiklio signalas yra už numatyto diapazono ribų arba reaguoja ne taip, kaip tikėtasi. Kodas nenustato užteršimo ar jutiklio senėjimo kaip priežasties.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko NOx jutiklis matuoja azoto oksidų kiekį išmetamosiose dujose emisijos kontrolei. Modulis nustato P2201, kai jutiklio signalas nepatenka į numatytą veikimo diapazoną arba jutiklis reaguoja netinkamai; šis kodas rodo veikimo sutrikimą, o ne konkretų žemo arba aukšto lygio grandinės gedimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. NOx jutiklis susidėvėjęs – lėtai reaguoja
  2. Užterštas jutiklio elementas
  3. Jutiklio elementas susidėvėjęs ir nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

  • Užsidegusi variklio gedimo lemputė arba NOx įspėjimas
  • AdBlue / DEF lygio arba kokybės įspėjimas
  • Galimas variklio nepaleidimo atgalinis skaičiavimas po ignoravimo laikotarpio
  • Nepavykusi išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Diagnostikos prietaisu patikrinkite, ar nėra susijusių NOx, DEF ir išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos kodų, o pagal „freeze frame“ duomenis užrašykite sąlygas, kuriomis 1 banko jutiklio veikimas buvo įvertintas kaip netinkamas.
  2. Patikrinkite 1 banko NOx jutiklį ir laidyną, ar nėra išmetimo sistemos karščio padarytų pažeidimų, užteršimo, atsilaisvinusių jungčių arba korozijos, galinčių paveikti jutiklio reakciją.
  3. Apšilimo metu ir kintant variklio veikimo sąlygoms peržiūrėkite tiesioginius NOx jutiklio duomenis; palyginkite juos su kitais pasiekiamais išmetimo sistemos ir papildomo apdorojimo sistemos duomenimis, kad įvertintumėte jų tikėtinumą.
  4. Patikrinkite, ar nėra išmetimo sistemos nuotėkių arba papildomo apdorojimo sistemos gedimų, dėl kurių 1 banko rodmuo galėtų neatitikti tikrųjų išmetamųjų dujų sąlygų.
  5. Jei aplinkinės sistemos ir laidai tvarkingi, prieš keisdami jutiklį pagal gamintojo procedūrą patikrinkite 1 banko jutiklio reakciją.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite atsilaisvinusią, korozijos pažeistą arba karščio paveiktą 1 banko jutiklio jungtį ar laidyną.
  • Sutaisykite išmetimo sistemos nuotėkį, kuris veikia jutiklio matavimus.
  • Pašalinkite patvirtintą papildomo apdorojimo sistemos gedimą, dėl kurio gaunami netikėtini NOx rodmenys.
  • Pakeiskite susidėvėjusį arba užterštą 1 banko NOx jutiklį, jei jo reakcija neatitinka nustatytų patikros reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, apribokite važiavimą ir kuo greičiau pasirūpinkite diagnostika, nes emisijų kontrolės veiksmingumas gali būti sumažėjęs. Kai kuriuose automobiliuose gali įsijungti DEF įspėjimas arba atgalinis paleidimo skaitiklis, todėl laikykitės prietaisų skydelio nurodymų.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai