P0E1F: Hibridinės / EV baterijos bloko aušinimo skysčio siurblio A valdymo grandinės išėjimo pakopos srovė arba temperatūra per aukšta

Ką tai reiškia

Hibridinės / EV baterijos bloko aušinimo skysčio siurblio A išėjimo tvarkyklė praneša, kad srovė arba puslaidininkio sandūros temperatūra viršija apsauginę ribą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Baterijos bloko aušinimo skysčio siurblys A yra valdomas elektroninio išėjimo hibridinėje arba EV valdymo sistemoje. Šis kodas įsijungia, kai išėjimo pakopos valdiklis praneša apie per didelę srovę arba jo paties temperatūra viršija apsaugos slenkstį eksploatuojant siurblį A, o tai gali rodyti užstrigusį siurblį, trumpąjį jungimą arba gendančią išėjimo pakopą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Siurblio variklis arba vykdiklis naudoja per didelę srovę
2. Valdymo grandinės trumpasis jungimas
3. Sugedusi išėjimo tvarkyklė

Simptomai

• Šviečia EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba vykti lėčiau
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir patikrinkite, ar gedimas įvyko įjungus siurblį A, taip pat peržiūrėkite susijusius siurblio arba išėjimo pakopos gedimų kodus.
2. Esant išjungtai transporto priemonei, kaip nurodė gamintojas, patikrinkite siurblio A jungtį ir laidyną, ar nėra trumpųjų jungimų, pažeistos izoliacijos, korozijos arba perkaitimo požymių.
3. Patikrinkite, ar siurblys A sukasi laisvai, ir pagal gamintojo saugos procedūrą apžiūrėkite jo aušinimo kontūrą, ar nėra sąlygų, dėl kurių siurbliui tektų dirbti sunkiau.
4. Išmatuokite siurblio A srovę jam veikiant pagal komandą ir palyginkite ją su gamintojo specifikacija, kad atskirtumėte per didelę variklio apkrovą nuo valdymo gedimo.
5. Jei srovė ir laidai atitinka specifikaciją, tačiau valdiklis vis tiek praneša apie viršsrovę arba perkaitimą, gamintojo nustatyta tvarka patikrinkite modulio išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite pažeistus arba užtrumpintus laidus siurblio A valdymo grandinėje.
• Sutaisykite prastą arba sukorozavusį siurblio A sujungimą, kuris gali sutrikdyti valdiklio grandinę.
• Pakeiskite siurblį A, jei nurodyto testavimo metu jis užsikerta arba vartoja per didelę srovę.
• Išėjimo pakopą arba valdymo modulį remontuokite ar keiskite tik atmetę siurblio ir grandinės gedimus.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite važiuoti ar krauti, jei ribojama galia arba transporto priemonė praneša apie baterijos aušinimo arba hibridinės sistemos gedimą, nes siurblys A gali tinkamai neataušinti baterijos. Sustokite, jei automobilis įspėja apie perkaitimą arba ruošiasi išsijungti, ir suorganizuokite skubią diagnostiką.