P20FE: Reduktoriaus dozavimo mazgo 1 veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Pirmasis DEF dozavimo mazgas (integruotas modulis, kuriame yra siurblys, filtras, lygio jutiklis ir dozavimo vožtuvas) veikia elektriškai tinkamai, tačiau veikimo metu nesukuria reikiamo slėgio arba srauto.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Reduktoriaus dozavimo mazge 1 sujungti DEF tiekimo ir dozavimo SCR sistemai komponentai. Valdymo modulis stebi, ar šis pirmasis mazgas užtikrina numatytą slėgį arba srautą; P20FE nustatomas, kai tiekimas neatitinka numatyto veikimo diapazono, nors mazgo elektrinės dalys veikia.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Dozavimo mazgas iš dalies užsikimšęs arba susidėvėjęs
2. Užsikimšusi reduktoriaus linija arba filtras
3. Nusilpęs mazge esantis siurblys arba dozavimo vožtuvas
4. Sugedęs slėgio arba srauto jutiklis

Simptomai

• Šviečia „Check engine“ lemputė arba NOx įspėjimas
• AdBlue / DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Galimas atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokuotės po ignoravimo laikotarpio
• Nepraeita išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite fiksuoto kadro duomenis ir peržiūrėkite dozavimo mazgo 1 komandą kartu su galimais reduktoriaus slėgio ir srauto rodmenimis, kad nustatytumėte, kuo tiekimas skiriasi nuo numatyto.
2. Patikrinkite mazgą 1, jo filtrą ir prijungtas linijas, ar nėra nuotėkių, užlinkimų, užsikimšimų arba reduktoriaus kristalų.
3. Patikrinkite mazgo 1 elektros jungtį ir laidų pynę, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba pažeidimų, galinčių paveikti jo jutiklio arba siurblio signalus.
4. Diagnostikos prietaiso palaikomais bandymais įjunkite mazgą 1 ir stebėkite, ar slėgis arba srautas didėja ir išlieka numatytame lygyje.
5. Jei tiekimas išlieka mažas arba nestabilus, pagal gamintojo procedūrą ir specifikaciją patikrinkite mazgo siurblį, dozavimo vožtuvą, filtrą, slėgio arba srauto jutiklį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pagal gamintojo techninės priežiūros metodą išvalykite lengvai pasiekiamą užsikimšusią liniją arba filtrą, aptarnaujantį dozavimo mazgą 1.
• Sutaisykite su mazgu 1 susijusias nesandarias arba pažeistas reduktoriaus linijas ir jungtis.
• Pakeiskite netinkamą mazgo 1 slėgio arba srauto jutiklį, jei tai nustatyta patikros metu.
• Pakeiskite dozavimo mazgą 1, jei jo siurblys arba dozavimo komponentai neatitinka nustatyto veikimo bandymo reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite važiavimą, nes dėl nepakankamo DEF tiekimo gali padidėti NOx emisija ir pasirodyti atgalinis skaičiavimas arba veikimo apribojimas. Laikykitės visų rodomų atgalinio skaičiavimo nurodymų ir nedelsdami pasirūpinkite remontu.