P2111: Droselinės sklendės pavaros valdymo sistema – sklendė užstrigusi atidaryta

Ką tai reiškia

Droselinės sklendės plokštelės negalima grąžinti į uždarytą arba tuščiosios eigos padėtį. Tuščiosios eigos sūkiai būna per dideli arba variklis negali tinkamai lėtėti. Tai kritinis saugos gedimas, dėl kurio paprastai iškart įjungiamas avarinis režimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Droselinės sklendės pavaros valdymo sistema judina droselinę plokštelę ir tikrina jos faktinę padėtį lyginant su nurodyta padėtimi. Kodas P2111 užregistruojamas, kai plokštelė lieka labiau atidaryta, nei tikisi valdymo modulis, neleisdama varikliui grįžti į numatytą uždarą arba laisvos eigos padėtį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Droselinės sklendės plokštelė užstrigusi atidaryta
2. Sulūžusi grąžinimo spyruoklė
3. Anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvai judėti

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo lemputė
• Sumažėjęs droselinės sklendės atsakas, galimas avarinis režimas
• Delsimas arba galios šuoliai
• Per didelės arba per mažos tuščiosios eigos apsukos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Jei variklis apsisuka per daug arba nesulėtėja atleidus akceleratorių, prieš apžiūrėdami automobilį nuvažiuokite į saugią vietą ir išjunkite variklį.
2. Naudodami diagnostikos įrankį įrašykite esamos būsenos kadrą ir palyginkite nurodytą bei faktinę droselinės sklendės padėtį, tikrindami, ar nėra susijusių pavaros ir padėties kodų.
3. Išjungę degimą patikrinkite droselio kanalą ir plokštelę, ar nėra nuosėdų arba nešvarumų, kurie galėtų laikyti plokštelę atidarytą, vadovaudamiesi transporto priemonės techninės priežiūros nurodymais.
4. Patikrinkite droselinės sklendės grąžinimo mechanizmą, pavaros jungtį ir laidus, ar nėra matomų pažeidimų, užstrigimo arba laisvų sujungimų.
5. Jei nerandama jokių kliūčių ar laidų gedimų, patikrinkite pavaros judėjimą ir padėties grįžtamąjį ryšį pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite nešvarumus arba nuvalykite nuosėdas, neleidžiančias droselinei plokštelei užsidaryti, laikydamiesi patvirtintos procedūros.
• Suremontuokite pažeistą droselinės sklendės pavaros jungtį arba laidų gedimą.
• Pakeiskite sulūžusį grąžinimo mechanizmą arba užsikertantį droselinio korpuso mazgą, kaip reikalaujama transporto priemonės techninės priežiūros informacijoje.
• Pakeiskite sugedusią pavarą arba padėties jutiklį tik po to, kai testai patvirtina gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Šis gedimas gali palaikyti didesnius variklio sūkius nei numatyta ir apsunkinti lėtėjimą; sustokite, jei variklis negrįžta į saugią laisvą eigą arba automobilis nelėtėja normaliai. Prieš atnaujinant įprastą važiavimą, atlikite gedimo diagnostiką.