OBD-II gedimo kodas

P208F: Reduktoriaus įpurškimo vožtuvas užstrigo uždarytas (2 blokas, 1 mazgas)

Ką tai reiškia

2 bloko 1 mazgo DEF įpurškimo vožtuvas neatsidaro gavęs komandą – dažniausiai purkštukas užsikemša susikristalizavusiu DEF, todėl į SCR nepatenka skysčio.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktoriaus įpurškimo vožtuvas 2 bloko 1 mazge dozuoja DEF į išmetimo sistemą, kad SCR sistema galėtų mažinti NOx kiekį. Modulis stebi vožtuvo reakciją ir įrašo šį kodą, kai 2 bloko 1 mazgo vožtuvas neatsidaro pagal komandą, todėl nesusidaro numatytas DEF srautas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Purkštukas užsikimšo susikristalizavusiu DEF
  2. Anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo vožtuvui laisvai judėti
  3. Komponentas susidėvėjo ir atsirado mechaninis laisvumas

Simptomai

  • Šviečia variklio gedimo indikatoriaus lemputė arba rodomas NOx įspėjimas
  • Rodomas AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
  • Nepaisant įspėjimų, gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
  • Neišlaikoma NOx išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patikrinkite freeze frame duomenis ir SCR arba DEF įspėjimus, kad nustatytumėte, kada 2 bloko 1 mazgo vožtuvas nesuveikė.
  2. Apžiūrėkite 2 bloko 1 mazgo purkštuko antgalį ir greta esančią išmetimo sistemos dalį, ar nėra kristalizuoto DEF arba nuosėdų.
  3. Patikrinkite vožtuvo jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos arba atsilaisvinusios jungties.
  4. Pagal gamintojo procedūrą komanduokite vožtuvą ir patikrinkite, ar jis suveikia ir tiekia DEF.
  5. Jei elektros grandinė veikia, bet srauto nėra, pagal gamintojo serviso procedūrą patikrinkite, ar vožtuvas neužstrigęs, neužsikimšęs ir mechaniškai nesusidėvėjęs.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Kristalizuotą DEF nuo 2 bloko 1 mazgo antgalio pašalinkite pagal gamintojo serviso rekomendacijas.
  • Sutaisykite prastą elektros jungtį arba pažeistus vožtuvo laidus.
  • Pakeiskite 2 bloko 1 mazgo reduktoriaus įpurškimo vožtuvą, jei jis užstrigęs, susidėvėjęs arba tebėra užsikimšęs.
  • Po remonto patikrinkite SCR dozavimą ir ištrinkite susijusius gedimų kodus.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei įjungtas sumažintos galios režimas, nevažiuokite, išskyrus atvejį, kai reikia pasiekti saugią vietą. Uždarytas 2 bloko 1 mazgo purkštukas trukdo kontroliuoti NOx, o toliau važiuojant gali būti apribotos emisijų sistemos funkcijos arba įsijungti neleidimo užvesti variklio atskaita.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai